梅汕高铁开通1年,至去年年底日均到发旅客1.37万人 梅汕线为沿站城区发展注入新活力

信息时报 2020-12-24 00:54

□本版撰文 信息时报记者陈子垤

本版摄影 通讯员供图

2019年10月11日,梅汕铁路开通运营,使“世界客都”梅州不通高铁成为“过去式”。自梅汕线开运营至去年年底,该线路日均开行列车20对,到发旅客112.25万人,日均到发旅客1.37万人。据悉,梅汕铁路开通一年以来,大大提速梅州、丰顺、潮州等城市的旅游经济发展,为城区的发展注入新活力。

快速连接汕潮揭,客流通勤更方便

高铁等轨道交通的通行,能为城市带来更多的资源和流量,也意味着更大的发展机遇。城市与城市之间借助高铁实现中心城区“点对点”到达,不仅促进地区之间的经济往来合作,更带来了与之匹配的高质量要素,为城区的发展注入新活力。

梅汕铁路正线全长122.4公里,设计时速250公里,设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站(既有接轨站)7个车站。自开通运营至去年年底,梅汕线日均开行列车20对,到发旅客112.25万人,日均到发旅客1.37万人。而梅州西站作为始发站,建筑面积12000平方米,车站以弧为形,以“圆”为神,寓意着梅州“世界客都”——客家族“团结、团聚、团圆”的人文精神。在车站大道一带,新起的楼盘放眼可见。

“梅汕铁路开通一年以来,大大提速梅州、丰顺、潮州等城市的旅游经济发展。同时,高铁出行也成为梅州、潮汕两地商务客的一大选择。”梅州西站站长周胤龙介绍,自梅汕高铁开通后,许多从梅州前往揭阳、丰顺等地上下班的商务客,纷纷选择高铁出勤,大大缩短了通勤时间。

市民陈先生表示,以前开车上班,时间都花在了路上,短则1小时,长则2小时。“现在从梅州西站搭乘高铁前往丰顺或揭阳,前者只需20分钟,后者40分钟。”梅汕铁路开通一年,不仅方便了出勤客流,还为“赶飞机”旅客提供了便利。据悉,梅汕铁路沿线途经揭阳国际机场站,一出高铁就是机场,可谓是无缝接驳。

粤东北地区高铁出行再“织网”

据悉,今年的暑运正值全国抗击新冠肺炎疫情取得重大战略性成果,广铁集团管内地方复工复产持续推进,经济社会发展秩序持续向好阶段。梅汕线各站结合当前形势,部署开展“战暑运、防疫情、保安全、做贡献”活动。期间,梅汕线增开了2对往返于深圳北的周末线动车组列车,日均开行列车26趟。今年1月~8月,梅汕线到发旅客146.28万人;暑运期间7月1日~8月31日到发旅客53.22万人。

周胤龙介绍,十一黄金周梅州西站到达高峰在1日前后,客流约8000人次,主要以返乡客流为主,其中亦不乏有前往梅州地区的游客。随着铁路客流量回暖,“双节”期间,梅汕铁路沿线梅州的叶帅故居和客天下景区、揭阳的揭阳楼和黄满寨瀑布、潮州广济桥和韩文公祠等著名景点游客人数也有所增长。

作为一条兼顾城际客流与中长途客流的快速客运铁路,梅汕铁路是是一条粤东北地区连通粤港澳大湾区的重要客运线路,也是一条粤东北地区出省的重要高铁通道。记者了解到,随着明年赣深铁路开通,河源也将通高铁,粤东北高铁出行越来越方便。

一站一景:

梅州西站:以弧为形,以“圆”为神,弧形有围合之势,契合客家人“团结、团聚、团圆”的人文精神。两翼仿佛张开的双臂,欢迎游子回归,体现出朴实大方的民族性格和念祖思亲、寻根团聚的文脉气质。

畬江北站:设计理念来源于当地客家文化“客乡之地,情印围龙”的乡土风情,建筑造型采用围屋中的灰坡顶、白弧墙、木装饰等元素丰富客家文化内涵。

建桥站:以现代建桥为主题,站房采用现代简洁的建筑形象,寓意建桥与时俱进,求是创新的精神气质。

丰顺东站:构思取义“半山潮客、丰顺之门”,建筑造型从客家民居中提取特征要素,以典型民居建筑大门的建筑形式,形成极具辨识度的入口形象,充分体现新时代潮客文化的风韵,展现一个魅力十足的新丰顺。

揭阳站:建筑整体造型源于揭阳岭,站房顶部以优雅曲线勾画,形成好似连绵山岭的线条;结合立面中央莲花图样,映射出揭阳“榕江双流,水上莲花”的理念,给人生长在莲花中的美感。

揭阳机场站:采用下沉空间,尽量减少地面建筑高度。采用柱廊和弧形的屋面形式,使站房建筑虚实结合,给人优雅、美观、现代、亲切之感。

梅汕有啥好吃的?

