金砂西路西延工程加快推进建设 西港互通施工全面铺开
西港互通主线钢栈桥已施工完毕。
本报讯(记者陈史摄影报道)汕头市重点建设项目金砂西路西延工程正加快推进。目前，项目施工单位多个作业点同步推进，西港互通立交主线桥和9条匝道桥桩基础和承台墩柱等下部结构全面铺开，力争今年完成控制性节点西港互通跨河段主线桥主体建设。
金砂西路西延项目与牛田洋快速通道工程打包采用PPP项目模式进行建设。其中金砂西路西延长约6.36公里，起点为护堤路，终点为在建的牛田洋快速通道，设计时速60公里/小时。西港路以东段是高架桥上双向六车道以及地面辅道双向四车道，西港路以西段为桥上双向六车道，地面双向八车道。控制性节点工程西港互通立交是金砂路西延沿线规模最大的一个互通立交，包括1座主线桥和9条匝道桥，与金凤路桥西港段互联互通，南往礐石大桥，北通金凤路、黄河路、泰山路。
西港互通立交长约2.6公里的主线桥连续跨越西港路、西港河、大港河，进入牛田洋片区，与西港路、光华路、西港高架桥等多条路桥实现互联互通。互通跨河段是主桥所在处，又涉及水上施工，是当前工程的重中之重。施工单位中国中铁自今年复工复产后，全力以赴完成了近400米的水中钢栈桥和3个施工平台的建设，西港路以西段桩基基本全部结束，并开始桥梁上部结构箱梁施工。陆域部分与西港高架桥对接的匝道桥部分墩柱已经建成。目前，西港互通立交已完成桩基608根，占设计总数的60%以上，承台墩柱接近完成30%。部分匝道桥已经开始进入上部结构现浇连续梁施工阶段，预计本月底将进行首条匝道桥首联箱梁混凝土浇筑。
根据规划，金砂西路西延将与牛田洋快速通道一同形成联通榕江两岸、中心城区通往西片区的快速通道，加强金平区与潮阳区、濠江区的联系，完善城市西片区交通网络，有效缓解中心城区交通压力，拓展城市腹地和发展新空间。
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