一季度江门车市迎来“开门红”,车商却高兴不起来 库存压力大,经销商让利促销

江门日报 2019-04-16 08:00

今年一季度,为了吸引消费者,经销商打出过万元的让利幅度很常见。

上周二,一季度江门车市成绩单新鲜出炉,吸引了不少汽车经销商的目光。从数据上来看,今年一季度新增汽车数量同比增幅达9%,相比去年同期增长了7个百分点。不难看出,江门车市迎来了“开门红”。不过,记者在走访中发现,大部分汽车经销商都高兴不起来,不少汽车经销商向记者表示,今年一季度虽然销量不错,但大多亏本卖车,生意越来越难做。

文/图江门日报记者陆沿任

A

亏本卖车,以利润换销量

记者走访了本地多家汽车经销商,发现大部分经销商一季度销量均取得不错的增长,尤其是豪华品牌,但其工作人员却向记者表示,销量之所以上去了,是因为以利润换销量,亏本卖车。

“今年3月我们卖了90辆车,创下开业以来单月最好的销售成绩,一季度我们销量的同比增幅也去到20%。”市区一家奔驰4S店的销售人员向记者表示,从销售数据来看,无疑是亮眼的,但今年以来,他们就一直处于降价促销的状态,让利幅度非常大,从1万元到4万元之间不等。“相比去年同期,我们今年卖车的利润下滑了不少,部分车型处于亏本的状态。”该名销售人员说。

比亚迪江门广瑞旗舰店副总经理余俊健也表示,今年一季度,他们店销量的同比增长超过10%,跑赢了江门车市,但卖车的利润也下滑了不少。“目前比亚迪汽油车的让利幅度去到3000元到2万元之间,达到近年来的一个高峰。本来一辆车的利润空间大概几千元,可我们不少车型的让利幅度已经超过利润空间,亏本在所难免。”余俊健说。

林肯江门粤宝4S店的销售人员也告诉记者,以他们旗下的主力车型MKC为例,最高优惠已经达到8万元之多,达到开业以来最大的优惠幅度。原本指导价格在30万元以上的MKC,现在只需25万元起步。“如果销量理想,任务完成得差不多了,就会回收一点优惠幅度,留点利润自己挣,毕竟做生意还是要挣钱。如果销量达不到预期,就只能全部让利了。按照如今人力、租金等成本的叠加,一辆车全部让利就等同于亏本了。”该名销售人员说。

更有业内人士向记者透露,去年11月才上市、指导价格21万元起的奔驰全新长轴距A级车,现在17万元可以落地,指导价格28万元左右的奥迪A4L现在26万元可以落地。“这些都是市场上热销的车型,如今优惠幅度大得惊人,无疑让人大跌眼镜。”该名业内人士说。

B

产能过剩,车商库存压力大

为何会出现经销商亏本卖车的情况?余俊健直言,每年这个时候,一来汽车厂家产能过剩,造成汽车经销商的库存压力较大;二来市场竞争激烈,导致经销商要打价格战。“近年来,汽车市场整体下滑,但汽车厂家的生产速度不但没有减缓,反而在提升,生产出来的汽车都会压给经销商消化,但汽车经销商一时又卖不出去,自然会造成库存压力大。同时,进入江门市场销售的汽车品牌非常多,4S店、各式各样汽贸店的竞争越来越激烈,消费者购车时往往会看重价格,不大幅让利就会失去客户。”余俊健说。

“经销商只有按照厂家的要求提车,才能获取返利。这种情况又往往导致经销商库存高企,资金链压力大,所以只能亏本卖车。如此,也导致经销商销量基本稳定但效益严重下滑的情况出现。”江门利生车城总经理叶志刚说,除了一汽丰田、广汽丰田等少数日系品牌经销商外,大部分经销商的库存系数已超过行业警戒线,且多家自主品牌经销商的库存系数已达到2.0,个别甚至达到了3.0。提车任务重、经济环境不理想,是造成库存压力大的主要因素。

江门市爱车协会常务副会长张伟星则表示,除了汽车厂家的产能供大于求以外,还有一个原因就是国六排放标准即将实施,汽车经销商希望尽快销售国五排放标准汽车。“虽然江门市实施国六排放标准的具体时间还没有确定,但无疑越来越近。要是等到正式实施的时候,才来清国五汽车库存,显然是不够时间的。这也导致汽车经销商只能降价抢市场。现在很多合资、自主品牌汽车的销售利润空间只有几千元,但汽车经销商基本一降价就是数千元或万元以上,所以亏本在所难免。”张伟星说。

C

优胜劣汰,品牌竞争加剧

有意思的事,虽然汽车经销商直言生意难做,但依然不断有新的品牌、新的4S店进驻江门。据记者了解,广汽新能源将于今年5月正式进驻江门,成为进驻江门的新能源汽车品牌新成员。本地第六家广汽丰田4S店、本地第四家吉利4S店,也有望在年内亮相。

张伟星坦言,从近两年江门汽车市场的表现来看,优胜劣汰是常事,每年都会有新的品牌或4S店进驻,也会有旧的品牌或4S店退出。“目前来看,虽然江门的品牌经销商众多,但也存在一些竞争力不足的品牌或管理不善的企业,所以投资方希望通过引进优质的新品牌,淘汰竞争力不足的旧品牌,去抢夺市场份额;又或者开设新店,加强原有品牌的市占率。“新品牌、新店的进驻,意味着将会带来更加激烈的竞争,这对于经销商来说有好有坏,但对于消费者而言,却又是有百利而无一害的,因为购车会更加方便和便宜。”张伟星说,新品牌进驻,一来给本地消费者提供更多的选择,想买该品牌的消费者不用再跑去周边城市;二来也会带来激烈的竞争,激发其他汽车经销商提供更优质的服务或更实惠的车型。

广汽丰田江门海之达江沙店总经理伍富辉表示,从消费者的角度来说,品牌4S店越多,买车就会越方便。以广汽丰田为例,随着第六家广汽丰田新店的即将开业,蓬江、江海、新会都各自拥有一家广汽丰田4S店,消费者不用再跨区购车。“其次,4S店越多,意味着竞争越激烈,消费者有机会买到更加实惠的汽车。”伍富辉说。

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