抢滩春运 顺风车市场迎新玩家
□信息时报记者 梁斯君
春运的大幕已经拉开，以何种交通方式回家过年，成了当下热门话题之一。无论是乘坐飞机还是火车、客运汽车，抢票的痛苦总让人望而却步。乘坐顺风车回家过年，成为不少人的出行选择。今年，滴滴顺风车缺席春运，而嘀嗒顺风车、哈啰顺风车成为春运顺风车的主力。
哈啰出行推出顺风车业务
新年伊始，嘀嗒出行在春运开始前的1月18日启动了“万人公益返乡”行动，采用赠送200元顺风车电子券的办法，在全国推出该活动。据悉，嘀嗒出行目前已经连续四年参加春运。据媒体报道，去年春运期间，嘀嗒顺风车累计运送了1608万人次，目前嘀嗒平台上拥有的顺风车车主数量约为1250万。
春运期间抢滩顺风车业务的不仅只有嘀嗒，还有新加入的哈啰出行。1月25日，哈啰出行宣布上线顺风车业务，在上海、广州、杭州、成都、合肥、东莞6座城市开启试运营。在1月25日至2月4日期间，哈啰顺风车还会新增上线16个春节期间用户跨城回家需求较大的城市，包括苏州、宁波、无锡等。实际上，在去年年底，哈啰出行就已开始在其App内招募顺风车车主，并打出“48小时急速审核，月赚2000”的车主招募口号，吸引了不少车主。
对于“龙头”滴滴，由于依然在全力进行安全整改，在未完成安全整改之前将继续无限期下线顺风车业务。因此，在此次春运中滴滴顺风车缺席。
便宜与便利依然是吸客利器
对于乘客来说，顺风车的低价与便利依然是吸引出行的利器，且需求依然旺盛。对于有城际出行需求的人群来说，顺风车的优势更为明显，在春运期间，这种需求更加旺盛。
老家在汕头的林先生在1月27日乘坐了一次顺风车。他告诉记者，他从1月25日下午开始发出找顺风车的请求，直到1月27日早上才有顺风车车主接单。接单的顺风车车主则表示，因为近期选择顺风车回程的人太多，自己就有了更多的选择。
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春运期间，顺风车安全如何保障？
安全问题是用户们最为关注的因素。“明明接单的是一辆黑色现代，而到达的却是一辆白色现代，且车牌号并不一致。由于安全起见，我最终没有上车。”市民夏先生就跟记者反映了自己此前一次乘坐顺风车的经历。
如何消除乘客疑虑，打击“偷天换日”式的营运？据悉，嘀嗒在此次春运中推出了“八大安全举措”，比如春运车主资质升级、全新安全护航机制、启动春运安全联系人机制、春运保险保额大幅上调、免费提供车况检测及道路救援服务等。以春运车主资质升级为例，要求历史行程有顺风车接单完成记录、过往记录良好且无严重违规行为，每单均需要通过人脸识别认证以确保人车与注册信息相符等多个要求。
在顺风车平台不断加码的规则条例下，顺风车车主的小把戏依然存在，但不少乘客因为担心电话信息泄露等原因不愿向平台投诉，选择大事化小小事化了。有顺风车平台在接受记者采访时表示，建议乘客在发布乘车需求时，采用虚拟电话号码的办法，保护个人隐私。同时，对于到达车辆不一致的车主，平台在接到投诉后将会依据情况决定是否进行封号处理。
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