江门市首个新能源汽车销售服务平台正式亮相 市民购买新能源汽车可货比三家
开栏语：
2017年，我国新能源汽车累计销量达到180万辆，在全球累计销量中超过50％。无论是销量、增速还是全球市场份额，中国均为世界第一。今年前三季度，江门市新能源汽车新增数量408辆，同比增长325%，高于江门车市新增汽车增长幅度近百倍。这一系列数据不难看出，新能源汽车正越来越为广大消费者所接受。与此同时，国家乃至地方政府也在大力支持新能源汽车的发展。在这样的情况下，本地新能源汽车市场将会发生怎样的变化？即日起，本报《车市周刊》推出“发力新能源展望新趋势”栏目，关注江门新能源汽车市场动向，向广大消费者传递有关新能源汽车的最新资讯，敬请关注。
12月15日，江门市首个由政府授牌、以新能源汽车为主题的销售服务平台——利生新能源体验馆，在利生车城正式亮相，吸引了众多消费者的目光。记者留意到，该体验馆汇聚了各式各样的新能源汽车，方便消费者货比三家；旁边就是机动车登记服务站，方便消费者购车后上牌；来自各家新能源汽车4S店的销售人员，正忙碌地为看车的市民提供咨询服务……
《2018年国务院政府工作报告》曾多次提及新能源汽车，指出要推动新能源汽车产业发展，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，扩大新能源汽车领域开放。为响应国家号召，同时提升城市空气质量以助力创文，在江海区政府的指导下，利生车城创建了利生新能源体验馆。
消费者购买新能源汽车受三大因素影响
根据市税务局提供的数据显示，今年前三季度，江门全市新增汽车数量同比增长仅为3.27%，并不理想，但全市新能源汽车新增数量408辆，同比增长325%，高于江门车市新增汽车增长幅度近百倍。这也足以说明新能源汽车越来越为广大消费者所接受。不过也要看到，相比江门市前三季度81226辆的新增汽车数量，新能源汽车408辆的销量难以提到台面上。
12月15日，记者在江门日报官方微信公众号做了一个有关新能源汽车的调查，截至12月17日上午9时，本次调查共收到1177名消费者的投票，72%的消费者表示“不打算购买新能源汽车”，27%的消费者表示“打算购买新能源汽车”。
根据调查显示，阻碍消费者在江门购买新能源汽车的因素中，以新能源汽车4S店的分布太散，看车、对比不方便，充电设施不完善和价格高三大因素为主。
“新能源汽车4S店不像汽油车4S店那么多，分布也比较散，江沙路、江会路、华鸿汽车城都有，想多看几家不容易。”市民罗先生说。
不少本地新能源汽车经销商向记者表示，今年以来，他们旗下的新能源汽车的销量不尽如人意。“厂家全年的新能源汽车销售任务已经完成了，但我们销量比较差，今年很难完成厂家布置的销售任务了。新能源汽车在本地的曝光度较低，关注的消费者不算多。”江淮江门新腾4S店的销售经理陈同辉如是表示。
“销量不理想，究其原因，在于充电设施不完善、新能源汽车4S店的也比较散等。以江海区为例，目前还没有一家新能源汽车4S店，消费者想看车、买车只能跑去蓬江区，不太方便。”利生车城总经理叶志刚说。
创建新能源汽车体验馆方便消费者购车
“为此，我们鼓励与支持利生车城在当地谋划一个新能源汽车体验馆，并颁发江门市新能源汽车销售基地牌匾，让当地消费者可以放心购买新能源汽车。”礼乐街道办经济促进局局长杨诗海表示，利生新能源汽车体验馆聚集了十多种不同品牌的新能源汽车，同时配备充电桩、试驾跑道，给广大市民一个更方便的销售、服务平台去了解新能源汽车。
在利生新能源汽车体验馆内，记者看到有北汽新能源、奇瑞新能源、比亚迪新能源、众泰新能源、江淮新能源、全云度新能源、传祺新能源、吉利新能源等多个品牌的新能源汽车，无论是插电式混合动力汽车，还是插电式纯电动汽车，均可以在这里看到。
“利生车城已经营了15年，有着很好的品牌知名度和行业底蕴，并且具备车管所的车辆办证点配套设施，可以让广大市民享受到高效便捷的新能汽车购车上牌一站式服务。同时展馆内集中了来自江门各大新能源汽车销售店的新能源汽车，方便消费者货比三家，不用再跑来跑去。”杨诗海说。
据叶志刚介绍，利生新能源汽车体验馆初步规划1万平方米的新能源汽车销售服务中心，其中1000多平方米是新能源汽车体验馆，2000平方米是活动广场，另配置1000米试驾道，以及先进的快慢充电桩。北汽新能源江门福旺4S店总经理谢昆源告诉记者，在车城内打造集中销售的新能源汽车体验馆是一个很好的点子，在方便消费者更好地看车、选车的同时，也为新能源汽车经销商提供了一个销售网点，拓展了销售渠道。“期待利生新能源汽车体验馆日后能提供更多元化的新能源知识宣传，让消费者更好地了解新能源汽车。”谢昆源说。
“今年以来，除了北汽新能源等个别新能源汽车品牌的销量还算理想以外，其他新能源汽车经销商的销量都不太好。一个品牌单靠一个销售点推广新能源汽车，无疑压力较大，维持经营不容易，所以我们在政府的指导下，向他们提供体验馆这一个平台，助力新能源汽车在本地的经营和发展。”叶志刚说。
政府出台多项措施助力新能源汽车发展
根据江门日报官方微信调查显示，阻碍消费者在江门购买新能源汽车的因素中，充电设施不完善占比最高，达71%；其次是新能源汽车价格高，占21%；新能源汽车4S店的分布太散，看车、对比不方便，占8%。
不难看出，如果只是建设利生新能源汽车体验馆，还不能打消消费者心中的疑虑。“买辆汽油车，加油站到处都是，需要加油的时候很方便，但买辆新能源汽车，路上想要充电时就很难找到地方了。”市民陈先生就表达了自己的疑虑。为推动新能源汽车在本地的发展，高新区（江海区）将不断完善新能源汽车补贴政策及充电设施。
记者从该区相关部门了解到，近年来，随着传统石油价格持续上涨和环境问题日益突出，各相关部门十分重视新能源汽车的发展，大力支持车企由传统的汽车销售向新能源汽车转变。
近期，该区将做好新能源汽车政策引导和相关规划，包括响应国家对新能源汽车的补贴政策，做到应补尽补；按照“适度超前、车桩相随、智能高效”的原则，将充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城乡规划，充分考虑电力设施规划布局。接下来，江海区将大力培育更多充电服务领域优势龙头企业，形成开放、竞争的充电服务市场，同时鼓励住宅区建设充电设施。
未来，江海区将按照《江门市加快电动汽车充电基础设施建设工作方案（2017—2020）》，明确住宅小区充电设施建设规范，其中新建住宅小区停车位建设或预留充电设施接口要达到100%。
江门日报记者陆沿任
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