埔潮疏港铁路项目启动 将推动梅州市大宗物流“路转铁”
本报讯（记者刘润涛）《新建大埔至潮州港疏港铁路预可行性研究报告》专家审查会日前在潮州市召开，报告经专家评审通过，标志着该项目正式启动。
记者获悉，新建梅州大埔至潮州港的疏港铁路，位于梅州市和潮州市境内，规划线路起于漳龙铁路大埔站，经大埔县三河镇、湖寮镇，进入潮州市饶平县，经新丰镇、三饶镇、东山镇、新圩镇、黄冈镇至金狮湾。新建线路全长115.9公里，其中梅州市境内40.8公里，潮州市境内75.1公里。全线共有车站9座，具体站点设置将于项目工可阶段确定。该项目作为赣闽粤原中央苏区振兴发展的重要交通基础设施，是一条以货运为主，兼顾沿线客流的客货共线铁路。
据介绍，该铁路建设完成后，将有利于梅州市对接沿线重要港口、企业，推动梅州大宗物流由公路运输转向铁路运输，促进货运增收上量。
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