高栏港区高起点建设世界先进制造业集群 打造更具活力的临港产业新城
10月11日，总投资30亿元的珠海崇达科技园项目开工建设，科技园将于2022年建成投产，全面建成后年产值约50亿元，将成为全国最大的民营PCB智造基地。
10月18日，总投资90亿元的纳思达激光打印机高端装备智能制造产业园正式动工，投产后产值将超过200亿元。
……
作为港珠澳大桥向西延伸的重要承接点，同时作为珠江西岸的核心港口，高栏港区成为粤西地区乃至我国大西南通往世界的重要节点，将迎来崭新的机遇。
高栏港区党委书记、管委会主任姜建平表示，该区将抢抓港珠澳大桥通车的重大历史机遇，发挥港口优势，以实体经济为抓手，推动港口、产业升级，打造更高质量更具活力的临港产业新城。
依托港口成为连通世界的桥头堡
今年4月27日，大西南出海班列开通，一列满载货物的列车从贵州(昌明)国际陆港出发，开往珠海市高栏港区，再从这里装船运往海外。这标志着“川贵广-南亚国际物流大通道”正式形成，我国西南地区的物流从此源源不断经高栏港走向世界。
今年6月，装载着约8000吨花岗岩石材的中远海特“大信”轮，从巴西维多利亚港顺利抵达珠海高栏国际货柜码头。这意味着，自去年8月在政府引导下开通直航后，巴西维多利亚港至高栏港的直航业务进一步走向市场化。
标箱林立、巨轮穿梭，近年来，高栏港区不断强化桥头堡功能，与欧洲、拉美、东南亚等地港口加速合作，推进“川贵广-南亚国际物流大通道”城市扩点建设，并积极开辟国际航线，打造珠江西岸龙头港和华南区域性国际物流中心。目前，高栏港已开通包括国际航线、沿海干线、西江驳船快线等在内的数十条集装箱班轮航线。
近两年，高栏港又打通了至郴州、衡阳、贵港等地的海铁联运物流通道17条，成功搭建通江达海连铁的集疏运体系。今年，按照规划，将进一步拓展高栏港国际班轮航线。“发挥高栏国际货柜码头水果口岸进出口资质获批的优势，我们会推进与船运公司的合作。”珠海港控股集团董事长欧辉生表示，预计年底前，还将增开越南海防及泰国航线。
依托港口，高栏水上通道不断发力，成为粤西地区乃至我国大西南物流出海口和连通世界的桥头堡。
据了解，高栏港区正在加快4个10万吨级集装箱泊位、1个20万吨级粮食泊位、1个15万吨级油品泊位建设，启动了2个10万吨级集装箱新泊位前期工作。引进中谷国际航运、泰兴盛物流等第三方、第四方物流企业，积极推进高栏港综合保税区建设，发展国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工等业务，完善港口国际物流服务功能。
今年1月-8月，高栏港实现货物吞吐量8381万吨，增长3.8%，其中集装箱吞吐量119万TEU，增长7.5%。
打通经脉
公路“末梢”将变节点
在陆路交通方面，港珠澳大桥通车后，“港桥联系”成为高栏港区对外连通的重要方向，将进一步打开高栏港区的空间格局。
从地图上看，横贯珠海东西的珠海大道在黄茅海前止住。对岸西面的江门台山虽清晰可见，但若想抵达对岸，却必须北上绕道，进入西部沿海高速公路，跨越崖门水道之后，再向南折返。
通道不畅，要素流通往来必然受阻。要释放港珠澳大桥带来的通道红利，高栏港区务必建立起自己的对接路网，与江门、阳江等地形成互联互通的小闭环。因此，横跨黄茅海、连接珠海高栏港区和江门台山市的黄茅海大桥就被寄予众望。今年，珠海提出构建以港珠澳大桥、黄茅海大桥为支撑的外联辐射格局，以提升与大湾区其他城市的互联互通水平。
