政协常委和港澳委员 考察银鹭大桥和茶坑隧道 为大交通发展建言献策
视察重点工程，为新会发展献策。
江门日报讯（文/图记者/张奕维）1月22日下午，新会区政协十五届四次会议闭幕后，新会区第十五届政协常委和港澳委员在新会区政协主席林社攸的带领下，马不停蹄地开展考察调研，了解江门大道银鹭立交和茶坑隧道的通车情况，为新会大交通发展建言献策。
当天下午3时，调研组一行首先来到银鹭大桥，这座横跨南坦水道的崭新大桥，全长1.22公里，宽35-39米，是江门大道银鹭立交至小冈大桥段的重点控制性工程。江门大道银鹭立交至小冈大桥段属江门大道南（西）线，起点接江门大道银鹭立交，自东向西，上跨启超大道接入银鹭大道二期工程，经三和大道跨线桥后通过银鹭大桥跨越南坦海水道，接入南门公路，全长约7.3公里，按双向6车道一级公路标准建设，设计时速为80公里。去年12月31日，银鹭立交至小冈大桥段与江门大道五邑路至三江段（除江门站下穿1.4公里段外）同步通车，为新会新增了一条沟通银洲湖东西两岸的快速通道。
茶坑隧道也于去年12月31日正式通车，距离茶坑隧道不远的银鹭立交也同步实现通车。茶坑隧道与银鹭立交均属江门大道五邑路至三江段的关键性工程。茶坑隧道全长560米，主道为双向6车道，设计时速60公里；银鹭立交主道桥长约1.2公里，通过匝道桥可通向新会区三江镇和双水镇。这两个关键性工程的通车，意味着江门大道东甲立交至三江段（除江门站下穿1.4公里段外）实现通车。
在视察过程中，政协委员们纷纷发言，向有关部门及施工单位了解江门大道的建设情况，并就工程配套、与城区交通连接、工程路牌指示牌、项目工期等内容提出意见建议，为新会交通建设建言献策。
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