汕头“硬虎”出征中国环塔（国际）拉力赛

本报讯 (记者陈史)1个“硬虎赛车”平台，4支赛车队，8台硬虎“擎天柱”巴吉赛车，16名车手和领航员，60名技术和后勤保障人员，团队往返奔袭12000公里……这是来自汕头的广东硬虎赛车运动有限公司今年征战2019中国环塔（国际）拉力赛的大数据。

此次出征环塔前夕，硬虎赛车与广东猛狮新能源科技股份有限公司在时隔五年之后再度携手，组建“猛狮储能车队”出征2019中国环塔（国际）拉力赛。“猛狮储能车队”派出三位经验丰富的车手驾驶三台硬虎“擎天柱”巴吉赛车参赛，其中两台为新款的硬虎Optimus EVO巴吉，意在冲击2019环塔拉力赛国家两驱组的领奖台。车手阵容分别为“硬虎赛车”创始人、汕头澄海车手沈伟健（领航刘红武）、牟来奎（领航童振荣）、金京（领航王少伟）。

此外，广东硬虎赛车运动有限公司还派出硬虎赛车队出战，车手分别为宁夏车手金建云（领航马利）、山西车手田宝光（领航何永生）和侯外牛（领航刘胜）。同时还为吉源驾校车队、九江汽摩运动俱乐部提供赛车和技术支持。

据悉，2019中国环塔（国际）拉力赛主打“100%塔克拉玛干”概念，5月20日开赛，6月2日结束，历时15天。全赛程预计5000公里，共为9个赛段、4个大营，分别为阿克苏、喀什、于田以及和田。其中特殊赛段2500公里，沙漠比例将超过50%，特别设置了一个高达3100米的高海拔赛段，这是环塔历史上第一次。

在5月21日进行的第一赛段（SS1）中，猛狮储能车队牟来奎（领航：童振荣）上演连续超车大戏，以2小时02分12秒的成绩获得国家两驱组第五名，队友沈伟健（领航：刘红武）获得第七。

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