江门迎来“高烤”，汽车如何“纳凉”？ 业内人士提醒：汽车长时间暴晒易出问题，车内勿放易燃物品
近日，连场暴雨过后，江门市迎来“高烤”天气。有市民反映，车子从早上一直晒到傍晚，打开车门就感觉热浪逼人，坐进去更是非常难受。今年入夏以来，除了暴雨，就是“高烤”天气，气温一度飙升到35℃。“高烤”之下，不少车主的爱车备受煎熬，车内气温也一路飙升，让人倍感不适。
文/图江门日报记者陆沿任
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遮阳停车场少爱车难免被暴晒
近日，记者通过“江门日报”微信公众号，做了一个有关汽车被暴晒的调查。本次调查共收到1477名受访者的投票，74%的受访者表示“爱车经常被暴晒”；20%的受访者表示“爱车偶尔被暴晒”，仅有6%的受访者表示“爱车很少被暴晒”。对于爱车被暴晒，82%的受访者感到很苦恼。说到爱车被暴晒的原因，众多受访者表示，主要是因为找不到封闭式停车场。WEY江门新会店总经理甄健蔚表示，本来江门的停车场就少，搭建遮阳设施的停车场更少，所以一到夏天，汽车就难免每天被暴晒几个小时。
6月15日下午，阿峰驱车到市区一家4S店参加新车上市活动。他告诉记者，天气真是太热了，户外温度高达35℃左右，车子晒了几个小时后，车里的温度起码在50℃以上，打开车门，热气扑面而来。车主陆先生也表示，入夏以来，由于单位没有封闭式停车场，只能让车子接受日光浴。一般发动汽车后，都要打开空调，同时打开车窗，吹个10分钟左右，才敢坐进蒸笼般的车内。“要是直接坐进去，实在受不了，小车的座垫、方向盘都很烫。”钟女士抱怨道。
“家里有两辆车，但只买了一个停车位，老婆的车可以停到地下车库，但我的车就只能停在小区的马路边。夏天一到，只能让小车被暴晒。”罗先生告诉记者，不用车的时候，汽车被太阳暴晒几个小时是难免的。到了用车的时候，一坐进去就汗流浃背，只好把空调开到最大。有时候为了赶时间，只能忍受着滚烫热气驾驶，很无奈。
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长时间暴晒汽车易出问题
在烈日下长时间暴晒，人会中暑，那么，汽车是否也会受到伤害？根据调查显示，97%的受访者认为“暴晒对小车有害”，只有3%的受访者认为“暴晒对小汽车没害”。
甄健蔚告诉记者，新车的漆面，工厂里都必须经过烘干炉进行高温烘烤，温度可达200℃，所以一般车辆在太阳底下暴晒，车身漆面不会有太大的问题，但是车身上的一些塑胶、橡胶就保不齐会被晒化。同时，如果车漆不是那么好的话，长期在高温下曝晒，也有可能出现变色的情况。
一汽丰田江门华通4S店服务部部长苏杰清则表示，高温暴晒会激发车内甲醛的释放。甲醛是一种无色、有强烈刺激气味的气体，对人体危害很大。很多车主都喜欢给汽车配备座垫、脚垫等配饰，这些物件大多含有胶黏剂，而胶黏剂大部分都是用尿素甲醛树脂粘合在一起的。长时间暴晒，这些物件会释放大量甲醛。“同时，汽车内饰中含有皮革、织布、硅胶等材料，长时间高温暴晒，也容易使它们释放比平时更多的有害气体。此外，长时间暴晒，汽车的内饰也容易老化变形，严重时还会影响正常工作。”苏杰清说。
“长时间暴晒，散热器的散热效果会减弱，进而影响汽车空调系统的制冷效果。此外，还容易引起自燃。”雪佛兰江门汇通4S店售后经理孙涛认为，自燃大部分是汽车发动机被高温暴晒造成的。一方面，可能是车辆长时间停放在烈日下，车内集聚的热量无法散发，温度不断升高，而导致发动机自燃；另一方面，可能是高温天气加速汽车电线老化，造成短路引燃发动机。“如果车内放有易燃物品，如打火机、香水、充电宝、电池等，暴晒时间过长，也会引起车辆自燃。”孙涛说。
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汽车如何“纳凉”巧用遮阳板和车膜
“虽说许多车主都知道暴晒汽车不好，但如今停车位紧张，很多情况下能找到车位已经是万幸了，根本就没时间考虑暴不暴晒的问题，所以汽车在烈日下暴晒，也是无奈之举。”江门市爱车协会常务副会长张伟星说。
那么，在露天停车场停车时，如何尽量减少暴晒给爱车带来的伤害？
张伟星建议广大车主，停放好车辆后，可在前后挡风玻璃处放置遮阳板，以防阳光直射，使车内温度升高。需要注意的是，遮阳板的降温效果与它的反射率有关，反射率越高，效果就越好。
此外，贴车膜也是不错的选择。好的车膜不但不会影响车主的视线，还能吸收太阳的热量，防止70%以上的光线进入车内，达到降温的效果。“在露天停车场停车时，应尽量选择停放在树荫底下或者高楼大厦的阴影里，同时将车尾朝向日晒的方向，因为后挡风玻璃比前挡风玻璃小，这样可以减少进入车内的热量，避免车内温度快速升高。”苏杰清说。
孙涛则表示，像打火机、液体香水、以及被压缩后的液体物品，千万不要放在车内。打火机就不用多说了，温度高了容易自燃。此外，有很多车主喜欢把液体香水放在汽车的中控台上，但大部分香水中都含有酒精成分，在持续高温暴晒下，很可能发生自燃。
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反复开关车门快速降低车内温度
汽车经过暴晒后，车内温度非常高，这时候如何降温？苏杰清表示，其中一个简易方法就是反复开关车门。“可以先启动车辆，然后打开车窗。这时先不要开空调，而是把驾驶室一边的车窗摇下，再把副驾驶室位置的车门反复开关10次左右。2分钟之内，车内温度就能下降近10℃。”苏杰清说。
接下来，车主开窗行驶一两分钟后关闭车窗，再开启空调。不过，空调循环一定要调到内循环上。由于冷空气是向下沉的，所以制冷时空调风最好让它向上吹。这样，不一会就可以让车内降至正常温度。“需要注意的是，一上车就抢先开空调，会加重发动机负荷。只靠空调强力制冷，车内的高温会造成空调系统热负荷过大，还会浪费很多燃油。”苏杰清说。
甄健蔚则表示，也可以使用汽车降温剂。如果车主买了汽车降温剂，则可以在开车前，把汽车降温剂喷洒在座椅、方向盘等位置。只需轻轻一喷，就能让车内温度瞬间下降，降温速度惊人。
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