博罗东江—沙河水系连通工程预计今年底完工小海及沙河两岸将建成城市滨水区
南都讯 位于博罗县园洲镇、全长约4.5公里的东江—沙河水系连通工程，目前正在加快施工中。
该工程是博罗县沙河综合治理项目之一，属省重点项目，预计今年底完工。届时，将把工程涉及的小海及沙河两岸建设成为具有地域特色的集生态、防洪、景观、旅游、休闲娱乐于一体的城市滨水区，不仅大大提升宜居环境，还能进一步推动周边地区发展。
恢复东江与沙河水系连通
据介绍，博罗县东江—沙河水系连通工程中，河道综合治理长约4.5公里，通过清障、清淤、河道开挖等，恢复东江与沙河水系连通，实现枯季东江—沙河生态流量日均不小于45万立方米。该项目将新建水闸2座（小海南闸、小海北闸）、桥涵3座（园洲大道箱涵、新兴路交通桥、工业大道交通桥），沿河道两岸新建岸顶道路约7.8公里，工程中间要挖通工业大道、乌龟养殖场南侧、园洲大道及上下游、李屋村新兴路等4处主要堵塞点。
沙河是博罗境内东江最大的支流，也是博罗县的母亲河。上世纪50年代，修建东江防洪堤时，将流入东江的通道堵塞，使小海河成为死水，与东江的水体交换和生物交流被阻塞，造成沙河水环境承载力低下。由于河水不贯通，小海河道的河水水质较差，有些地方还有垃圾漂浮物，河底有大量污泥淤积，河两岸杂草丛生，给河道两岸的住户居住环境带来困扰。
为进一步优化水环境，此次互通工程，从沙河流域整体出发，采取提升水环境的工程措施，在水文分析和水动力模拟的基础上，在南闸引入东江水贯通小海河，将小海河整治疏通，再经北闸流入沙河，再汇入东江。
通过东江—沙河水系连通工程，恢复沙河和东江的古河道，增加东江和沙河的水体交换，促进生物交流，提高生物多样性，改善沙河和小海的水环境，提高水环境承载力。
以改善城市水体循环为首要目标
此次整治以改善城市水体循环为首要目标，同时兼顾水环境、水生态、防洪、景观功能，将小海及两岸地区建设成为具有地域特色的集生态、防洪、景观、休闲娱乐于一体的城市滨水区，实现小海河道“河畅、水清、岸绿、景美”的目标。
在整治过程中，除了改善水环境，还将进行河两岸景观工程建设，不仅能够进一步改善人居环境，还能为地区发展注入新动力。生态修护及景观工程的设计以“连接、共生”为整体理念，重新修复和连接人与水的关系，恢复河流生态多样性，构建及保护生物栖息地，促进人与自然和谐发展，为市民和游客提供生态休闲、运动健身、娱乐游憩、科普教育、文化展示等功能。
在景观设施方面，包含绿道、绿植、运动游玩设施、休憩设施、雕塑小品等设计。设计范围约3.6万平方米，包括广场、滨水台阶、亲水栈道、无障碍通道、生态停车场及自行车停放处、公园管理服务建筑等。在设计上，将充分考虑新时代城市规划、生态发展等需求，在恢复古河道的基础上，深入挖掘当地文化内涵，主要以当地特色的儒家五常文化为灵感，打造“兴仁、崇仪、敦礼、广智、秉信”五大功能分区，打造依水而兴的城市客厅形象，凸显出园洲镇的生态、文化特质。
生态修护工程包含生态护岸绿植护坡和生态修复工程，可为城镇提供共约32.5万平方米的公共滨水绿地。生态护岸及绿植护坡主要包括约7.9万平方米的乔灌地和约21万平方米的混播草区。
目前已完成总体工程的45%
“博罗县东江—沙河水系连通工程是一项重要的水环境治理工程，目前全线正在施工中，已完成总体工程的45%。”据该工程项目经理陈浩明介绍，该工程于2019年11月动工建设。今年受疫情影响，工程比原计划开工延迟了近一个月。目前，到岗员工近九成，有130多人。接下来，项目部将增加施工人员和施工车辆，适当延长施工时间，加班加点赶工期，争取汛期前把受降雨影响施工程度较大的工程完工。
为保证安全有序抢工期，项目现场做好了疫情防控措施，工人每天监测体温，进场施工也需监测体温，并做好消毒工作。陈浩明说，项目筹备复工时，上游企业还没复工，工程所用到的混凝土是由园洲当地混凝土企业提供的。得知情况后，该镇积极协调，助力园洲当地混凝土企业做好复工复产工作，及时为工程施工提供了混凝土保障。
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