剑指“珠西国际物流枢纽” 鹤山市推动物流产业高质量发展综述
2012年12月29日，广珠铁路全线贯通，宣告鹤山正式进入铁路时代。一列列货运班列疾驰而过，让鹤山孕育多年的“物流梦”终成现实。近年来，鹤山物流产业搭乘江门高质量发展东风，突破层层阻碍，珠西物流中心顺势崛起。随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》实施，发展东风再次吹向五邑大地，鹤山物流发展扬帆再起航，向“珠西国际物流枢纽”迈进。
广珠铁路促进物流产业发展
近日，记者来到鹤山市珠西物流中心，一片忙碌景象呈现在眼前：普洛斯江门（鹤山）物流园大小货车进进出出，满载的货物被运往珠海、湛江、茂名、阳江等地；道路另一侧不远处就是普洛斯江门（鹤山）物流园二期和维龙（鹤山）珠西智慧物流产业园建筑工地，打桩声不断，湿润的空气中散发着奋进的气息。
珠西物流中心处于粤西与珠三角重要通道节点上，广珠铁路、南沙港疏港铁路在此交汇，佛开高速、江肇高速、325国道及其复线贯穿全境……近年来，因优越的区位和成片可开发的土地，成为各大物流巨头的必争之地。
“现在变化太大了，以前这里是我们村的荒地。”鹤山市民谭成伟回忆道，10多年前，鹤山还没有铁路，更没有物流中心。
2007年，广珠铁路开工在即，鹤山将告别没有铁路的历史，这让人们看到了希望。但从铁路规划中却看不到鹤山站，这让鹤山很尴尬。“民间的呼声越来越高，大家都希望在鹤山设站。”鹤山市一位退休干部告诉记者，2008年，鹤山市委、市政府向原铁道部争取，最终设立了广珠铁路鹤山站（后更名为“江门北站”）。
以此为依托，一个更大的计划脱颖而出——发展物流产业，这也成了鹤山人的梦想，鹤山市便立即成立了物流筹备办公室。
经过多年等待，广珠铁路于2012年通车。第一列火车开进鹤山，宣告鹤山告别无铁路历史，正式开启物流发展新征程，梦想终于照进现实。这条以货运为主的铁路对鹤山产生了不可估量的影响。
珠西物流中心顺势崛起
梦想照进现实，但发展起来是艰难的，鹤山物流产业经历了漫长的阵痛：基础设施薄弱，土地收储艰难，拟规划园区周边交通条件相对落后……
到2014年，省委、省政府正式提出“珠西战略”，把珠江西岸打造成先进装备制造产业带。江门作为“珠西战略”主战场和增长极，迎来全新发展机遇，鹤山市也迅速出击，把“大力发展现代物流产业”提上日程。
2016年12月，市第十三次党代会进一步提出，加快江门北站建设，统筹多种交通方式高效衔接，把鹤山打造成“珠西物流中心”，为鹤山物流产业发展定调。会后不久，市委书记林应武更专程到“珠西物流中心”调研，为鹤山物流发展把脉，要求鹤山做好长远规划，发展深加工，参考物流业先进发达地区的做法，学习借鉴物流枢纽建设经验，努力建设省内一流物流中心。
发展东风迅速吹进鹤山大地，珠西物流中心各项建设工作全面铺开。南沙港铁路加快建设，“无水港”试运行（鹤山—盐田港海铁联运），江门大道北迅速建成通车，国道325改线工程全面铺开，江罗、佛开高速鹤山段的新建或改扩建加速推进，同时对部分省道、快速路、高速出入口展开优化建设……一张“南连北接、东通西达、内畅外联”的大交通网络逐步成型，珠西物流中心实现江海联运、陆海联运及海铁联运。
在优化物流发展环境的同时，鹤山积极提升园区质量。一方面，加快推进基础设施建设，完善园区配套，园区主干道疏港路建成通车，同时将年营运规模50万吨的江门北站货运站场扩建至年营运规模300万吨。另一方面，鹤山市正式成立“珠西物流中心管委会”。
筑好安商巢，引来金凤凰。2016年，物流巨头普洛斯进驻珠西物流中心，普洛斯江门（鹤山）物流园一期开工建设。次年10月，占地176亩的普洛斯江门（鹤山）物流园一期正式开园，建成投入6.6万平方米仓库，迎来北领（菜鸟）、品勤两大物流公司相继进驻，承接起天猫超市服务珠西至粤西区域配送。
两年多来，北领（菜鸟）已服务佛山、中山、珠海、江门等9个城市，目前日订单达2万件、分拣包裹约4万件，经营品种3万类，涵盖快消品、家居用品、日化用品等品类，货存量近800万件。
“位于珠三角广佛肇、深莞惠、珠中江"三大经济圈"交汇处的鹤山，是江门对接广佛的第一线。”珠西物流中心管委会副主任李伟超介绍说，珠西物流中心距离广州大田中心站、珠海高栏港、番禺南沙港、广州白云机场均不超过90公里，可以作为南沙港、高栏港的“无水港”和珠江三角洲的“离岸港口”，未来将担负起珠江三角洲物流中转站的角色。
随着普洛斯进驻鹤山，成功带动了维龙、嘉民等多家顶尖物流企业投资鹤山。去年，“珠西物流中心”被列入《广东省物流业调整和振兴规划》重点工程和省现代产业500强项目，同时被认定为“广东省现代服务业集聚区”。
剑指“珠西国际物流枢纽”
今年2月12日，投资约1.2亿美元的维龙（鹤山）珠西智慧物流产业园正式开工建设，标志着鹤山市现代物流产业发展又迈出坚实一步。当天，鹤山市四套领导班子成员来到现场为物流企业站台，向外界传递鹤山坚定支持物流企业发展的决心。
随着普洛斯、维龙等一批行业顶尖物流企业进驻珠西物流中心，鹤山发展物流产业的梦想已然成为现实，但鹤山追梦的脚步却远未停止。
2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
“《规划纲要》提出，推进粤港澳物流合作发展，大力发展第三方物流和冷链物流，提高供应链管理水平，建设国际物流枢纽。”鹤山市委书记林贤进指出，这与珠西物流中心发展任务和目标完全契合，今年鹤山将继续发力，抢抓大湾区发展机遇，举全市之力推进珠西物流中心建设。
剑指“珠西国际物流枢纽”，已成为新时代鹤山发展的新航向。
“今年珠西物流中心计划投资6亿元加强核心区基础设施建设，主要建设国际陆港启动区（保税仓、监管仓）。”李伟超表示，此举将进一步把海关功能沿伸至江门北站，把大型海港功能延伸到内陆，加速物流要素资源聚集，进一步助力珠西制造业转型升级和提质增效，促进珠西有效对接珠江东岸尤其是深圳的产业转移，有效推动珠三角两翼跨区合作和经济协同发展。
（江门日报记者任龙）
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