惠州市5年投资770亿元推进交通基础设施建设 拉开城市骨架 出行更加便捷

惠州机场旅客吞吐量增速排名全国第二，两条高铁同步建设，通车高速公路15条……近年来，惠州市紧扣打造珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和国内一流城市目标，全力推进国内一流综合交通运输体系建设，为惠州市经济社会发展提供有力支撑。

记者了解到，2015～2019年，惠州市交通基础设施建设完成投资770亿元，呈逐年递增趋势。今年，惠州市交通基础设施建设将继续稳步推进，全年计划完成交通固定资产投资188亿元。

成果

惠州机场航线覆盖80%省会城市

8月18日，南方航空新增惠州至北京大兴机场航线，市民吴宇佳和小孩坐上了首航班机。“从市区驾车到机场只需半小时，安检流程也很快，感觉非常方便。”吴宇佳说，正好放暑假，赶上开通新航线，带孩子去首都游玩，看一看著名的大兴国际机场。

自2015年复航以来，惠州机场不断“刷新”纪录，从最初的4条航线发展到现在的46条，通达国内42个城市，覆盖80%的省会城市。

2018年，在全国235个民用航空机场中，惠州机场以188万人次的旅客吞吐量排名第67名，96.4%的同比增速在全国百万级机场中名列第二。去年，惠州机场旅客吞吐量达到255.4万人次，同比增长36%。航班起降20251架次，货邮吞吐量8941吨，同比分别增长34%、63%。

2019年8月28日，惠州机场新建的T2航站楼启用，连同原有的T1航站楼，机场可以满足年旅客吞吐量500万人次需求。今年，惠州机场飞行区将改造2个联络道，新建1条长2400米的民航专用滑行道，同时扩建8～9个停机位，争取全年旅客吞吐量突破300万人次。

轨道交通助力惠州成为“高铁大市”

9月11日，赣深高铁白面石隧道顺利贯通，赣深高铁惠州段施工紧锣密鼓推进，为2021年下半年建成通车奠定坚实基础。

2016年以来，惠州市相继开工建设赣深高铁和广汕铁路惠州段，两条高铁在惠州境内设7个站点。深圳至汕尾铁路、 广州至河源铁路也被列入广东省重点建设前期预备项目计划。未来，惠州将拥有5条高铁，成为名副其实的“高铁大市”。

2017年12月28日，莞惠城际全线开通运营。今年中秋国庆节前夕，广铁集团对莞惠城际运行图进行大幅优化调整。9月26日起，莞惠城际全程运行时间平均缩短25分钟，大幅增加动车开行对数，广州东、深圳机场与惠州之间旅客在东莞西站中转换乘将更加方便快捷。

除了在建的高铁和城际轨道，根据规划深汕高铁、深惠城际、深大城际3条铁路也将直接连接或经过惠州，惠州与深圳之间未来将有3条高铁、2条城际共5条轨道交通相连，深惠之间通勤出行将更便捷。

全市已通车高速公路15条

在河惠莞高速公路建设现场，施工方采取多工序同步、分段作业的方式，加速推进项目建设，力争年底如期通车。

河惠莞高速建成通车后，将与惠大高速、广惠高速、长深高速一起围绕中心区形成环状高速，不仅方便惠州市内城市组团的联系，前往广州、深圳、东莞周边也将更加便利。

目前，惠州市已通车高速公路15条，总里程达到755.188公里，“七横五纵一联”高速公路网主骨架基本形成。随着今年5月《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》正式印发，全省正在开展高速公路网修编，惠州市结合正开展的高速公路网修编工作，计划形成惠州市域“八横九纵五加密”高速公路网总体布局。规划到2035年，惠州市高速公路网系统总长达1500公里左右。

按照计划，惠州市今年将建成河惠莞高速惠州段、汕湛高速惠清段、惠河高速白石互通，加快建设韶惠高速惠龙段、深汕西高速改扩建工程、广惠高速长坑互通，启动环稔平半岛高速公路建设。

规划

推动“丰”字交通主框架建设

去年底，惠州市探索“交通带动产业、产业支撑城市”发展新模式，启动“丰”字交通主框架建设。结合惠州区位，惠州市将打造“丰”字交通主框架和“五横五纵”骨干快速路，力争实现惠州与粤港澳大湾区中心城市间1小时快速通达。

7月15日，计划总投资超2000亿元的惠州湾产业新城项目落子惠州，成为“丰”字交通主框架规划实施后，惠州市引进的第一个由央企巨资打造的优质产业项目。

随着“丰”字交通主框架规划成果落地，惠州城市发展“骨架”势必进一步拉开。接下来，惠州市将结合高快速复合交通走廊建设方案，加快推进东西交通轴线（惠深第二高速）、Z1线（龙恺高速）、沿江轴线（沿江高速）项目前期工作。完成“丰”字交通主框架跨江（河）大桥系列方案概念设计竞赛工作及“丰”字交通主框架道路桥梁命名工作；高标准编制综合交通运输“十四五”规划。

惠州日报记者戴建

通讯员钟慧绮

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