牛田洋将成汕头“西部大开发”重点之一 护生态屏障迎绿色发展

每到夏季，牛田洋就成了赏荷胜地。

黄昏下的牛田洋，远离喧嚣，恬静唯美。

蓝天下，村民牵着孙儿走在乡间小道，犹如身处都市中的世外桃源。

在牛田洋片区不远处的金凤半岛，近年来发展迅速。

在牛田洋村道上，孩童骑着单车有说有笑。

牛田洋有着“候鸟天堂”之称，白鹭身影时常可见。

牛田洋片区是汕头西部片区一道不可或缺的生态屏障。

横跨西部片区的“云轨”项目，为汕头第一条落地的轻轨。

纵观汕头城市发展版图，位于汕头市西部的牛田洋片区，不仅被誉为“城市绿肺”，还汇集了国家级高新区、汕头大学、广东以色列理工学院、中以科技创新合作区等创新元素，无疑是打造科教文卫中心和交通枢纽的绝佳区域。

近日，汕头提出，要“生态优先、军民融合规划建设36平方公里的牛田洋片区，高水平谋划湿地旅游文化高科技产业园区，加快西部大开发”。

那么，在西部大开发中，牛田洋将扮演着什么角色？这片地理位置和自然资源得天独厚的区域，又被赋予了什么样的发展愿景？通过记者的镜头，或许能窥探一二。

●文/图南方日报汕头观察全媒体记者杨立轩

11公里堤围外侧将建生态景观带

位于榕江出海口的牛田洋片区，分为西、东两个片区，其中西片区为牛田洋湿地保护区，沿着夕阳走进这里，仿佛走进了城市的世外桃源。

黄昏下的牛田洋，远离喧嚣，恬静唯美。乡道间，三五孩童骑着单车有说有笑，戴着草帽的乡民加快脚步赶回家中；海面上，夕阳下水面波光粼粼，等候出海的渔民静静欣赏金黄落日；堤岸上，一群群白鹭结伴“散步”，人一走近随即翱翔天空……

牛田洋有着“汕头绿肺”的美誉，其得天独厚的自然环境，也引起汕头当地党政领导班子的关注。

汕头市委书记方利旭在牛田洋调研时指出，科学合理保护、开发牛田洋片区对汕头西片区发展具有重要意义，要贯彻落实“绿水青山就是金山银山”的发展理念，把牛田洋这片中国东南部最大的湿地保护好，在牛田洋大堤外围滩涂大面积种植红树林，打造汕头滨海城市海岸生态景观带，推动全市生态文明建设。

今年以来，汕头市人大也加大对《关于加大牛田洋湿地红树林种植力度促进汕头生态文明建设》建议办理力度，促进牛田洋生态保护。

据了解，从牛田洋大堤1号闸口，往西至7号闸口潮汕环线交界处，长约11公里，堤围外侧约150米的范围内，将规划种植红树林面积34.9万平方米。

规划片区将分为56个种植块，种植桐花树、木榄等红树林苗木23万株，总投入资金约4200万元，计划两年内完成。届时将建成白堤绿树相衬的海岸生态景观带，为汕头中心城区西片区树起一道生态屏障。

“牛快”施工迈出交通枢纽建设重要一步

说起牛田洋片区，就不得不提到牛田洋快速通道。作为汕头市综合交通运输体系中快速路网的重要组成部分，牛田洋快速通道的建设，是西部大开发中打造交通枢纽的重要一步。

起点金平区山兜村、终点324国道潮阳棉田段的牛田洋快速通道是贯通汕头榕江南北的外环主通道，全长近16公里，修通以后将极大促进南北交通，带动牛田洋片区和两潮地区的发展。

上月底，牛田洋快速通道项目控制性节点之一的棉田互通桥梁顺利实施首桩施工。这也意味着，一条串联牛田洋片区各路网、连通榕江两岸的交通大动脉已经进入实质性施工阶段，8月份可全线铺开建设。

此外，“云轨”的落地，也为西部大开发带来新型的交通网络格局。2016年底，汕头市比亚迪“云轨”试验段项目正式启动，长5.65公里的试验段位于汕头市金平区，所属的城市轨道交通1号线是东西向城市骨干线，连接中心城区及西部中以科技创新合作区，全长约20.3公里。

除了快速通道和“云轨”试验段项目稳步推进，生态环境优美的西部片区还坐拥汕头大学、广东以色列理工学院、国家级高新区、中以科技创新合作区等创新平台。

据了解，依托这些创新资源，金平区接下来将在西部片区集中发展高等教育、高新技术研发、高新技术产业，形成源头技术研发、成果转化运用、产业配套实施、产学研政资紧密合作的完整链条，打造高端科研机构、高端技术人才、高端技术企业集聚的“智慧高地”，助力城市西部大开发。

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