深圳机场将设站引入深茂铁路 深圳至江门段设计速度250公里/小时,西丽至南沙段200公里/小时

深圳晚报 2020-04-21 07:17

深圳晚报讯 (记者 邱志东) 近日,国家发展改革委发布促进枢纽机场联通轨道交通的意见,要求要围绕航空枢纽高时效、集疏运、广覆盖的特点,紧密结合当地机场和轨道交通规划建设情况,做好机场与干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通等方式有效衔接。国家发展改革委同步公布了11个枢纽机场联通轨道交通重点项目清单,其中深圳机场将引入深茂铁路深圳至江门段,增强深圳国际航空枢纽服务水平和辐射范围。

据悉,深茂铁路是国家“八横八纵”高快速铁路网中的重要干线铁路(高速),正在履行可研批复程序,计划今年开工。走线方面,深茂铁路深江段将新建线路自深圳枢纽西丽站引出,向西以隧道经深圳机场后,经东莞市,在虎门镇以隧道下穿珠江口,经广州市南沙区、中山市、江门市至深茂铁路江门站,新建正线长116.1公里,其中桥梁70.2公里,隧道43.8公里,桥隧比98%。

全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站。同步建设深圳北站至深圳机场站联络线20.4公里(双线),新建中山、江门地区联络线12.6公里(单线)。深茂铁路深江段的铁路等级为高速铁路,设计速度250公里/小时,西丽至南沙段200公里/小时。

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