交通枢纽西丽站 总规模为13台25线，引入赣深高铁等4条铁路
（记者 肖晗）为推进深圳西丽站及相关工程建设，深圳规划和自然资源部门近日发布了项目选址规划设计条件及基本生态控制线占用方案。根据通告信息显示，工程项目包括西丽站、赣深高铁（羊台山至西丽站段）正线及塘朗山动车所建设工程。
据了解，深圳枢纽新建西丽站及相关工程拟选址于南山区西丽街道和桃源街道、龙华区大浪街道，总用地面积204.7公顷。其中西丽站42.08公顷（631亩）、赣深高铁（羊台山至西丽段）27.14公顷（隧道段15.82公顷、桥梁段11.32公顷）、塘朗山动车所135.48公顷。
西丽站总规模为13台25线，位于茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域，是赣深高铁、深汕高铁、深茂铁路、深珠城际的引入车站。西丽站设计需预留相关道路、轨道及市政设施（含综合管廊）等规划建设条件，站体总设计方案需获得深圳市政府有关部门审批通过。
赣深高铁（羊台山至西丽站段）工程新建正线全长10.234公里，设计时速为350公里。正线线路自在建赣深高铁羊台山隧道出口引出，往南上跨高峰水库后下穿部九窝余泥渣土受纳场，继续往南下穿西丽高尔夫球场、西丽大学城东南角，下穿地铁5号线后沿平南铁路东侧走行，线路跨越大沙河后自东向西引入西丽站。
塘朗山动车所工程总规模为14线库，62条存车线，位于西丽站东北侧塘朗山北麓。
据了解，该通告公示期为30个自然日，自2020年6月8日起至2020年7月7日止。
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