江门大道南（东）线 建设有新进展 奇乐至南门大桥段主线跨线桥全部完成箱梁架设

江门日报讯（记者/林润开通讯员/新交宣）近日，江门大道南（东）线（三江至南门大桥段）取得重大进展——江门大道南（东）线古炮台主线跨线桥右幅预制箱梁架设完毕。至此，江门大道南（东）线奇乐至南门大桥段的5座主线跨线桥（即，奇乐、官冲、联崖、古炮台、红关跨线桥）全部完成箱梁架设。

江门大道南（东）线工程是江门通往广州、佛山、珠海等地区的重要通道，对促进珠三角社会经济发展有重要作用。工程主要沿省道S270进行快速化改造，起点顺接江门大道五邑路至三江段终点，沿线途经三江镇、古井镇、沙堆镇，终点位于南门大桥前。项目全长28.6公里，全线共有10座跨线桥，路基段采用双向6车道，桥梁段及挡墙加宽段采用双向10车道，设计时速80km。江门大道南（东）线奇乐至南门大桥段由中铁广州工程局施工，该标段包括5座主线跨线桥及道路、涵洞、边沟等，施工单位克服雨季长、台风多、迁改难、干扰大等困难，历经599天，完成所有主线跨线桥预制梁架设，为项目的建成吹响冲锋号。

这是江门大道南（东）线项目近两个月来取得的又一次重大进展。今年9月28日，江门大道南（东）线左幅实现试通车，整个项目预计2022年全线建成通车。

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