摩托车带牌销售点不妨再多一些
■ 林德培
23日,梅州市首个摩托车带牌销售点正式挂牌启动。这意味着市民在带牌销售点购买摩托车时,无需来回跑,无需长时间等待,凭借有效身份证即可将有牌车辆带走,省时又省力。
在梅州市各地,有很多家庭选择摩托车代步,这些摩托车中,有很大一部分是没有牌照,或是过期没有再审核,或是车有牌照驾驶员没驾驶证。凡此种种,导致摩托车一旦引发交通事故无法追查,给车管部门带来不小的困扰。公安交警部门做了大量的检查执法工作,乱象仍很难禁绝。
所谓“带牌销售”,就是用户在购买车辆时,由商家现场提供的上牌一站式服务。不仅能缓解车管所的工作压力,还能避免群众所购买的车辆不符合国家标准而无法入户,有效杜绝群众买车不上牌现象的发生,是一种科学的、成熟的车辆管理模式。
摩托车带牌销售是车管服务工作关口前移、解决服务群众“最后一公里”的务实举措,相关工作可进一步完善并形成长效机制。可把摩托车“带牌销售”工作纳入交管“放管服”改革中整体推动,加强社会宣传,及时向当地摩托车销售企业做好政策调整的解释工作,取得理解和支持。同时,与当地市场监管部门加强信息互通,加大流通领域摩托车商品质量的监督检查力度,督促摩托车销售企业建立并执行进货检查验收制度。摩托车销售企业也应主动配合“带牌销售”工作的推进,进货时向车管部门提出申请批量查验,让车管部门上门查验,安装车牌等,为摩托车销售点带牌销售打好基础。
当然,摩托车除了牌照,驾驶人是否具有驾驶资格也很重要。这就要求职能部门需推出更多摩托车驾驶资格考试的便民措施,大力扶持乡镇摩托车驾驶人培训机构开展业务,为农村群众考取摩托车驾驶证提供便利,从而带动广大摩托车车主积极考取驾驶证,自觉遵守交通法规,安全文明出行。
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