由中电建路桥集团建设的中开高速双水至凤山段、五邑路全线主车道今日通车 为江门交通鼓与呼 与地方发展同频共振
中开高速项目，对接深中通道，串联江门市台山、开平、新会三地，是打通粤西地区联通珠三角发达地区的重要交通大动脉；五邑路扩建工程，自东向西横跨江海、新会两地，畅通城市交通血脉，是连接江门与中山的重要通道。
今日，侨乡大地上，这两个市民期待已久的重大交通工程同时迎来历史性时刻：中开高速项目双水至凤山段开通、五邑路扩建工程主线贯通，为江门交通提质增速绘就华丽篇章，为市民群众日常出行提供康庄大道。
江门，是中电建路桥集团进入广东的第一站，正是江门市政府远见卓识的战略考量，促成了双方在基建方面的大规模合作，为中电建路桥集团挺进参与粤港澳大湾区建设提供了坚实有力的竞争根据地和战略跳板。
一路征程一路凯歌。“十三五”以来，中电建路桥集团紧扣时代脉搏，与江门经济社会发展同频共振、一脉相连，以逢山开路、遇水架桥的开拓精神，展现央企责任担当，为江门进一步提升粤港澳大湾区互联互通水平提供“中电建方案”，贡献“中电建智慧”，创新“中电建模式”，形成高层次、全方位、多领域的合作格局，为江门加快形成外联内通的现代交通体系积极鼓与呼，为推动地方经济向高质量发展阔步前行作出巨大贡献。文/图毕松杰周华东李颖钧
日夜奋战
确保如期
完成建设任务
五邑路扩建工程总投资约19亿元，全长约11公里。东接外海大桥，西接江门大道。其中，南山路立交以东约2.8公里，仅实施快速路的主路工程，但预留快速化条件；南山路立交以西约8.2公里，按快速化扩建。全线建设大桥2座、立交桥4座，总长3714.5米，包含南山路、金星路、东海路、胜利南路等4座立交桥，新民大桥、新礼大桥扩建工程。
11月6日凌晨，随着最后一立方米混凝土浇筑完成，新民大桥顺利合龙，五邑路扩建工程结构性工程全部完工，宣告4座立交桥、2座扩建桥由规划图纸变成康庄坦途。仅一个多月后，项目施工建设再度迎来跨越式进展，全线主车道实现贯通。
“连日来，我们紧盯年底主线贯通任务，倒排工期，坚持动态管理，对控制性节点目标制定切实可行的保障措施。项目部领导几乎每天值班到晚上12点多，每天一早又通报分析前一天的节点完成情况。同时，为尽量减少围蔽对市民出行的影响，我们采取错开施工高锋，项目各段分段平行施工并分阶段开放交通，完成一段开放一段。”五邑路扩建工程负责人表示。
一个多月来，五邑路扩建工程高峰时期投入十余台水稳及沥青摊铺机、运输车辆50余台，600余名施工人员同时作业。为了减少沿线扬尘，投入洒水车8台、雾炮机12台，喷淋系统6.5公里，并专门安排文明施工人员30余人。
另一边，中开高速项目部同样“不甘落后”。该项目部2020年下半年多次组织劳动竞赛，包括“决战四季度保通车”“大干100天保通车”等劳动竞赛，进行总动员、齐宣誓、鼓干劲，吹响“冲锋号”，立下“军令状”，全力以赴保证双水至凤山段建成通车。
“我们结合总体实施施工组织设计，各单位层层编制月施工计划，并根据月施工计划制定每周施工计划，每周召开进度督导会，做到以周保旬，以旬计划保月计划；定期对剩余工程量实施工期动态预测，合理调整工期。同时定期召开工程分析会，及时调整劳力、设备和器材，以确保施工正常进行。”中开高速项目负责人说。
吃苦是工程人共有的本色，中电建路桥集团数以千计的建设者更增加了“自找苦吃”这一项。他们有的肩负起工程施工方案的每一个环节，事无巨细，每一项都要最精准的数据；有的在新冠肺炎疫情暴发初期就回到工地，舍小顾大，奋战在复工复产大前方；有的身体不适仍然“轻伤不下火线”，坚持带病上阵，只为一句“工地需要我”……
