多起倒车事故引发悲剧,业内人士提醒车主 倒车请注意,盲区要小心
近日,在江门市发生一起让人痛心的车祸事故,一女车主在倒车过程中,将在车后指挥倒车的孕妇妹妹撞倒,事故造成孕妇、胎儿双双身亡。事故发生后,引起了江门乃至全国网友对倒车安全的关注。据记者调查了解,近年来,倒车事故在江门市并不少见,造成人员伤亡的事故也有好几起。如何在倒车时保障安全,无疑是一个值得思考的问题。
文/图江门日报记者陆沿任
倒车意外常见
3成受访者曾遇到
在百度上搜索一下“倒车事故”,就会显示一系列因车主倒车不当而造成的事故,让人触目惊心。记者了解到,这样的交通事故在江门同样并不少见。近日,记者通过江门日报官方微信做了一个有关倒车事故的调查。根据调查显示,虽然7成的受访车主在日常生活中,没发生过倒车事故,占绝大部分,但也有3成受访车主表示,在日常生活中曾发生过倒车事故。
近年来,被媒体曝光的就有好几起,其中在当时引起广泛关注的,除了最近发生的撞倒孕妇事件,还有以下两起:2016年2月27日中午,在鹤山市宅梧镇靖村富友工程部门前,张某吃完午饭后,就坐上其轻型普通货车驾驶室发动汽车,在他倒车过程中,完全没有想到年幼的儿子正在屁颠屁颠地行至车后,惨剧就这样发生了,货车尾部刮碰了孩子,造成孩子受伤送医院抢救无效,于当日死亡;2017年10月,江海区某小区内发生惊险一幕:一辆黑色SUV款小轿车车头朝天垂直坠落在小区停车场下3米多深的地面。事后,江海交警调查发现,该车司机在停车过程中进行倒车操作时,慌忙下误把油门当刹车,才导致该次事故发生。
“倒车意外的确很常见。在我们店,一年下来,起码帮车主办理数十起倒车意外的保险理赔手续。”雪佛兰江门汇通4S店售后经理孙涛告诉记者,在日常用车中,不少车主责任意识不强,倒车时不注意看车内后视镜,过度依赖倒车雷达,所以容易酿成事故。“还有个别车主把油门当作刹车踩,结果一下子撞上来了。”孙涛说。一汽丰田江门华通4S店服务部部长苏杰清也表示,在他们店,每10辆前来办理保险理赔的车辆中,就有一辆是发生倒车意外的。“通常都是新手驾车操作不当所致,但有时候也会遇到一些倒车不够专心的车主,例如一边打电话一边倒车。”苏杰清说。
倒车要观察
莫过度依赖设备
那么,在日常生活中,该如何避免倒车事故的发生呢?
WEY江门新会店总经理甄健蔚提醒广大车主,在倒车的时候,第一要做的还是提高警惕,最好倒车前能够下车看一下四周环境,确认安全后再上车。倒车前要调整好反光镜、后视镜,倒车时要注意观察车上的3个后视镜,不要一边打电话一边倒车,倒车的速度宜慢不宜快,一有碰到东西的感觉马上停车。“如果不慎撞到东西,千万不要慌张,二次事故更可怕,车主应保持冷静,别忘了拉手刹、踩刹车、松油门等。”甄健蔚说。
苏杰清则表示,随着倒车雷达、倒车影像越来越普及化,不少车主越来越依赖这两个倒车设备。事实上,车辆盲区容易引发事故,倒车雷达和影像不能完全代替人眼。常见的车辆盲区主要有四处:
一是车头附近,倒车时车头划过的区域比车身占用的面积要大,所以车主在注意车后的同时也不要忽略对车头左右两端的观察;
二是贴近车两侧的区域,车主在倒车时,这个区域往往看不清楚,打方向盘时,前轮的轨迹是弧线,并与后轮存在轮差,倒车时可能会发生刮蹭;
三是后挡风玻璃以下部分,即便有倒车雷达,当遇到一些低矮障碍物时,雷达很可能探测不到,导致发生危险;
四是车身右侧靠后的区域,这是距离驾驶员最远的区域,也是观察最困难的区域,且处于车辆后部,所以稍有不慎就会造成碰撞。“倒车雷达、倒车影像能在倒车过程中起到辅助作用,但车主不能完全依赖设备,在一些盲区中,这些设备是难以及时发出警报的,还是得多看多观察。”苏杰清说。
车外指挥
勿站盲点位置
对于孕妇被撞事故发生的具体原因,大家众说纷纭,但不少街坊认为,很大几率是孕妇在指挥司机倒车时,被司机不慎撞倒。
“不少倒车技术不熟练的新手,在倒车时,都会让车内其他乘客帮忙下车指挥一下。”甄健蔚表示,对于指挥的乘客而言,最好站在车辆右侧,切勿站在车辆正后方、正前方或其他驾驶员盲点位置,要站在驾驶员看得到的地方。“同时,在倒车过程中,要注意分清油门踏板和刹车踏板,不要错把油门当刹车踩,尤其是当车外有人指挥时,要把脚放在刹车踏板,通过怠速慢慢挪车。”甄健蔚说。
孙涛则提醒广大车主,在倒车的时候,为确保和车外指挥人员沟通顺畅,车主一定要把车窗打开,语言交流结合手势才稳妥。车外指挥人员指挥倒车时,一定要让驾驶员看到。汽车前、后方,千万不能站人,虽然前、后方的视野都很好,但如果驾驶员混淆刹车和油门,指挥人发生意外的概率很高。
“汽车的运行轨迹也不能站,指挥倒车时,指挥人员要时刻注意汽车的运行状态,确保驾驶员能够清楚听到你的指挥。最好能找一些掩护,比如停车场的柱子,保证即使对方失控也不会和自己发生碰撞。”孙涛说。
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