不久前，好消息传来。据珠海、江门两地交通部门透露，黄茅海大桥的工程许可研究报告初稿已经编制完成，项目正在积极推进。“黄茅海大桥与港珠澳大桥的衔接，直接构筑了从香港、澳门横穿珠海，直通江门，辐射粤西和大西南地区的高速通道。”暨南大学经济学院教授陈章喜认为，对粤港澳大湾区中的珠海、江门而言，将真正激活其区域经济活力，推动其加快融合。
高栏港区相关负责人也表示，黄茅海大桥能够有效地将港珠澳大桥的交通运输能力往珠三角西部延伸，有助于提升高栏港区与港澳、珠江东岸城市的经济联系。对于高栏港而言，将打开港区向西的通道，大幅缩短高栏港区与粤西乃至大西南等地区的距离，从而向西扩大港口腹地，加速人流、物流、资金流集聚，促进产业合作，有力提升高栏港区的区位优势。
除此之外，连接高栏港区与洪鹤大桥的鹤港高速公路也在加快推进。其一期工程各段已全面动工建设，计划2020年建成通车；二期工程的初步设计已于今年8月获批。一张更加完善的交通网络正在铺开，港区有望在公路交通上从“末梢”变为节点。
联手横琴
探索建立自由贸易港
今年1月，在珠海高栏国际货柜码头装卸区，全球首辆港区作业无人驾驶集装箱卡车完成第一箱作业，加速了从大江到大洋之间的货物流转。港口以东，横琴、保税区、洪湾片区已成一体化发展态势。港珠澳大桥的通车及周边对接路网的连通，无疑将进一步加速高栏与各片区的深度融合。眼下，广深港高铁、港珠澳大桥相继通车，深中通道建设启动，粤港澳大湾区建设亟需各区域进一步融合，合作共建自由贸易港意义重大。
自由贸易港是自由贸易区的“升级版”。珠海拥有横琴自贸片区和高栏港口的双重优势，探索建立自由贸易港具备一定条件。高栏港区党委书记、管委会主任姜建平说：“珠海是珠江西岸核心城市，高栏港是珠江口西岸惟一的深水良港，具备成为广东自由贸易港建设其中一极的条件。”
就在今年5月，《横琴新区与保税区、洪湾、湾仔区域一体化发展规划》提到，要推动横琴自贸区与高栏港的联动发展，探索建设自由贸易港。“充分利用港珠澳大桥通车和海、陆、空立体化交通的便利条件，以及现代化临港、临铁物流园等优势，提升高栏港在粤港澳大湾区的综合竞争力。”高栏港区相关负责人表示。
创新驱动构建“3+1”产业体系
近年来，高栏港区努力推动经济由高速增长转换为高质量发展，从注重要素驱动转换为更加注重创新驱动，紧盯国家战略性新兴产业，努力构建以先进装备制造、清洁能源、新材料和现代港口物流为主导的“3+1”产业体系。
先进装备制造业初具规模。以中海福陆、三一港机为代表的海洋工程装备产业和以纳思达激光打印机、烽火海缆、崇达科技等为代表的电子信息装备产业，形成两大产业集群并驾齐驱的产业新格局。今年1-8月，该区装备制造业完成产值83.07亿元，增长19.9%；实现增加值14.24亿元，增长17.2%。
新材料产业茁壮成长。已形成以动力锂电池材料全产业链为主的产业集群，电解液、三元正极、硅碳负极、隔膜四大材料齐备，其中全球规模最大隔膜生产企业已投产运行。今年1-8月，新材料产业完成产值178.97亿元，同比增长3.7%，实现增加值28.55亿元，同比增长5.2%。
清洁能源产业项目优质。依托中海油南海天然气陆上终端、LNG接收站、依海天然气热电联产、钰海天然气发电等优质项目，上半年港区清洁能源行业完成产值91.37亿元，增长42.2%。
现代港口物流产业加速推进。加快4个10万吨级集装箱泊位、1个20万吨级粮食泊位、1个15万吨级油品泊位建设，启动2个10万吨级集装箱新泊位前期工作，引进第三方、第四方物流，积极推进高栏港综合保税区建设，发展国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工等业务，完善港口国际物流服务功能。今年1-8月，高栏港实现货物吞吐量8381万吨，增长3.8%，其中集装箱吞吐量119万TEU，增长7.5%。
