梅州运动达人曾松坚25天骑行318川藏线2200多公里圆了梦 “我的脸色已融入藏民中”
从西藏回来，虽然经过多日的休整，记者眼前的曾松坚皮肤黝黑，身板精瘦结实，“我的脸色在西藏就已经融入藏民中了”他开玩笑说。说起骑行318川藏线的经历，他的脸上仍难掩兴奋。
今年39岁的曾松坚是一个资深的自行车运动爱好者。4月23日至5月17日，他从成都出发，沿318川藏线历经25天骑行2200多公里到达西藏拉萨，圆了他心中多年的一个梦想。
经过一年多的强化训练，曾松坚在成都与两个河南骑友、一个广西骑友，以及“捡”到的两个从前面掉队下来的黑龙江大姐组成一队，踏上了骑行318川藏线之旅。一路雄奇的高山、广阔的草原、美丽的森林、秀丽的湖泊、圣洁的雪山以及独特的鲜花和动物常常令他们兴奋不已，不想前行。然而崎岖的山路、多变的气候和高原反应更时刻考验着他们的体力、意志和技术。
体能和技术最好的曾松坚担任队长，走在前面为队友探路。曾松坚说，平均每天要骑行10至12个小时近90公里，最后一天从松多乡至拉萨更是一天骑行了190公里，一天下来手疼、脚疼、屁股疼。沿途要翻过14座海拔5000米左右的高山垭口，有时连续几十公里的上坡路，在高原缺氧条件下对体力是一个很大的考验。而克服高原反应在大运动量的情况下也是一个对身体素质严峻的考验。曾松坚长期运动打下的底子帮他扛过了这些困难，他驮着40多斤的行包，全程没有脱包。气候的多变也给骑行造成了极大的困难。有时从山底到山顶，一天能经过三个季节，山下下雨，到山上却下起雪来，冰雹也会不期而至。身上衣服被汗水湿透，雨雪打得脸上生疼，手脚却被冻得冰凉。极度疲惫时，感觉落下的不是雨水而是胶水，把车轮牢牢黏在了路面上，他们一公里一公里地数着前行。而高山垭口猛烈的大风，吹得他们下坡也要奋力蹬踏才能前行，否则就会被吹得动不了。
最险的路段是昌都的72道拐，下坡急弯又遇大雪，灰蒙蒙的一片，对骑行技术要求很高。最难的是金沙江至芒康的一段，109公里中有60多公里坑坑洼洼的烂路，骑了12个小时，体力消耗极大。经过林芝时，森林景色美不胜收，但时雨时晴的天气搞得人苦不堪言，体力的极度消耗使曾松坚十分想家，但他咬牙坚持了下来，还在波密县梅州路上拍了一张纪念照。
曾松坚说，骑行318川藏线是骑友的梦想，也是他多年的梦想，有梦想就要去实现。沿途种种的艰辛和挑战，都是一笔宝贵的经历。
曾松坚是个运动达人，还在梅西中学读书时就擅长长跑，毕业于华师体育专业，他一直喜欢骑行、游泳、足球和长跑等运动，骑行足迹遍及全省各地，曾参加丰顺铁人两项比赛并取得好成绩。他毕业后回梅州开了梅州市领航者体育公司，主打游泳培训和篮球训练，在他的调教下，三个女儿也酷爱骑车、跑步等耐力运动，身体素质出色。大女儿、二女儿曾参加丰顺喜得盛自行车比赛分别获得过第三名和第一名的好成绩。
（本报记者陈潮华）
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