中英街:浓缩百年历史 敲响爱国钟声
位于盐田区的深圳中英街。南方日报记者朱洪波摄
从深圳市盐田区的沙头角进入中英街街口,一家店铺门口立着印有“中英街”字样的黑白路牌。顺着这条路往下走,沿途榕树郁郁葱葱,走到中英街一号界碑处,在它的东侧便是中英街历史博物馆。
一馆浓缩中英街百年历史。在总建筑面积1688平方米的馆内,一张张老照片、一件件老物件,放映着的小型纪录片,带领参观的人们瞬间回到了中英街的不同历史时期,去感受当时的人文脉搏。
从历史产物中英街的形成,到闻名遐迩的“购物天堂”,再到“中国历史文化名街”,一街之兴衰,关乎国势,百年之荣辱,窥于一斑。
如今的中英街,如何通过深化深港合作,向高端化和国际化转型?借力沙头角深港国际旅游消费合作区平台,将迈向怎样的高质量发展新征程?答案正在博物馆外续写。
采写:南方日报记者张秀娟
统筹:凤飞伟
一街分治
民兵驻守边防一线
中英街原名“鹭鹚径”,由梧桐山流向大鹏湾的小河河床淤积而成。
20世纪30年代,人们开始在河床两侧搭建房屋,摆摊做生意,在河床东侧3号—7号界碑之间,逐渐形成了一条长不过250米、宽不过3—4米的小街。
小街虽小,一街分治。据沙栏吓村股份合作公司董事长吴天其回忆,自1898年开始,中英两国到沙头角勘界,界桩把沙头角一分为二,形成了“华界沙头角”和“新界沙头角”。
“一街分治”的格局,使得边境地区形势复杂多变。1949年10月,沙头角由中共惠阳县派武工队接管。1952年1月,中国人民公安部队广东省总队663部队六连进驻中英街担任边防守卫任务。他们紧密依靠当地群众,在沙头角边境构筑了一道坚固的防线。
“巡逻放哨、勇当尖兵,传承着红色基因的民兵驻守在边防一线,在那个特殊的年代,维护和保障着辖区社会秩序稳定和群众生命财产安全。”原民兵哨所战士邱玉彬说。
一张通行证
让中英街走向购物天堂
1959年,在中央和广东省委的支持下,政府将“沙头角商店”收归国有并扩大经营规模,起名“沙头角综合商店”。
这是深圳首家从事经营出口商品的商店,由于特批外销,购物只收港币,一时风靡新界和华界沙头角居民。“综合商店每年转内销的凤凰牌单车就有十几到二十部,在沙头角,谁家里有一辆凤凰牌单车,那真是让人羡慕不已。”原沙头角综合商店人事部主任李国清回忆道。
改革开放后,发展经济成了沙头角的中心工作。从小额贸易到“三来一补”,描述这段发展历程的时候,中英街原住民沙锦涛的骄傲溢于言表。“沙头角在全国率先举起商贸业改革的大旗,使得中英街成了当时改革开放的最前沿。”他说。
中英街历史博物馆中一张老照片记录了当时的盛景:在沙头角商业外贸公司第一商场外,有人手提购物篮,有人扛着纸箱,人人都是侧身而行,购买着当时的“时髦货”。
面积仅0.17平方公里的弹丸之地,游客进入需办理一张通行证,高峰时期一天内超过10万人次。“当时人们以购买服装、电子表、进口录音机、数码照相机、摄像机等产品为主,也有部分人开始购买黄金首饰。”中英街历史博物馆首任馆长孙霄说。据中英街历史博物馆提供的资料显示,1979年中方店铺的销售总额是590万元,1984年已突破亿元大关,到1988年达到了历史最高水平,超15亿元。
这一时期的中英街可谓“人山人海,日进斗金”,是闻名遐迩的购物天堂。
文化名片
转型历史文化街区
随着内地经济的飞速发展和香港自由行的开通,中英街商贸业在经历了10余年的高歌猛进后终归平淡。
面对中英街商贸业出现的衰退现象,盐田区委、区政府及时提出了“旅游、观光、购物和爱国主义教育”新的发展定位。
孙霄与中英街的不解之缘也起于此时。在他的积极筹备下,1999年5月1日,中英街历史博物馆落成开馆,它的建成开馆颇具象征意义,成为中英街出现商业萧条后,在政府主导下所闪现的一缕向文化转型的曙光。
“中英街100年来的历史变迁,不仅留下了中西文化碰撞的痕迹,也留下了东江纵队抗击侵略者的传奇故事,我希望在这所博物馆里让这些内容得以保存和呈现。”孙霄说。
2000年,时任盐田区区长来到中英街调研,他说博物馆广场应该做一个怎样的历史文化景点,能够在集中反映中英街历史的同时,兼具爱国主义教育的功能?孙霄认为是铸钟,铸一口警示钟,教育后人勿忘历史、警钟长鸣。
“铛、铛、铛……”自2002年开始,每年的3月18日,18声钟声响彻深港上空,震撼着深港两地参加鸣钟仪式的每一名华夏子孙的心。
历经百年的界碑、弘扬爱国主义的警示钟、陈列着深港交流老物件的博物馆、具有客家特色的鱼灯舞,这些都成了百年历史文化名街新的“名片”。
重振辉煌
打造跨境免税消费核
如今,见证百年沧桑的中英街再度迎来历史性机遇。
盐田正全力推进沙头角深港国际旅游消费合作区建设,重点打造0.73平方公里沙头角跨境免税消费核,加快沙头角口岸重建。
在中英街关口,去年新投入使用的20条自助查验通道,让以往大排长龙的景象成为历史。不远处,深圳市民林小丽正在过关。“过去办理通行证要半个多小时,现在联检楼里有义工引导,几分钟就能搞定。而且盐田开通了地铁,来中英街方便了许多!”
“我们还在积极推动第二关口建设,建成后可实现中英街居民与游客分流,提升游客购物体验。”中英街管理局局长李丽蓉表示,第二关口与重建的沙头角口岸协同规划、整体布局,将打造为东部交通枢纽,引入轨道交通,配建更多地下停车位,服务中英街和周边口岸经济区。
生动体现“一国两制”、深港合作的中英街,又将续写怎样的辉煌?蝶变不期而至。
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