五一首日市内交通整体顺畅，预计明日下午迎首个返程小高峰 高峰时间返城建议避开机场高速等
五一当天发送旅客46.8万人次
陈宇兴介绍，5月1日，广州地区共发送旅客46.8万人次,同比下降56.9%，其中，铁路发送旅客34.3万人次（广州站发送6.6万人次；广州东站发送4.3万人次，广州南站发送22.8万人次），公路发送旅客8.8万人次，民航发送旅客3.7万人次。到达旅客21.4万人次（未含公路），同比下降64.1%，其中铁路到达旅客18.7万人次（广州站到达2.5万人次，广州东站到达2.4万人次，广州南站到达13.3万人次），民航到达旅客2.7万人次。
面对客流不大的情况，市交通运输部门继续全力做好交通运输秩序的安全保障工作，协调铁路、民航、道路等单位做好重点枢纽站场安全监管、应急处置等工作。其中，在客运方面，不断加强售票、乘车、运输各环节管理，做好健康信息登记，杜绝中途违规上下客，并引导旅客分散就座。强化客运安全监管措施，督导客运企业严格落实车辆运行动态监控，科学应用智能视频监控设备预警功能，严防超速、疲劳驾驶等违规行为。
针对重点时段和重点区域，市交通运输部门集中执法力量，联合公安部门重点加强往返客流高峰时段白云机场、广州南站、天河客运站等交通枢纽站场道路运输秩序整治。同时，严查出租车拒载、议价等违章行为，确保市民出行安全有序。
市内交通良好 明后日迎返程高峰
陈宇兴表示，5月1日全天，广州市13个重点收费站入城总车流量44.1万车次，比去年同期下降5.7%；出城总车流量45.8万车次，比去年同期下降5.9%。机场高速、华南快速等多个重要出入城道路平均车速均有所提高。其中，机场高速（北行）平均速度67.2 km/h，较去年同期上升8.3%。整体运行特征与往年同期基本一致。当天8时~16时道路出现长时间拥堵缓行，最低速度降至30km/h左右，拥堵程度与往年同期基本持平，但拥堵时间有一定减少。
而机场高速（南行）全日平均速度82.2km/h，较去年同期上升6.2%。华南快速北段（北行）平均速度63.5km/h，较去年同期上升10.7%。5月1日8时~16时发生长时间缓行，最低速度降至30km/h左右，拥堵程度和拥堵时间均小于往年同期。此外，中心城区各主干道交通状况总体良好，平均车速较往年均有一定提高。
据市交通运输部门预测，返程高峰将会出现在4日15时~21时，5日13时~23时两个时段，其中5日返程客流、车流量最大，但返程繁忙程度将略低于出城高峰。
3日至5日市内公交有调整
地铁：二号线每日延时半小时
为方便市民出行同时满足返程客流需要，广州地铁将于5月3日至5日，每天延长地铁二号线广州南站往嘉禾望岗方向运营服务时间30分钟（延长期间加开列车均以大站快车形式快速输送至洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站，停靠站点只下不上）。同时，根据相关站点客流变化情况，适时组织采取疏导管控措施、调整运输组织方式，确保地铁运营安全、有序。
公交：加密班次迎接客流高峰
公交方面，市交通运输部门进一步强化广州塔、花城广场、体育中心等各大旅游景点与商业区域途经公交线路运营服务，方便市民公交出行。针对5月5日可能出现的返城客流高峰，通过加密班次、适当延长服务时间等措施，保障市民公交出行需求。出租车运力如何调度？市交通运输部门密切关注重点区域出租汽车运力情况，组织做好应急保障安排，及时通过车载终端推送调度信息，引导出租汽车前往载客。
返程交通指引
南行往东莞、深圳方向
北部湖南、清远、韶关等方向来车，转入北三环二期后，在石滩立交进入广惠高速往惠州及粤东方向，继续沿珠三角环线高速往东莞、深圳方案。
南行往佛山、中山、珠海方向
北部清远、韶关、湖南、江西等方向来车，转入珠三角环线高速，往肇庆、粤西方向车辆沿珠三角环线高速继续西行；往江门、中山方向车辆，经广清高速进入沈海高速；往佛山方向车辆沿佛山一环东线北延线南行。其中，为避开机场北立交、杨荷立交南行行车缓慢，建议大广高速返程旅客在中和里立交转派街高速，通过G105绕行进入市内。
机场高速绕行指引
建议来自韶关、湖南方向的车主尽量避开高峰时间返城，高峰期返城的车主可以通过国道G106等地面交通或广清高速进行绕行，避开花山——机场行车缓慢路段。建议来自机场的旅客通过鹤龙路（G106）避开平沙立交段、黄石至三元里立交等行车缓慢路段。
华南快速绕行指引
建议来自韶关、湖南、河源等方向的车主尽量避开高峰时间返城，高峰期返城的车主建议提前绕行，换行G105等地方道路。为避开春岗立交段行车缓慢，建议粤东地区返程旅客通过北北二环高速长平收费站转广汕公路进入市区，或者进入广佛肇高速凤凰山段黄麻收费站转广汕公路进入市区。
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