攻坚克难推进项目建设 提速提质提效 郑剑戈带队调研交通基础设施项目建设

本报讯（记者黄泽春）昨天上午，市长郑剑戈带队调研汕头市交通基础设施项目建设情况，并先后实地察看了国道228线凤东路外砂河特大桥、凤东路澄海段凤翔路跨线桥、苏埃通道南岸盾构、牛田洋快速通道牛田洋特大桥南岸水上栈桥及潮汕环线高速公路榕江特大桥建设现场，强调各级各部门要进一步提高认识，主动作为，形成合力，攻坚克难，全力推进交通基础设施项目建设提速提质提效。

每到一处，郑剑戈都详细了解项目建设进展情况、存在问题及施工力量配备等。据悉，国道228线凤东路项目是汕头市干线公路网“三纵三环六射”规划中“三纵”的中轴纵线重要组成部分，路线全长约31.1公里，其中龙湖段长7.8公里，澄海段长23.3公里。目前，龙湖段已交地70%，年度投资完成29%，累计完成投资9亿元、占比28%；澄海段年度投资完成14%，累计完成投资2.9亿元、占比7%。苏埃通道项目是目前国内综合难度最大、抗震烈度最高的大直径盾构海底隧道，路线全长6.68公里，计划2020年建成通车。目前，项目东线累计掘进1.242公里，西线累计掘进0.184公里，年度投资完成32%，累计完成投资20亿元、占比36%。牛田洋快速通道项目是《汕头市城市总体规划》中心城区快速西环线，主线长15.8公里，辅道长约12公里。项目沿线的濠江、潮阳及金平区三区共已交地744.6亩，牛田洋特大桥水中施工加快，南岸水中栈桥已施工0.214公里。潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目是省“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，项目全长约82.23公里，计划2020年建成通车。项目在汕头市境内高速公路长约47公里，其中榕江特大桥总长4.84公里，是汕头市榕江两岸又一重要的交通大通道；目前主桥桩基施工、主墩承台施工均完成100%，进入塔柱施工阶段，下塔柱已完成75%，两座主塔将力争于今年年底封顶。

郑剑戈指出，加快交通基础设施建设是汕头加快建设省域副中心城市，打造现代化沿海经济带重要发展极的重大举措。他强调，各级各部门要切实提高政治站位，强化责任落实，坚持问题导向和目标导向相结合，抓重点、攻难点，以更高的要求、更有力的举措，齐心协力推进交通基础设施项目建设。各项目建设单位和施工单位要切实负起项目建设的主体责任，抢抓有利施工时节，增加设备与人员投入，全力以赴加快项目建设进度；特别是要绷紧安全生产这根弦,始终把施工安全放在第一位。各地各有关方面也要加强组织领导，靠前指挥，加强对接，进一步做好征地拆迁、协调服务等各项工作，及时解决项目建设过程中碰到的各类问题，确保项目无障碍施工、按时保质完成。

市领导李宇参加活动。

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