这群可爱的人，他们用无数个日与夜坚守的背影，以爱岗敬业、任劳任怨的足迹，让工程从泥泞走向美景，最终确保如期实现中开高速项目双水至凤山段开通、五邑路扩建工程主线贯通，兑现当初许下的承诺，交出满意“答卷”。
攻坚克难
“智慧工地”提速增效
中开高速项目施工协调范围广；地貌多样，地质复杂；互通密度大，大型工点多；环境敏感点多；控制性工程难度大。此外，高边坡施工、软件施工、PHC管桩施工更是该工程的重要难点。
“面对各重点、难点，各参建单位点对点制定解决措施，积极创新各种施工办法，有效解决了一项又一项难题。”中开高速项目负责人介绍，在项目实施过程中，他们通过对施工组织管理过程进行总结、提炼，对《墩柱垂直度检测装置》《用于预应力筋的张拉装置》等8项实用新型专利进行申请，均已获得国家知识产权局专利授权。
记者了解到，在现场施工管理过程中，中电建路桥集团及时对施工技术、工艺进行总结，改进现有工艺，固化新工艺，提升施工技术水平。《装配式钢混组合钢吊箱施工工法》已成功申报青海省省级工法；《超高塔柱液压爬模施工工法》《高速公路锤击式PHC管桩桥梁基础施工工法》已荣获工信部科技技术成果奖。
此外，在项目管理过程中，中开高速项目还结合自身情况及现场的施工条件，积极采用新技术、新工艺、新设备加快了施工进度、降低了施工成本。截至目前申请“五小”成果11项，其中《一种桥梁PHC管桩承载力静载试验检测装置》获得电建集团创优成果三等奖。
正是一个个项目大力推动专业化、标准化、信息化与施工技术深度融合，积极探索现代工程管理模式，践行“互联网+建设”理念，打造出“智慧工地”，让项目建设全面提速。
五邑路扩建工程项目部是项目公司在区域化管理方面的“排头兵”，积极合并“同类项”，大力构建“项目群”，实现资源优势和经验共享。“我们通过对无人机、智能监控及AI识别，以及BIM、GIS及人员定位等方面技术的调研，并结合项目管理实际，建立了HN+智慧平台。”五邑路扩建工程负责人表示。
HN+智慧平台不改变现有工作流程，不增加工作量，融入标准化管理。通过综合运用无人机、全景相机和智慧工地等硬件设备并利用BIM、GIS和管理平台，为项目部管理提供信息化服务，逐步实现减少人员投入（降本）、提升管理水平（增效）和信息化建设等目的。
正是得益于这种敢为人先、积极进取的技术攻坚精神，中电建路桥集团各项工作开展顺利，成果丰硕，先后荣获江门市交通建设工程安全生产先进单位，安全文明施工示范工地、广东省交通运输行业优秀企业、创新示范企业、建设工程优质结构奖、国企管理创新成果一等奖等国家、省、市级奖项达80余项。
党建引领
“疫”流而上抢回工期
今年突如其来的新冠肺炎疫情，犹如一团“迷雾”笼罩在各行各业。在这一紧急关头，中电建路桥集团发动各个项目党支部“挺身而出”，第一时间成立疫情防控应急领导小组，上下联动，联防联控，各项部署全面铺开，各项举措落实到位，全力保障全体员工生命健康安全。
针对复工复产，中电建路桥集团严把防疫“源头关”，提前购买充足的防疫物资，要求员工及来访人员测量体温并登记，安全按下复工“快进键”。同时还利用智慧平台进行疫情防控期间的人员体温监测，员工及工人每日扫码登录“疫情管控及复工复产信息管理系统”，填写个人返岗健康筛查和日常检查筛查，登记个人健康信息，项目实时监督人员体温情况。后来，更是不惜成本对每位参建人员进行核酸检测，确保万无一失。
酷暑寒冬、栉风沐雨。工地一线的生活，是枯燥且艰辛的，周而复始的作业往往容易让人疲惫、懈怠。如何尽可能调动工人的积极性，形成只争朝夕努力奋战的工作氛围，发挥党建“指挥棒”力量是核心“引擎”。
