江门市政协“众人议事厅”探讨破解停车难 文明停车绿色出行不添“堵”
近年来，江门市通过持续深入开展创建全国文明城市活动，在老旧社区、背街小巷等重点区域按照“应划尽划”原则，想方设法施划停车位，并加大管理力度，规范城区停车秩序，减少车辆乱停乱放现象，多措并举促进文明停车蔚然成风。家住蓬江区白沙街道美景社区的覃先生，真切感受到了创建全国文明城市带来的变化。“现在回家停车，比之前好很多，乱停现象少了。”在他看来，文明停车是缓解停车难的一把“金钥匙”。
据市政协此前开展的调查显示，超六成市民认为停车难与私占车位、车辆乱停乱放堵塞道路有着密切的关系。在调查中，不少市民呼吁加大力度建设公共交通，为出行提供更多选择。“停车难与市民的出行观念和停车习惯有很大关系。应立足长远，引导和鼓励市民采用公共交通、共享单车、步行等方式"绿色出行"，这样不仅可以减少交通拥堵和汽车尾气污染，也可以从根本上缓解停车难问题。”市政协委员赵洁英说。
现状
开车出行自由方便但停车难
市政协“众人议事厅”调研组在实地走访蓬江、江海、新会等多个社区时发现，随着经济发展，江门市私家车数量大幅增长，开车出行已成为大多数市民的习惯。蓬江、江海、新会汽车保有量已达52.1万辆，但除掉住宅、单位停车场车位，现有小汽车公共停车位仅7.2万个，停车压力不言而喻。
“开车其实挺累，如果坐公交、骑共享单车就能方便快捷到达目的地，我当然选择绿色出行。”家住滨江新区体育中心附近的吴女士坦言，如今从家到位于老城区的公司，乘坐公交车至少需要1个小时，自己不得不选择开车出行。“开车出行自由方便，但要面对停车难问题。”吴女士说。
缺乏便利的公共交通选择，让开车出行成为不少市民“不得已”的选择。私家车出行越来越多，相伴而生的是停车也越来越难，“停车难导致停车乱，乱停车加剧停车难”现象日益突出。市政协委员卢厚洪表示，他在日常生活中留意到，很多车主宁愿在目的地附近兜圈找车位，也不愿把车停远一点。还有些车主有时去菜市场买菜、接送孩子，几分钟路程也要开车前往。“如果大家都规范停车，愿意多走几步路，我相信能一定程度缓解停车难问题。”卢厚洪说。
市政协“众人议事厅”调研组还对江门市公共交通建设发展情况开展了调研。据市交通运输局介绍，目前，蓬江、江海、新会共有公交企业2家，公交车1208辆，常规公交线路182条、定制公交线路230条，实现公交站点500米全覆盖。2019年，江门市公共交通年客运量超过1.24亿人次，共享单车日均使用量超过13.2万人次，绿色出行方式每天服务近47万人次。
调研发现，政府通过大力发展公共交通，不断优化公交网络，来吸引市民选择乘公交出行，但公共交通仍不是市民出行的首选。“公交车线路很长，见站就停，效率不高”“有些线路发车间隔时间长，等车时间太久了”“上下班高峰期，公交车很挤”“没有直达的公交车，要换乘才能到达目的地，太麻烦了”……不少市民向调研组“吐槽”了自己不愿意搭乘公共交通的原因。
建议
倡导文明停车、绿色出行
资源有限，需求无限。市政协“众人议事厅”调研组认为，需要逐步转变市民出行观念和习惯，自觉文明停车、规范停车，积极采取公交出行、共享出行等方式，平衡停车需求，这样才能从根本上缓解停车难问题。
“在我看来，停车难的背后，主要还是停车位增加的速度没有汽车增加的速度快。”市政协委员黎雄校认为，绿色出行为缓解停车难提供了多样化选择，应该继续加快发展公共交通，构建相对成熟的公共交通系统，还要在城市商圈等中心地带完善慢行系统，让更多人采用绿色出行的方式，立足长远破解停车难题。“政府有关部门应当加大对网约车、共享单车的规范力度，规范其运营秩序，保障市民的权益，为市民"绿色出行"提供强有力的支撑。”黎雄校说。
“市民购车时也要算好经济账，要把购车、养车和行车成本都充分考虑进去。在节约、环保的情况下，可以优先考虑绿色出行、公交出行，这样既可以减少出行成本，也有利于缓解中心城区停车难问题。”市政协委员赵洁英说。
在市政协委员卢厚洪看来，倡导文明停车同样重要。“文明停车，看似不起眼，却能直观反映一座城市的文明程度，也是缓解停车难的重要一环。要倡导市民养成文明停车、规范停车的好习惯，停车做到"入位、顺向、头齐"，停车自觉缴费，用实际行动做文明出行的倡导者、传播者和践行者。”卢厚洪建议，进一步加大文明停车宣传力度，加大治理乱停乱放力度，提升车主的交通安全意识和文明素质。
市交通运输局相关负责人表示，下一步将研究增加公交运力，增开公交线路，加密公交班次，持续完善三区公交线网布局，推动共享单车规范发展，吸引更多市民乘坐公共交通出行。在慢行系统建设方面，市住建局透露，目前江门市正在积极推进慢行系统建设，计划对五邑华侨广场、江门万达广场、明星公园和丰乐公园一带的慢行系统进行细化提升，把该区域内商业体配套的停车场连通，方便市民在附近休闲活动。
文/图皇智尧
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