“过渡船”上学

摆渡，客家人叫“过渡船”。20世纪50年代，在梅江河上游的大沙河唇两岸的村民，都是靠过渡船来往。两岸附近村里的中学生也要过渡船到三角地（今三角镇）的水白中学读书。我家住在大沙河唇岸边，每天都要往返两次过渡船。当时，大沙河唇渡口有两条渡船，这边码头的渡船开船后，对面那边码头的船也开始过来，遥相呼应。

20世纪50年代的渡船长约10米，宽约3米左右。船尾有舵，船的中间盖有一顶船篷，船篷下面的船舱是撑船人的住地，船的中间有过道，但位置不多，两排位置只能坐12人。船舱外的船板上可搭乘20人左右。所以，一趟渡船能搭乘30人左右。当船上的人数差不多时，撑船人会大喊一声：“开——船——啰——”这时，赶渡船的村民如果在不远处听到开船的声音时，会大喊一声：“吂爱（暂时不要）开，等到涯（我）来！”听到喊声后，撑船人也会等一会的。

开船了，撑船人把套在码头附近石柱上的绳索解开，用竹篙大力撑船，把船向对岸慢慢地撑过去，另外一个撑船人则在船尾掌舵。从大沙河唇这边撑到对岸大概要15分钟左右。过渡船的村民要交一些“过渡费”，也就是一些谷子，由撑船人每年到村里农户家里收一些稻谷。但撑船人不收学生的过渡费。而遇上有出嫁的新娘要坐船时，送嫁人除了交过渡费外，还会给撑船人一些糖果、饼干等食品。

搭渡船的村民和中学生在船还未到对岸的一段时间里，大家都有说有笑。

1990年，渡口以机帆船代替了木船，从此，过渡就方便多了。机帆船的速度很快，船从这边到对岸，只需3分钟左右，也能多载一些人。1999年，大沙河唇往上游100多米处建起了“连心桥”，从此彻底结束了50多年的过渡船的历史。（曾本元）

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