“网约配送员” 月入可过万门槛不高但缺乏升职前景 更适合短期兼职

公开数据显示，疫情期间，美团外卖新增了69万名骑手，其中不乏创业者和白领。

“外卖小哥”很多时候要靠抢单。如果抢单多，没差评，月入过万也是有可能的。本版图片由惠州报业全媒体记者周楠 摄

不想做饭了，点个外卖，“外卖小哥”一会就把饭菜送到家；距离太远，奔波麻烦，“跑腿师傅”可以把文件送达……如今我们的生活习惯，因为“外卖小哥”“跑腿师傅”的存在，而悄悄发生了改变。

今年2月，“网约配送员”正式成为新职业，纳入国家职业分类目录。几百万被人们习惯称为“外卖小哥”或“跑腿师傅”的新生代劳动者大军，有了明确的职业名称。

选择“网约配送员”这一职业的群体都是哪些人？相较于传统职业而言，“网约配送员”的工作有何优缺点？带着疑问，记者采访了多位“网约配送员”。

选择理由

增加收入又自由

今年3月开始，小卖部老板李强在某平台上注册成了一名“外卖小哥”。“小卖部属于那种撑不死饿不着的，每个月收入很有限。今年买了套房子，月供要4000多元，压力太大。”李强告诉记者，疫情期间小卖部完全没了生意，而那些外卖则生意好的不行，“所以将小店交给老婆打理，我来专职送外卖。”

在江北某企业上班的陈飞，两年前就成了某平台的网约车司机。“我一般就上下班的时候顺路接一下顺风车的单子。周末没事的时候，会接一接单。”陈飞说，年轻人闲着没事，平时就喜欢开车转着玩，成了网约车司机，正好一举两得。

采访中，说起做“网约配送员”的理由，几位受访者均表示，门槛低、时间自由又能增加收入，是主要原因。而也正因为这些因素，“网约配送员”成为越来越多人职业兜底的选择。据公开数据显示，疫情期间，美团外卖新增了69万名骑手，其中不乏创业者和白领。根据饿了么的数据显示，56%的骑手都有第二职业。不仅是美团和饿了么的外卖骑手，很多平台的跑腿师傅也大多拥有第二职位。

“比如像我，想接单了就打开平台系统，不想接单了就关闭系统，时间完全由自己掌控，不会影响到本职工作。”陈飞告诉记者，不过由于不是做专职网约车司机，每个月增加的收入有限，“一般来说一个月能赚2000多元的收入。”

李强则介绍，成为专职“外卖小哥”后，自己平均一个月的收入在6000~7000元，“很多时候是要靠抢单的。如果抢单多，没差评，月入过万也是有过的。”

并不轻松

一次差评一天白干

正如李强强调“差评”的重要性一样，多位受访“网约配送员”坦言工作不轻松的其中一个原因，就是容易有差评。

在某平台做“外卖小哥”的杨俊利告诉记者，自己曾因为一个差评气哭了，“一个大老爷们站在路边哭，说出去挺丢人的。”

“那次是帮客户送餐回家，他让我顺路给他买盒烟，我想着反正顺路，就答应帮忙了。”杨俊利说，“结果客户收到烟说我买贵了，不肯给我钱。在我再三争论下，虽然客户最终给了我钱，但却在系统上给了我一个差评，理由是"服务不好"。”

杨俊利说，由于“外卖小哥”是服务行业，客户要求顺路买东西的时候，一般都不敢拒绝，担心客户给差评，结果还是给了差评，被公司扣款50块钱，“我们送一单才赚10来块钱，差评一次几乎等于一天白干了。”

“以前觉得送外卖很轻松，真正做了这个工作后，发现真的很辛苦，不仅要担心差评、熟悉路况，还要有过硬的心理素质。”李强告诉记者，由于“网约配送员”的入职门槛低，很多人会戴着有色眼镜看待这一职业，平时工作中很容易不受尊重，“我在送外卖的时候，就特别怕遇到朋友、亲戚，怕人家笑话。”

“跑腿师傅”黄浩玉在吃了几次差评的亏后，学的精明了一些。“刚开始做跑腿的时候，由于不熟悉路况，加上有时候天气影响，出现过几次迟到的现象，收到了客户的差评。后来路况熟悉了，大街小巷基本上都摸清楚了，很少有过迟到的情况。”黄浩玉称，偶尔遇到交通事故或者暴风雨天气迟到几分钟，自己会事先与客户沟通，请求他们提前确认订单，“一般来说，只要态度诚恳，说明实际情况，客户都会理解，毕竟还是好人多。”

就业前景

门槛不高竞争加剧

采访中记者发现，商家出单慢、天气恶劣等都会让客户给这些“网约配送员”一个差评，有些骑手收到差评，甚至是因为饭菜做的不好吃。毫无理由的差评，加之由于差评导致的罚款严重影响了收入预期，不少“网约配送员”，特别是刚入行的“网约配送员”，会由于心理承受能力较弱选择离开了这一行业。

而除了差评影响收入外，行业竞争加剧也在一定程度上影响到了“网约配送员”的收入，进而折损到人们入行这一职业的积极性。

据美团和饿了么以及其他跑腿平台的公开数据显示，疫情期间，新增“网约配送员”已超过百万人。按照年龄段来看90后占比55%，餐饮从业者、旅游从业者、理发师等暂时失去工作的年轻人，纷纷加入了网约配送员的队伍里。由于门槛较低，越来越多人涌入这个行业，但订单却是有限的，每个人的收入也随之减少。

在收入难以保障之外，很多有着长远职业规划的人，则认为这个职业没有升职前景、没有资源积累，更没有保障体系，而难以作为长期打算。

“我觉得"网约配送员"当作兼职的副业还不错，作为主业就没什么意义了。”陈飞说，对年轻人来说，“网约配送员”没有什么升职的前景，也带不来什么资源积累，“一个月几千块钱的收入，也不算太高，只能补贴一下家用，作为主业很容易让人丧失斗志。”

“孩子大学毕业后暂时没找到工作，我就建议他去做个外卖骑手。”家住河南岸的曾伯告诉记者，这个建议并不是为了让他赚多少钱，而是为了磨练一下他，让他知道赚钱不易，“但考虑到长远，还是应该找一个有前景、有潜力的工作。”

惠报全媒体记者卢振侠

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