再度自驾西藏意犹未尽

●陈云梅

有人说：“西藏是一种毒，一旦染上了，就再也戒不掉。”我又何尝不是呢？自2016年自驾川藏线（G318、G317），初步领略西藏之美后，对西北地区更加心驰神往。经不住心灵的诱惑，2019年暑假，我们另辟蹊径进藏（从新藏线进入）。这次自驾游穿越了丝绸之路、独库公路、新藏线、青藏线，途经10个省区，历时24天，全程16000多公里，实现了新疆、西藏大环游的自驾游壮举。其中最让人难忘的是新藏线上的美景和在青藏线抗高反的经历。

新藏线是一条世界海拔最高、道路最险、路况极差、环境极恶劣的高原公路，全程约2500公里，整条路线的平均海拔在5000米以上。这一条是被誉为最考验毅力的极限骑行路线，难度是川藏线的两倍。很多平时喜欢自驾游的朋友都闻而止步，在我们夫妻的多方发动下，才勉强组成一个4人队伍，从兴宁自驾出发，再一次开启触动灵魂之旅。在经过13天的行程后，我们怀着期待和紧张的心情，终于踏上新藏线（G219）的叶城零公里起点。遗憾的是有一个队友因太阳晒伤，中途从喀什回去了，于是新藏线行就变成三人行了。

当汽车行驶在万山之祖昆仑山脉时，沿途都是戈壁，岩石裸露，连绵不断的山峰上云雾环绕，在一片白云、蓝天的映衬下，显得雄壮美丽。沿途要翻过5个海拔5000米以上的达坂，经过300多公里的泉水沟（传说中的死人沟）等危险地带，大部分地方没有信号，不免让人胆战心惊。过了奇石达坂后，一直都是冻土和隔热板路基试验路段，一路颠颠簸簸，让人头晕目眩，我们慢慢出现高反。有时刚走一个小时，又要交通管制两个小时（因部队训练），让我们的高反加重，但当零距离目睹长年驻守在这里的人民解放军在这恶劣环境的雪域高原进行军事演习时，敬佩之情不禁油然而生，高反也仿佛不翼而飞，才明白“岁月静好，有人为你负重前行”的真正含义。

当我们踏上藏西秘境——天上阿里之地时，一路上风景奇美，天是那么的蓝，云像丝绵白得那么耀眼，那是一种震撼灵魂的美。如果不是置身其中，你根本无法想象这里给你的震慑力。让人意料不到的是，手机导航误把我们直接带到了雄巴村，正好位于西藏三大圣湖之一玛旁雍措的湖边，令我们欢呼不已：不仅帮我们节省了门票，有机会和村庄里藏民小孩交谈、拍照，而且让我们可以零距离倚在她身旁静静地欣赏她的美：在阳光照耀下，蔚蓝的湖水，轻荡的碧波，映衬着湖畔的山脉，分外妖娆，让人感觉就像在欣赏一幅山水画，美不胜收。圣湖的右前方，那座形似金字塔的雪冠赫然矗立在群山之中的是岗仁波齐神峰，终年积雪不化，凌威于万峰之上，给人以视觉和心灵的震撼力。岗仁波齐是众教心中的圣地，每年都有来自个各国的宗教信徒和我国各大藏区的朝圣队伍来转山朝圣，使得她的神圣意味不断加深……在感受了阿里的圣湖和神山的魅力之后，才明白只有到阿里才是旅行者的最高境界。

“不登珠峰非西藏！”为了圆登上珠峰大本营的这个梦，我们夫妻（另一个队友因高反放弃了）顶着高反和严寒，还是决定一睹世界第一高峰——珠穆朗玛峰的真颜。登珠峰对司机的车技和身体素质是个极大的挑战，不仅需要克服高反而且还要担心晕车。因为进入景区需要翻过108拐弯的珠峰路，还要再换乘半小时的观光车才到达珠峰大本营。我们小心驾驶近一个半小时后，再换乘观光车，终于到达了珠峰大本营之地。可惜天公不作美，下起小雨，珠峰躲在厚厚的云层中，“犹抱琵琶半遮面”，始终不肯露出她的真容。而此时，我们的头晕越来越严重，吸氧后也没多大好转，我们只好在世界海拔最高的寺庙绒布寺前转了一圈，就匆匆下山了。后来友人调侃我们说花了360元的门票，自己来回开车四个小时，却在山上仅待了半个小时，真不划算。但我却不这么认为，因为此次珠峰之行，让我觉得生活中的一切，只要努力争取过，为自己的梦想奋斗过，即便结果不尽如人意，也不会有遗憾。

在新藏线颠簸5天后，终于平安顺利到达拉萨城。当高楼林立的现代版拉萨城、神秘的布达拉宫、繁华的八角街再次展现在眼前时，一切都感到那么熟悉和亲切，连拉萨河畔的红柳也仿佛在向我们招手。再次看到大昭寺门前的信徒在作五体投地的跪拜时，心里仍然感到震撼，仿佛与他们在一起修行。再次站在布达拉宫广场观看布达拉宫的夜景，心里依然有一种莫名的激动，依然为她的端正、神秘着迷，依然为之倾倒。

这次自驾沿途所见祖国疆土之辽阔、江山之多娇、戍边军人之艰苦、治理荒漠之成效、疆域治安之稳定……无一不让人震撼！骄傲、自豪、幸福之情不禁油然而生。

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