江门海事局指挥中心： 做侨乡水上安全的守护者
□文/图江门日报记者/黎禹君
通讯员/郑翔何平
江门市濒临南海，境内河道纵横、水网密布、水库众多，流域面积20平方公里以上的河流有688条，是华南河网密度最大的地区之一。作为侨乡水上安全的守护者，江门海事局指挥中心做了大量工作。过去一年，指挥中心克服各种困难，圆满完成了各项工作任务，有效保障了辖区水上交通安全形势持续稳定，为推动“平安广东”建设做出了积极的贡献。
日前，江门海事局指挥中心荣获“广东省五一劳动奖状”。“栉风沐雨见肝胆，砥砺奋进勇向前，我们将以一切归零的心态、永不歇脚的状态，不忘初心再出发，为保障侨乡水上交通安全作出更大贡献。”江门海事局指挥中心主任莫益浪表示。
防抗“山竹”实现“三零”目标
去年，超强台风“山竹”在江门地区登陆，中心附近最大风力14级。江门海事局指挥中心充分发挥不怕辛苦、连续奋战的精神，在成功防御台风“百里嘉”后，紧密团结，顽强拼搏，立足“用最严的标准，做最充足的准备，进行最细致的防范，全力确保人民群众生命安全”的要求，提前部署各项防台风措施。
“当时，指挥中心所有人员放弃休假，严格落实应急值守，进行24小时不间断值班，时刻保持警惕。”莫益浪说。同时，落实应急力量部署，清点辖区在港船舶，特别是海巡船、拖轮等应急船舶以及清污力量，了解动态，保证船舶随时可用，应急力量部署到位。全程动态监控，通过智慧海事平台、摄像头、甚高频等方式做好对过往船舶的动态监控，发现隐患及时组织消除。
防抗“山竹”期间，辖区实现了零事故、零伤亡、零污染的“三零”目标，有力保障了人民生命财产安全，江门海事局指挥中心得到了广东海事局和市委市政府的批示肯定。同年10月，荣获广东海事局防御超强台风“山竹”先进集体。
切实维护辖区水上交通安全
强化通航秩序管理，推进智慧与现场结合监管；强化季节性和节假日水上安全监管；强化专项行动，大力整治内河船非法参与海上运输，深入开展“平安西江”、安全大巡察“隐患清零”行动……一直以来，作为江门海事局维护水上交通安全的主要业务部门之一，指挥中心承担着辖区水上交通通航管理保障工作，鼓足干劲，为维护辖区水上交通安全做了大量细致工作。
近年来，江门辖区虎跳门水道和崖门出海航道交叉水域多次发生船舶搁浅事故。“我们通过对事故水域进行详细勘查，系统分析多起事故发生的时间，并深入走访航经船舶和船员，了解到事故主要原因是船员不熟悉现场通航环境，将内河三闪绿质左右通航标误判为左侧标，导致搁浅事故发生。”莫益浪表示。
发现这个情况后，江门海事局指挥中心积极协调江门航道部门对17座左右通航标灯质进行调整，将三闪绿色灯质调整为三闪白色灯质，有效预防了同类事故的再次发生。
为防范附属艇水上交通事故的发生，保护生命和财产安全，江门海事局指挥中心牵头编写了《船舶附属艇安全管理指南》，得到了广东海事局和其他分支局的充分肯定，相关研究成果在省内进行了推广，中国海事局也在官方微信公众号向全国海事、航运界推广使用，该课题获得广东海事局三等奖。在深调研活动中，广东很多航运公司直接采用《船舶附属艇安全管理指南》作为公司的制度，有效提高航运公司的源头管理水平。
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