一方面，中电建路桥集团要求各个项目施工现场设置党建及企业文化宣传长廊，通过企业文化、社会主义核心价值观等文化宣传，建立施工现场的文化宣传阵地；另一方面，通过建立党员示范岗和党员责任区，建立片区责任人，让党员先锋模范带头作用，让党员在所管辖范围不光是在“急难险重”等任务上发挥作用，而且还要带头开展文明示范工地建设。
通过让党员带头“钉”在项目一线，用党员的模范行为来影响带动身边的员工，将红色力量转化为推动项目建设的“加速剂”，迎难而上，模范带头，高效推动五邑路扩建项目施工生产有序进行。
为更好发挥党建的“化学作用”，中电建路桥集团发动各项目公司与市公路部门等联合开展“党建结对共建”党建课题研究，化解建设过程中遇到的重点、难点问题，积极对话“文化、安全、质量、生产”等方面内容，交流结对共建经验，打造看得见、叫得响的党建工作品牌。
在党建与施工生产工作高度融合下，在全体党员模范作用带领下，中开高速项目、五邑路扩建工程全体参建人员上下同心协力，积极实现复工复产，抢回了工程建设近一个半月的施工工期。
赋能发展
“江门版图”
投资超200亿元
交通是联系地理空间内社会经济活动的纽带，四通发达的交通基础设施将极大缩短时空距离，促进人流、物流、资金流、信息流等发展要素叠加交汇，充分释放江门市广阔的土地发展空间和潜力，借力大湾区发展浪潮，在新经济中“乘风破浪”。
中开高速是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一，深中通道的规划建设将使项目直接对接深圳及珠江东岸地区。项目将构建起深圳、中山连接江门及粤西地区的第二通道，是深中通道在中山和江门南部地区的延伸线，该项目建设对完善区域路网缓解江鹤、江中高速公路的交通压力，对改善珠江西岸高速公路网南北向较强而东西向较弱的路网结构具有重要意义。
据介绍，中开高速江门段的另一大特点是互通式立体交叉共有16处之多，这在其他高速很少见。“有些路段不只是接驳省道、县道，还接通了乡道、村道，极大地方便了村民出行。未来深中通道建成后，市民群众的出行效率更将大大提升。”中开高速项目负责人说。
五邑路扩建升级后，将有机融入江门市“东部一体快速路网”，通过与江门大道、远期滨江快线的对接，可快速连接江门市东部三区一市及广中江高速，与广珠城轨一起，构建区域的综合交通网络，对进一步提升江门道路通达能力，完善粤港澳大湾区道路交通网络，实现区域经济一体化发展具有重要意义。
随着中电建路桥集团交通建设“江门版图”越扩越大，为江门经济社会发展注入了源源不断的强劲动能。在此背景下，中电建路桥集团“建证”了江门全面“拥抱”粤港澳大湾区的阔步前行，用“匠心”筑起了江门城市发展一道道美丽风景线。
善谋者行远，实干者乃成。中电建路桥集团自2014年扎根江门，6年来坚持精益求精，在江门累计承担各类子项目35个，合同总额达到202.16亿元。先后承接了江门大道“投融资+施工总承包”配套工程，其中杜阮北一路、迎宾西路、胜利南路、连海路、礼睦路、国道G325鹤山线已全部竣工；实施了南山路等四条铁路和高速公路配套道路工程，其中南山路全线通车，会港大道已改造完成；推进了国省道PPP项目、蓬江区道路工程PPP项目等工程，其中嘉和路、白石大道、迎宾路、紫雅路等18个项目已竣工。
每当旭阳东升，侨乡大地被涂上金色的时刻，印着“中电建”标志的一座座桥梁、一条条康庄大道，承载着过往川流不息的人流、车流，分外夺目。展望未来，中电建路桥集团将以更加强烈的责任感、使命感和紧迫感，打造经得起时间检验的精品工程、铸造彰显城市品牌的工程名片。
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