开春高速建设取得阶段性成果 凤凰山隧道双线顺利贯通
凤凰山隧道双线贯通，为开春高速全线顺利通车奠定了良好基础。
江门日报讯（文/图记者胡伟杰）开春高速是完善江门市交通路网的一项重点工程。近日，作为开春高速TJ03标项目控制性工程的凤凰山隧道双线顺利贯通，标志着开春高速项目建设取得阶段性成果，为全线顺利通车奠定了良好基础。
凤凰山隧道是开春高速建设中的重要节点和枢纽工程。项目设计为左、右分离式隧道，左幅全长1280米，隧道最大埋深约206米；右幅全长1263米，隧道最大埋深约200米。隧道全线采用120km/h双向六车道高速公路的标准进行设计和施工。
凤凰山隧道施工难度很高。项目所在地的地质、环境气候等因素都给现场施工带来了不小的挑战。针对隧道实际情况，项目施工方及时邀请设计院、地勘单位、施工单位部分专家，就隧道施工的安全性进行了综合性讨论，后续协助业主单位进行了设计优化，调整洞门位置，缩短进出口五级围岩长度，减少浅埋段的施工时间，把隧道浅埋段调整为路基，确保了隧道施工进度与安全。
此外，隧道刚好处在温泉带上，这使得隧道洞内温度超过40摄氏度，外加洞内作业环境又难以散热，项目投入多台射流风机，有效改善了隧道内通风状况。为改善高温施工环境，通过外购冰块送进施工区域内进行降温，将作业环境温度控制在30摄氏度左右，大大改善了工人作业环境。
克服重重困难之后，凤凰山隧道终于顺利实现贯通。这为即将面临尾期施工的开春高速项目后续的交安、机电以及路面施工提供了切实的保障。项目施工方相关负责人表示，将以凤凰山隧道顺利贯通为契机，加强施工组织协调，以更加饱满的精神状态投身到后续施工中，确保后续施工实现质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标。
据了解，开春高速将与中开高速公路、深中通道、机荷高速公路构筑一条东西向联接珠江东岸地区与粵西地区的横向大通道。
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