区位优势吸引 项目人才集聚 新会在引资引智中 向世界级轨道交通产业基地迈进

这个秋天，新会轨道交通产业引资引智工作收获满满！

8月30日，广东（江门）轨道交通装备产业发展大会活动现场，11个意向项目签约入驻广东轨道交通产业园，意向总投资近60亿元；广东省轨道交通装备产业技术创新联盟新增14家会员，会员总数增至27家；中车广东公司与一批科研机构、高校达成科研、技术、人才等合作意向……

从2010年落户龙头企业中车广东公司，到如今成为省内配套企业最多、规模最大、拥有每年新造400辆生产能力的轨道交通产业基地，新会区内，规划面积6132亩的广东轨道交通产业园正迈步成为世界级轨道交通产业基地，不断吸引项目、人才向她集聚。

文/林润开图/张奕维

引资

区位优势吸引产业集聚

8月30日，广东（江门）轨道交通装备产业发展大会活动现场，11个意向项目签约入驻广东轨道交通产业园，北京鼎汉技术集团股份有限公司是其中之一。

“选择新会，是我们经过详细论证后的决定。一方面，我们非常看好粤港澳大湾区的发展前景，另一方面，新会区各级政府部门务实的工作作风增强了我们的信心。”谈及签约的原因，鼎汉集团旗下子公司广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司总裁马明坦言，是相中了新会的区位优势和优质的营商环境。

无独有偶，中车广东公司九年前选择落户新会时，看中的同样是上述两个元素。中车广东公司在考察落户地点时，曾经历两轮专家选址，在两轮严格的横向及纵向比拼中，新会成为了他们的最终选择。“当时，专家经过详细论证后，认为新会特殊的地理位置、接轨条件、工业和人才基础正是我们项目发展所需要的。”中车广东公司副总经理种磊说道。

坐落于粤港澳大湾区西翼，毗邻港澳，新会在发展轨道交通产业上有着得天独厚的优势。缓缓拉开新会轨道交通建设蓝图，一条条纵横交错的轨道正在这片沃土上快速形成，新会如今已成为广珠铁路、深湛铁路、广珠城轨、广佛江珠城轨等7条轨道的汇集地，集轨道交通、高速公路、快速干线、万吨级航道于一身。

“广东轨道产业集群的汇集地点最终选择新会，根本上是因为这里优质的营商环境。”在当天的大会现场，新会区委副书记、区长梁明建在推介广东轨道交通产业园时，自豪地为新会的营商环境鼓与呼。

今日的新会，已然成为轨道交通产业发展的“沃土”，吸引越来越多的项目在此聚集，并做大做强。

“目前，我们公司已经补齐了全部的短板，有信心打造广东先进装备制造业龙头企业。”种磊说道。

引智

产业集聚形成“人才磁场”

“江门要真正成为粤港澳大湾区面向粤西门户、重新崛起，关键在于做大做强轨道交通产业集群，高标准谋划建设轨道交通。要做到这点，不仅需要完善产业链，加快产业集聚，还需要构建轨道交通产业创新链。”在大会的行业论道环节，五邑大学轨道交通学院副院长王前选在谈及江门如何在粤港澳大湾区中脱颖而出时一针见血地提到。

如何构建起轨道交通产业创新链？引智无疑是一剂“良药”。大会举行当天，与轨道交通相关的各项合作如火如荼地开展，正是新会近年为轨道交通产业积极引智的缩影。

新会轨道交通产业的龙头企业——中车广东公司，就与江门市技术学院签定了“欧标焊接高级技术人才合作培训项目”合作协议，双方将重点培养高端国际认证焊接技能人才。

“我们学院已经建立了全国首家获得"德国莱茵TüV"授权的焊接培训考试中心，目前已有62人成功考取国际焊工证书。”江门市技术学院副院长雷占庭在签订协议后自豪地谈到。

除了企业自身的引智之举外，新会还在2016年推动成立了广东省轨道交通装备产业技术创新联盟，为企业搭建起人才、技术等方面的沟通桥梁。

“创新联盟不断壮大，让同行间有了更多交流、学习的机会，可以提升轨道交通产业的核心竞争力，实现共建共享共赢。”深圳恒之源技术股份有限公司常务副总经理李琥林在接受记者采访时说。

事实上，翻看新会近年的发展轨迹，人才引进工作一直是全区的重点工作。

推出高层次人才服务“六个一”、建立全市首个“人才驿站”、推出“葵乡人才卡”、为高层次人才配备“人才管家”、完成“智慧人才系统”升级……过去几年，新会不仅出台了目前全市力度最大的人才优惠政策，还不断优化人才服务，为新会轨道交通产业发展提供了全方位的人才保障。

“在我看来，未来，人才一定会加速向珠江西岸流动。江门，尤其是新会的发展潜力，不会逊色于深圳和广州。”马明谈到，五邑大学已经成立了轨道交通学院，相信对江门，尤其是新会吸引轨道交通方面的科研人才就业、安家会有很大助力。

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