汗水浇筑江门站

江门站“生命之树”造型气势磅礴。 施工人员正在打磨金属龙骨。 穿上这套“行头”进行工作，一会就汗流浃背了。 烈日下工作，施工人员要不断喝水补充水分。 江门站距离开通运营越来越近了。 高温天气下进行吊装拼装，对施工人员体力具有一定的挑战性。 施工人员正在安装江门站室内装修铝板。 施工人员正在焊接江门站“生命之树”编织筒幕墙龙骨。

7月盛夏，记者走进由中铁建工集团承建的珠西综合交通枢纽江门站，建设者们顶着烈日，一刻不停地进行钢结构焊接及装饰装修工程施工……江门站距离建成通车越来越近了。

据施工方项目党支部书记刘阳介绍，自2018年6月江门站开工以来，中铁建工集团克服了工期紧张、施工条件差、恶劣气候影响、软土地基处理、工程桩数量多、结构梁柱复杂等诸多困难，奋力追赶，按期完成了进度节点。

2018年6月4日，江门站完成首根旋挖灌注桩试桩，同年11月20日，侧式站房深基坑开挖，同年12月12日，铁路既有线西侧工程桩施工完成；2019年4月25日，西侧高架候车室结构板施工完成，同年12月25日，进站大厅“生命之树”钢结构编织筒提升吊装完成；2020年5月7日，工程桩施工全部完成。7月1日，东侧高架候车室土建部分施工顺利完成。

新冠肺炎疫情发生以来，江门站施工方攻坚克难，铆足全力“加速度”，加大人力、物力投入，启动“抗疫情、保增长、大干一百天”劳动竞赛考核奖励机制，增加了10多台施工机械，近700名工人跑步进场，“5+2”、“白+黑”，埋头苦干，确保江门站如期建成通车。

文/图周华东

毕松杰黎玉玲

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