加快完善东海岸新城新溪片区道路交通网络 12条市政路全面开建

挖掘机正在塔岗围翠峰路隧道里开挖。

本报讯 （记者蔡晓丹 陈史摄影报道）投资逾37亿元、总长23.5公里，从双向四车道到八车道不等。记者采访了解到，东海岸新城新溪片区12条市政道路已全面开建，其中1.4公里长的昆仑山路和1.7公里的韩津路计划年底前完工，进一步加强与外部道路的交通联系。

东海岸新城利用新津河与外砂河的自然分隔，在空间上划分为新津、新溪和塔岗围三个片区。新溪片区内部路网呈“方格网”状，由东南向城市主干道以及数条城市次干道以及东海岸大道一起，构成片区的骨架路网结构。塔岗围片区则以“一环、一纵、三横”为主要道路骨架，以城市主、次干路为主要交通联系道路，通过各级别道路的有机组合，形成联系方便、顺畅便捷的道路交通网络。

记者了解到，今年7月正式进场施工的新溪片区市政工程，总投资约37.4亿元，规划建设12条市政道路，总长23.5公里，分别为华侨大道、武夷山路、南岭路、昆仑山路、东兴路、越华路、南洋大道、韩山路、广场西路、广场东路、凤山路、韩津路。整个市政工程还包括“三桥一隧”，新建主干河涌桥3座和主河涌隧道1座。片区有很多自然形成得以保留的内河涌，各条主次干道沿线设计有多座形态各异的桥梁，为片区增添了不少风景线。

昨天上午，记者沿着东海岸大道来到新溪片区市政工程的施工现场，沿路看到，项目的施工便道、临建驻地已建设完成。据中交（汕头）东海岸新城投资建设有限公司工程建设部主管曹雄一介绍，自进场以来，韩津路、昆仑山路、“三桥一隧”已大面积铺开施工，其他道路正在进行软基处理。“控制性工程南岭路隧道全长660米，采用明挖法施工，今天完成最后一根围护桩施工，标志着隧道的围护结构全部完成，进入主体结构的施工。”

曹雄一告诉记者，目前进场的工人达500人，24小时轮班作业，三座跨主河涌桥梁钢栈桥平台全部搭建完成，开始进行桥梁桩基施工；南岭路隧道已完成支护桩、止水帷幕、坑内加固工作。在形象进度方面，将力争在年底前，隧道主体结构完成过半，昆仑山路、昆仑山路3号桥和韩津路完成道路主体建设。届时，作为城市主干道的昆仑山路，将衔接已建成的东海岸大道，并向北延伸至规划道路，和韩津路一起承担着规划区与外部的主要联系交通。

随后，记者来到塔岗围片区，这里正在新建6条市政道路，分别为翠峰路、梅峰路、五洲大道、紫峰路、英华路、万峰路。据介绍，项目控制性节点工程翠峰路下穿隧道支护体系已基本完成，全面进入主体结构施工；6条市政道路预计9月中旬将全部完成软基处理，进入紧张的施工高峰阶段；翠峰路、梅峰路以及五洲大道场馆段力争在国庆前完成路面第一层沥青铺设，为明年6月底竣工交付使用奠定基础。

新溪片区、塔岗围片区市政基础设施的建设，不但可以解决两个片区的内部交通，还可以完善东海岸新城南北向、东西向的骨架路网，增进主城区、澄海片区以及片区之间的联系，为 2021 年亚青会成功举办提供有力的基础支持。

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