梅州美食:梅州盐焗鸡、梅州酿豆腐、梅州腌面、梅菜烧肉、醋溜鱼、炒子鸭、炖鱼肚、客家娘酒等。

潮汕美食:潮汕卤鹅、蚝烙、粿汁、牛肉丸、厚菇芥菜、炊鸳鸯膏蟹、生炊龙虾等。

梅汕有啥好玩的?

【大埔三河坝烈士纪念碑】

三河坝,梅州大埔境内梅谭河与汀江、梅江三水汇合成韩江的起点,笔枝尾山,扼守着三河坝三江交汇处,山顶伫立着“八一”起义军三河坝战役烈士纪念碑。1927年10月最初的三个昼夜,无数烈士的鲜血让这个地方名留史册。

地址:广东省大埔县三河镇汇东村笔枝尾山顶

【泰安楼】

广东省大埔县湖寮镇龙岗村,建于清高宗乾隆二十八年(公元 1764年),距今已有254年的历史,是国内极为少见的石方楼,为省级文物保护单位。占地总面积6684平方米。其中主楼占地2577平方米,两侧书斋占地2764平方米,门坪及花台占地1325平方米,共有200个房间。为省级文物保护单位。

地址:广东省大埔县湖寮镇龙岗村

【客天下客家小镇】

客家小镇,集客家文化、客家饮食、旅游、居住、购物、休闲为一体的客家小镇,文化浓郁,风情醇厚,风景优美,人文景观独具特色,人文传统悠久,是体验客家民风民俗的最佳去处。在这里,百米客家迁徙图、刘沅声泥雕艺术长廊、复古的客家建筑、特色的客家歌舞表演,纷繁多样的客家美食,无一不在展示着这座古朴的世界客都、历久弥新的绝世风华。

地址:广东省梅州市梅江区三角镇

【叶剑英纪念园】

全国100个红色旅游经典景区和广东3个红色旅游经典景区之一,国家4A级旅游景区。该园在全国重点文物保护单位、爱国主义教育基地叶剑英元帅故居和纪念馆原有基础上,对资源进行整合、扩充、配套和完善扩建而成。

地址:梅州市梅县区雁洋镇虎形村

【东征军革命史迹陈列馆】

国民革命军东征军总指挥部政治部旧址始建于1924年,是原国民革命军东征军第二次东征的总指挥部、政治部旧址。1996年5月成立"汕头市东征军革命史迹陈列馆",成为汕头市第一个革命史专题馆。馆藏《东征历史陈列》,面积约700平方米,内容分5大部分,分9个展室布展,展出历史照片120幅和文物仿复品50件等。2013年5月,被国务院公布为全国重点文物保护单位。

地址:汕头市外马路207号

【中共中央至中共苏区秘密交通线汕头交通中站旧址】

中共中央至中共苏区秘密交通线汕头交通中站旧址,是80多年前中共中央至中央苏区秘密交通线的一个枢纽中转站。是当时中共中央交通局组建的几条全国秘密交通线之一,并且唯一没有被破坏,汕头交通中站作为一个重要中转站。

从1930年至1934年红军长征前夕,先后完成了护送包括周恩来、刘少奇、邓小平、叶剑英、陈云等领导同志在内的200多位革命先驱经过潮汕、安全进入中央苏区的艰巨任务,同时还完成了输送物资、运送资金、传递文件和情报等光荣任务,为中国革命战争的胜利发挥了重大而独特的作用。

地址:汕头市老市区海平路97号

【汕头小公园】

位于汕头市老市区的商业和文化中心,是汕头老城的核心地域和文化标志。小公园片区的骑楼和街路呈扇形放射状分布;加上两侧的旧街坊“四永一升平”,东部的旧“盐埕头”、北面的红亭、南面的“汕头港”,形成了具有20世纪30年代建筑特色的繁华商业区、文化区。

地址:汕头市金平区国平路

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