打通断头路 疏通微循环 梅江区着力畅通40多条“断头路”“破损路”，为城市发展“舒筋活络”
●本报记者江婵
通 讯 员钟戈
城市里大大小小的道路组成的交通路网就像城市的“血管”。“血管”健康与否对于城市发展来说意义重大。而“断头路”不仅给市民出行带来诸多不便，而且也在一定程度上制约着城市的发展。作为梅州经济、政治、文化中心，梅江区积极践行“人民至上”理念，近年来着力畅通40多条“断头路”“破损路”，为城市发展“舒筋活络”，让城市交通形成“微循环”，赢得市民点赞。
增设路网“骨架”
为主干道“减负”
梅城江南汉帝宫一侧的康居四巷、新中路呈“T”字形，这里打通前曾是一条典型的“断头路”，梅水路与康居路之间无法形成有效衔接。记者走访发现，该路段周边有培英中学、鸿都小学、华师华业幼儿园、大地幼儿园，以及众多小区和商铺，人流量较大。以往周边住户和商户出行只能借道新中路、梅水路等主干道通行，每逢高峰期就容易造成交通拥堵。
“城区的"断头路"往往只有几百米，道路虽短，但却事关民生。打通"断头路"，无论是对于疏通交通"微循环"，还是促进城市提质扩容，都具有重要意义。”梅江区住建局相关负责人说，去年，该局投入资金553万元，实施汉帝宫周边道路改造工程，打通了全长341米、宽12米的市政道路，并提升改造给排水、绿化、路灯、综合管线等附属设施，让梅水路与康居路有效连接起来。
“断头路”的打通，通到了群众心坎上。“以前家门口的路走到一半就"断头"了，破损路面还都是泥土和砂石，风一吹经常灰尘漫天。”汉帝宫附近居民张文斌说，“断头路”打通后，附近居民下班或放学回小区，既可以走宽敞的主干道，也可以走汉帝宫一侧新建的道路，大大方便了出行，梅水路和康居路的交通压力也得到了有效缓解。
“断头路”说再见
“民心路”得民心
在三角镇重点办主任廖文闻的带领下，记者近日来到熙熙攘攘的华苑路，只见此前临时搭建的华建市场已被依法拆除，连接梅江四路和老机场路的“断头路”在年前正式拉通，行人有序地从刚铺设的便道通过。这条“断头路”打通后取了一个特别的暂定名——“有路”，寓意道路将从无到有、从“断头路”变身“民心路”。
要实现道路从无到有，首先要清除“拦路虎”。三角镇大坜村党委书记钟国争介绍说，该村上个世纪90年代曾规划建设“农民街”，但因资金短缺等原因一直未实施。后来，该地逐渐演变成私人临时搭建的华建市场。去年8月，该市场因长期存在“脏乱差”、无证经营等问题，被相关部门依法关停和拆除。利用向上级争取的资金，三角镇拟投入400多万元，打通长约300米、宽12米的市政道路，让梅江四路和老机场路实现贯通。目前，“有路”建设项目已进入清表征拆阶段，工程有望在今年3月进场施工。
“这条路我们盼了近30年，现在总算拉通了。俗话说"路通财通"，我们期待它能早日建成。”当地菜农叶伟强说，以前去老机场路要绕过华建市场，从旁边1米多宽的“羊肠小道”穿行，若逢雨天，小巷容易积水，通行更加不便，今年终于有望告别“断头路”的历史了。廖文闻告诉记者，道路的疏通，也为华建小区、市中级人民法院小区等老旧小区改造奠定了基础，以“小更新”为城市高质量发展注入新活力。
新峰桥至205国道（新峰路）畅通了市人民医院“生命通道”；富都路至客都小学路段有效缓解了学校周边交通压力；枫林路让市民去泮坑风景区不再拥堵；鸿兴路的“路障”扫除后群众出行更加方便……自2018年以来，梅江区共有40多条“断头路”“破损路”等实现畅通。今年，鸿通路、金源路的周边道路又被列入改造计划，这些大大小小的道路，既是市民“回家路”、患者“就医路”、学生“上学路”、游客“出游路”，更是接通群众的“民心路”，群众的获得感、幸福感正因道路的疏通而不断增强。
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