汕头市快速路网建设全速推进 黄河路、泰山路、中砂大桥等多个重点项目施工节点取得新突破

泰山路快速化升级改造工程现场。本报记者方淦明摄

本报讯（记者林彦恂）为进一步推进汕头市重点工程建设，确保高质量完成建设任务，完善中心城区快速路网，市住建局与参建各方凝心聚力，多措并举积极促进项目全速推进。记者获悉，汕头市目前全力推进的重点项目多个施工节点取得新突破：黄河路快速化升级改造工程东厦下穿隧道段正进行施工深层搅拌桩；泰山路快速化升级改造工程黄泰立交段主线桥墩基本建成；中砂大桥连续梁段全部完成混凝土浇注；沈海高速中阳大道出入口改造工程项目开挖也正进行中。

黄河路、泰山路快速化升级改造工程是有效缓解中心城区交通拥堵的民生工程。快速化改造完成后，将共同构建中心城区内环快速通道，对接礐石大桥、海湾大桥和沈海高速等重要出入口通道，实现中心城区车辆15分钟左右通达高速公路的目标。

按照设计，黄河路（泰山路—东厦路）快速化升级改造工程路线全长约4.2公里，项目设计车速每小时80公里（辅道每小时40公里），主线双向6车道（辅道双线4-6车道），道路宽度为60米。目前，黄河路下穿东厦路隧道主体部分开挖基本完成，现正进行施工深层搅拌桩，预计今年12月主体结构完成。连续跨线桥项目自东向西依次上跨嵩山路、衡山路、天山路、华山路；与凤凰山路、金环路平交，下穿东厦隧道，终点与金凤高架桥衔接，其中，庐山路-天山路段、天山路-凤凰山路段已封闭路中央路段，进行高架桥桥桩基础施工，目前高架桥墩大部分已建成，正进行盖梁建设。

汕头市另一快速化升级改造项目——泰山路快速化升级改造工程南起中泰立交，北至黄河路，线路全长5.3公里，工程包括建设黄河路—泰山路互通立交、长平路跨线桥、珠江—长江路跨线桥，以及新津路人行天桥、黄河路人行天桥。经施工方千方百计追赶工期，目前新津人行天桥正进行承台施工，天桥墩柱已初步成型，项目计划今年7月建成。目前，珠江长江路跨线桥全线箱梁已架设完成，现正进行下部构造施工，项目计划今年12月试通车。长440米的黄泰立交段主线桥墩基本建成，盖梁完成基本浇筑。

随着最后一方混凝土浇注完成，6月20日中午，省、市重点项目中山东路项目中阳大道（中山东路东延）控制性工程中砂大桥连续梁段全部完成混凝土浇注。这为项目实现2021年6月份通车的目标打下坚实基础，也为保证亚青会顺利召开提供了有力保障。据悉，中砂大桥已完成钢栈桥、钢平台搭设，两个主墩锁口钢管桩围堰已合拢；莲阳河大桥主栈桥及南岸钢平台搭设完成，目前正进行北岸支栈桥及钢平台搭设；昆仑山路下穿隧道及翠峰路下穿隧道加快推进主体结构施工。

此外，位于龙湖区的沈海高速中阳大道出入口改造工程起点接现状中泰立交引道，主线往东通过隧道下穿泰星路，辅道与泰星路T字形平交，终点止于新津河大桥西侧引道，主线道路长1319米，宽61.5米。目前，项目圆盘路段、中阳大道段路中央均已围挡，进行封闭施工，项目开挖正进行中。

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