未来，高栏港区将高端谋划产业布局，高起点建设世界先进制造业集群，以绿色低碳引领推动产业结构优化调整，实现技术先进、环保严格、能耗降低的高质量发展。
同时致力打造广东省沿江沿海先进装备制造产业带龙头，发展海洋工程装备和游艇制造产业集群；力争在三到五年内，打造一个国家级的电子信息装备制造产业基地。
据了解，高栏港区还将进一步加快建设区域性港口物流中心。加快高栏国际航运物流中心等项目建设，加快建设重大港口码头设施，提升港口集疏运能力。完善交通体系，构建海陆空联运通道，全力将高栏港打造成华南区域性国际物流中心。
专家观点
中国科学院院士陈新滋：
香港科技成果将
加速在高栏港区转化
“香港科教水平发达，有许多前沿科技成果，而高栏港区是国家级经济技术开发区，政府服务又很高效，港珠澳大桥通车后，香港的科技成果有望加速在高栏港区转化。”近日，中国科学院院士、中山大学学术委员会主任陈新滋接受本报记者专访时说。
陈新滋院士在有机化学、中药研究、绿色科学应用等领域具有很高造诣，获得中国国家自然科学奖（二等奖）、日本有机合成化学会「LectureshipAward」和日本科学振兴会邀请学人奖等国家及国际奖项。曾任美国孟山都公司高级研究专家，香港化学会主席，香港浸会大学校长，香港理工大学应用生物及化学科技学系讲座教授兼系主任、院长、副校长（科研发展），中山大学药学院院长等职。取得70多项中国或美国专利。主持内地与香港高校、科研所共同组建的香港“手性科技开放实验室”。
正是看好高栏港区的发展前景，他去年在该区引入香港理文化工公司，投资5400多万美元，成立了珠海理文新材料有限公司，生产技术领先的锂电池用材料。目前，该公司正在进行规划审查，环保设计等工作，计划于明年投产。
陈新滋认为，港珠澳大桥通车后，粤港澳大湾区成为一个完整的闭环，以前被地理隔断的珠三角东西部如今无缝对接。以前开车从香港到珠海至少要4个多小时，现在只需30多分钟，人员在香港和珠三角西部之间流动所需要的时间和成本将大大减少。不仅消除了城市的孤立性，催化了边缘地区向发展重心快速转变，更使得区域内互通更加便利，向协同化发展迈了一大步。
陈新滋表示，当初选择在高栏港区投资，与港珠澳大桥有很大关系。之前他们在广东选择投资设厂时，考察了不少地方，最后觉得高栏港区最适合。首先，锂电池新材料在这里的新材料产业园有完整的产业链配套，并且有很大的市场需求；其次，有利于吸引香港的高端人才为公司服务。大桥通车后，来自香港的高端人才往返于珠海和香港之间就变得很方便。
“目前理文公司有些高级员工是香港人，在珠海打拼很努力，但是心里还是牵挂在香港居住的家人，大桥开通后他们都很高兴。”陈新滋告诉记者。
陈新滋表示，香港高校教育在国际上很有地位，在基础研究方面实力雄厚。港珠澳大桥通车后，有利于这些科研成果在珠三角西部地区落户，珠海作为珠江西岸的核心城市，无疑更有吸引力，高栏港区作为国家级经济技术开发区和珠江西岸核心港口所在地，适合香港人才到这里建研发机构，把科研成果就地转化为实实在在的生产力。未来，在科技推动和市场拉动的巨大作用下，高栏港区发展无可限量。
本版撰文本报记者康振华
本版图片本报记者张洲
新闻推荐
庐山红叶进入最佳观赏期视觉中国新疆那拉提草原李力摄西安古城墙入城仪式羊城晚报记者刘星彤摄西安特色小吃肉夹馍羊城晚...