“服役”二十六年，八月一日起将逐步拆除 再见！鹅岭立交转盘
鹅岭立交桥紧挨老汽车站，为惠州市中心西部片区多条城市主干路的互通枢纽。
立交二层因半径较小,通行能力不足。
施工现场已有工人在做前期准备工作。
立交桥下停着不少车辆。
桥下的水泥柱上贴着即将拆除的温馨提示。
工程车等已进驻施工现场。
鹅岭立交桥位于惠城区龙丰原惠州市汽车客运总站旁，是一座中型三层立交桥，也是全互通立交桥。
该桥于1993年5月动工建设，1994年8月竣工投入使用。然而，随着城市的发展，车辆不断增多，在“服役”26年后，鹅岭立交二层已经满足不了目前的通行需求。为此，从8月1日起，鹅岭立交二层将逐步拆除，改为地面红绿灯控制十字平面交叉通行。
据了解，鹅岭立交改造工程主要是拆除鹅岭立交二层转匝道，并将交叉口改造成信号灯控路口。改造范围由鹅岭北路、鹅岭南路、鹅岭西路、鹅岭东路、龙西街五部分组成，东西向改造长度约440米，南北向改造长度约440米，道路等级为城市主干路。其中，鹅岭北路设计车速为每小时40公里，鹅岭东路、鹅岭南路、鹅岭西路设计车速为每小时50公里，车行道均采用沥青路面，项目实施内容包括道路和桥梁拆除、排水、照明、绿化等工程。
本次拆除将分三个阶段进行。7月31日夜间10时后对东、西方车道全封闭，同时机械设备全部进场到位。8月1日、2日将拆除鹅岭立交东西向引桥；8月8日、9日拆除鹅岭立交南北向引桥；8月15日、16日拆除鹅岭立交二层转盘。
为了最大程度减少破除桥面产生的噪音对周边居民的影响，破除桥面工程只安排在周末进行，且施工时间为周六日早上6时30分至晚上10时，晚上10时后只进行清运作业，整个拆除清理过程需持续20天。
撰文：南方日报记者林文通
摄影：南方日报记者王昌辉
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惠州交警发布
施工期间绕行路线
日前，记者从惠州市公安局交警支队获悉，因鹅岭立交桥改造工程施工需要，将拆除二层转盘及匝道。为确保施工期间道路交通安全、有序、畅通，交警部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规，对该施工路段实施临时交通组织。具体内容如下。
第一阶段
（一）施工时间：2020年7月31日22时至8月3日6时。
（二）施工期间，封闭鹅岭二层立交东西方向匝道，禁止机动车通行，同时，一层路面东西方向道路禁止机动车通行。南北方向二层匝道及一层路面道路正常通行。
（三）请车辆绕行黄屋路—大岭路—鹅岭南路—花园街—花园水东街—金花街等道路。
第二阶段
（一）施工时间：2020年8月7日22时至8月10日6时。
（二）施工期间，封闭鹅岭二层立交南北方向匝道，禁止机动车通行。同时，一层路面南北方向道路禁止机动车通行。一层路面东西方向道路正常通行。
（三）请车辆绕行圆通桥—长寿路—南湖路—金花街—花园水东街—花园街等道路。
■链接
鹅岭立交桥大事记
1993年5月鹅岭立交桥动工建设。
1994年8月鹅岭立交桥正式通车。
2013年3月鹅岭立交桥首次出现部分桥墩下沉情况。
2014年5月修补后的鹅岭立交桥旧病复发，桥体出现沉降和开裂。
2015年4月广东省建设工程质量安全监督检测总站对鹅岭立交桥进行了检测，因主梁结构裂缝宽度超过限值等原因，被评定为D级（不合格）。
2015年7月至9月鹅岭立交桥启动维修加固工程。
2018年3月20日鹅岭立交桥三层高架桥21号桥墩突发下沉。
2018年4月15日鹅岭立交桥三层高架桥完成基本修复，解除封闭、开始放行。
2018年12月11日惠州市公安局交警支队发布《关于市区鹅岭立交桥二层实行限高限载交通管制的公告》，二层各匝道入口设置龙门架，实行限高2.5米、限载5吨的交通管制，桥面禁止大型车辆通行。
2018年9月21日《鹅岭立交桥改造方案》听证会召开，设计单位提出3个立交改造方案进行公开讨论。其中，2号方案“拆除二层立交桥，将底层信号灯控制十字形平面交叉+东西方向高架桥”获全票通过。
2019年5月8号惠州市公共资源交易中心正式发布鹅岭立交桥勘察设计招标工作细则。
2020年7月惠州市政园林事务中心向媒体透露，8月1日起，鹅岭立交二层将逐步拆除。随后，惠州市公安局交警支队发布周边道路交通组织方案。
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