工人坚守施工一线，白班夜班连续奋战 金砂西路西延项目建设热火朝天
金砂西路西延项目建设人员在施工一线奋战。
本报讯 （记者蔡晓丹摄影报道）春节的脚步已一天天临近，但汕头市多个省市重点项目的建设者们依旧奋战在施工一线，努力赶工期，抢进度，项目现场热火朝天。其中，汕头市快速路网的重要组成部分——金砂西路西延工程快速稳步推进，力争今年完成控制性工程西港互通跨河段主线桥主体建设。该项目建成后，将极大地完善城市西片区交通网络，有效缓解中心城区交通压力，为亚青会的举办创造更好的交通出行条件。
金砂西路西延项目包括金砂西路西延线，以及配套建设位于牛田洋片区的鮀东路、爱民路，项目与牛田洋快速通道工程打包采用PPP项目模式进行建设。其中金砂西路西延线长约6.36公里，起点为护堤路，终点为规划牛田洋快速通道；西港路以东段是高架桥上双向六车道以及地面辅道双向四车道，西港路以西段为桥上双向六车道，地面双向八车道。
记者从中铁大桥局金砂西路西延东段项目部了解到，控制性节点工程西港互通立交是金砂路西延沿线规模最大的一个互通立交，包括1座主线桥和9条匝道桥，与金凤路桥西港段互联互通，南往礐石大桥，北通金凤路、黄河路、泰山路。自去年开工建设以来，该控制性工程已经取得较大进展，河中钢栈桥的搭建已经完成85%，并开始桩基础施工，为下一步主体结构施工创造了条件。
据介绍，西港互通立交长约2.6公里的主线桥连续跨越西港路、西港河、大港河，进入牛田洋片区，共分三层，与西港路、光华路、西港高架桥多条路桥实现互联互通。互通跨河段是主桥所在处，又涉及水上施工，是当前工程的重中之重。施工单位中铁大桥局集中人力和设备投入，利用近期晴好天气条件，完成了近400米的水中钢栈桥和3个施工平台的建设，进入了大范围桩基础施工阶段；陆域部分与西港高架桥对接的匝道桥部分墩柱已经建成，力争今年完成控制性工程西港互通跨河段主线桥主体建设。
中铁大桥局金砂西路西延东段项目部书记余泽江告诉记者，尽管春节临近，但东段项目部目前仍有170多名工人坚守在施工一线，白班夜班连续倒，计划在汛期之前完成鱼塘和河里面的桩基施工，然后进入桥梁下部结构桥台墩柱施工。
在牛田洋片区，金砂西路西延线将一路推进，最后与牛田洋快速通道对接。由于这一路段原先大部分都是鱼塘用地，地质条件较差，需要进行工期较长的软基处理，施工单位采取多开作业面同步推进的方式加快进度，目前已经交付的施工用地一共开辟了6个工作面同时进行施工，确保今年上半年基本完成软基处理，为后续路面结构施工打好基础。
金砂西路西延工程自启动建设以来，西港互通已完成桩基208根、主线10号至13号墩直径约2米、长28米的钢护筒完成60多根，西港路辅道人行道路基换填、污水顶管等目前已经施工完成开通放行。根据项目规划，金砂西路西延线将与牛田洋快速通一同形成联通榕江两岸、中心城区通往西片区的快速通道，加强金平区与潮阳区、濠江区的联系，拓展城市腹地和发展新空间。
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