头条 儿童票优惠“看年龄”值得全面推广

■江德斌

交通运输部官方网站近日发布《交通运输部 国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见(征求意见稿)》(下称《意见稿》)，其中，城市公交、长途客运的儿童优惠乘车政策以年龄为判定标准，6岁以下儿童可免费乘车，6岁到14岁的半价。

关于儿童票优惠政策的争论已经持续了很多年，主要源于现在儿童发育成长较快，很多不足6岁的孩子，身高已经超过1.2米的免票标准，导致无法享受到应有的福利。显然，陈旧的身高标准已不再适宜，需要重新修订，以适应新时代儿童的成长。《意见稿》明确城市公交、长途客运的儿童优惠乘车政策拟将从“量身高”转为“看年龄”，6岁以下儿童可免费乘车，6岁到14岁的半价，乃是对民众建议的积极回应。

儿童票从“量身高”转为“看年龄”，符合儿童成长规律，也是对儿童法定福利政策的维护，体现了为民办实事的态度。现在用到身份证件的地方很多，总是带户口簿的话，并不方便，家长可以办理儿童身份证，在住宿、买车票、坐飞机、旅游等时，都可方便使用，也能享受到优惠政策。而且，《意见稿》规定，当儿童没有携带有效身份证件时，还是要“量身高”，则赋予了政策弹性，让旅客出行和经营者便于执行，免得被“看年龄”束缚住。

其实，儿童票优惠标准滞后问题在其它领域也存在。从维护儿童福利权益的立场看，儿童免票和优惠政策应扩大至所有公共交通领域，包括航空、铁路、海运、地铁等。而且，对于旅游景点、游乐设施等，也应统一实行“以年龄为主要依据、身高为补充依据”的优惠政策，避免经营者随意制定标准，导致儿童优惠福利被架空。

国内一些省市已经开始探索试点。例如，四川成都从2017年起，儿童在全市范围内乘坐公共交通的免票身高线将统一调高至1.3米；江苏省明确对6周岁(含6周岁)以下或者身高1.4米(含1.4米)以下的儿童凭有效身份证件免收门票。河南焦作云台山、郑州动物园等河南16家景区联合实行新的儿童免票政策，对一定年龄的儿童做出免票承诺。山东省实行政府指导价的景区将推行全新的优惠政策，儿童免票身高标准提高到1.4米。

显而易见，从政府部门到民众、商家，都逐渐认识到现行儿童票优惠政策不合理，存在身高标准滞后的问题，并在尝试进行改变。因此，在社会各界意见趋于统一的情况下，应在公交车儿童优惠标准更改的情况下，更进一步将从“量身高”转为“看年龄”优惠标准扩大到更多领域，制定统一的儿童票优惠政策，让广大儿童能够享受到更优惠的福利待遇，从而减少争议和纠纷。

新闻推荐

两部门发布意见稿，拟将儿童优惠乘车政策从“量身高”转为“看年龄” 6岁以下儿童拟免费乘公交

广州市内公共汽车上的1.2米儿童免票标志。儿童身高如果在1.2米以上，需要购买车票。□本版撰文信息时报记者欧嘉福见习...