黄河路快速化升级改造工程全面开建 昨起半封闭道路分3个施工段同时施工
本报讯（记者魏盼生）备受市民关注的黄河路快速化升级改造工程昨天起分3个施工段半封闭道路，全面铺开主体工程建设。据悉，市住建局按照市委“落实发展年”的工作部署，创新工作思路，落实施工单位采取“3+N”工作模式，在确保道路通行的情况下，按照“一年半拉通快速路主线”的目标倒排工期，全面加快推进工程建设进度。
据介绍，黄河路（泰山路～东厦路）快速化升级改造工程起点接黄河路与泰山路互通立交，项目自东向西依次与黄山路、庐山路平交；依次上跨嵩山路、衡山路、天山路、华山路；与凤凰山路、金环路平交，下穿东厦路后，终点与金凤高架桥衔接，路线全长4.2公里，其中跨线高架桥长约2.1公里、下穿隧道长约0.48公里。施工单位广东省基础工程集团有限公司自去年底进场以来，已先后完成了临时项目部建设、预制箱梁场地选址、树木迁移、沿线地下管线迁移等摸查工作，并与相关管线权属单位制定管线迁改方案等施工准备工作。
根据施工安排，3月7日工程主体工程全面动工，并分3个施工段采用分段半封闭方式施工。其中，第一个施工段是东厦下穿隧道施工，封闭黄河路的金凤大桥至金环路路段两侧进行施工，道路中间保持双向6车道通车；第二个施工段是黄河路的凤凰山路至天山路高架桥工程施工，封闭黄河路的凤凰山路至天山路的中间进行桩基、桥梁施工，道路两侧保持双向4车道通车；第三个施工段是黄河路的天山路至嵩山路北侧拓宽，对该路段北侧人行道及绿化带进行铲除硬化拓宽，近期不影响道路交通。待拓宽完成通车使用后，将开始黄河路的天山路至嵩山路高架桥工程施工，届时也将封闭道路中间进行桩基、桥梁施工。
据介绍，黄河路、东厦路是市区主干道，交通繁忙，施工期交通组织极其复杂，对施工进度及安全造成极大影响。为加快工程进度，阶段来，施工单位组织开展“3+N”工作模式，充分利用黄河路线长面多的特点，开设下穿隧道、跨线桥西侧和跨线桥东侧3个主要工作面，并同步开展路面拓宽、绿化迁移、管线迁改、红线内障碍物清除协调、预制场建设等N项工作，最大限度利用场地空间，同步作业，在确保工程安全和质量的情况下，最大限度地缩短工作周期。目前，施工单位已经组织100多名一线施工人员投入前期工作，一大批桩基、挖掘机、运泥车等大型机械已经投入施工，全面施工已经准备就绪。“黄河路快速化升级改造工程是市的重点项目、民生工程，也是我们公司的重点项目、一号工程。”广东省基础工程集团有限公司项目副经理张旭表示，将全力以赴，以团队作战方式，全天候全方位无间隙作业，并与各相关职能部门保持紧密联系，将照明工程、交通工程、景观绿化工程等前期工作贯穿于项目施工过程中，全力推进项目建设，以一流的施工技术、一流的建设质量、一流的建设标准完成黄河路快速化施工任务，向汕头市人民交上一份满意的答卷。
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