车满为患一位难求，汕头公安交警部门多措并举探索破解之道 盘活资源治理城市“停车难”
本报讯 （记者王开颖）不久前的一天，市民黄先生开车到位于龙湖区11街区的市政务服务中心办事，想起媒体上宣传可以在附近两个停车场停车，他便将小车开到两三百米外的苏宁广场地下停车场停放。等处理完手头的事，他发觉停车时间约一个小时，便找出一张10元纸币准备支付停车费，没想到出口管理员只向他收取停车卡，没有收费就放行了。“真有一小时内免费停车的优惠啊！”黄先生对此颇感意外。这是汕头公安交警部门为缓解停车难题，多方协调有关单位为群众提供的“红利”。
停车难是城市通病，停车治理是一个大课题。随着汕头机动车保有量的不断增长，停车难、停车乱问题日渐突出，给道路交通造成很大压力。交警部门在调研中发现，一方面是主次干道、背街小巷、人行步道停满了小汽车；另一方面则是部分停车场库、停车泊位长期闲置或改变功能。挖潜、盘活和适度增加停车资源，是提高城市停车治理水平的必由之路。
汕头公安交警部门经充分调研，决定以停车难问题突出，集住宅、机关、学校、商贸场所于一体的龙湖区金晖庄作为试点，联合当地政府和各有关部门重新组织交通流，实行“通停结合、单向交通”组织模式，街区全部道路改为单循环，适度增加停车位，通过宣传管理培养市民良好的停车习惯，取得了明显成效。接着又根据金涛庄、金泰庄两个街区的实际情况，分别试行“通行优先、双向交通”和“通行优先、单双结合”的交通流组织模式，科学设置停车泊位、规划通行路线，有效地解决小区道路“肠梗阻”辐射引发主干道拥堵的问题。
近年来，汕头公安交警部门结合城市路面改造，逐步取消了所有主干道路内的临时停车泊位，提高主干道的通行效率。同时积极协同城管部门开展调研，在保障行人通行安全的前提下，在中心城区部分宽度5米以上的人行道上科学规划设置停车泊位，目前已在海滨路、中山路、长平路等32条道路施划了步道临时停车泊位7400个。
此举解决了部分车辆临时停车的需求，规范步道停车秩序，减少因人车争道引发的交通事故和交通拥堵。
为提高现有停车泊位的使用率，汕头公安交警部门主动联系房管部门召开物业协会、房地产协会负责人座谈会，协调星湖城、皇城汇璟等住宅小区物业管理方开放闲置停车泊位，以租赁方式错时共享停车泊位；积极协调龙光世纪大厦、苏宁广场、F16、卜蜂莲花、国美商城等写字楼、商业综合体的业主，开放空余停车泊位供办事群众、周边居民共享使用。此外，注重挖潜保障刚性停车需求，引导有条件的单位自建停车场库，先后有市人大常委会、汕头海关、市中心医院、龙湖医院、丰泽社区等多个单位建设了停车场库，减缓工作人员停车难的压力。经多方努力恢复了被挪作他用的金涛庄多层停车楼停车功能，激活金冠大厦、南粤大厦等因管理不善导致长期闲置的停车场所。针对城区用地资源稀缺、建设地面停车楼困难较大的实际，积极会同住建部门引进科技公司，充分利用城区“边角地”，由企业投资建设占地面积小、停车数量多的井筒式地下停车库，现已建成启用1个，另外7个在建中。
汕头公安交警部门还在实现停车供需平衡上下功夫，协调科技公司筹建智慧停车管理平台，将对路内、路外停车资源实施一体化管理，着手汇集、统筹现有停车资源，合理诱导市民到达目的地选择的出行路线、方式及时间，从时间、空间上均衡道路交通资源，整体缓解停车难问题。在促进出行方式转变方面，动员“曹操专车”公司推出“上下班拼车”“家庭定制拼车”等模式，鼓励机关单位工作人员与各大公司职员通过“曹操专车”在早晚高峰期拼车或乘坐公交车出行，降低停车需求压力。
通过加强管理和引导，近期汕头市先后有22个街道、社区向交警部门提交改造片区交通组织的申请，社会主动参与城市停车治理的积极性被调动起来。广大市民的守法文明停车意识和绿色出行理念得到了较大的提升。
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