博罗：构筑品质人居新格局 打造“四宜”魅力城市
博罗县城中心区航拍图。
古邑榕城，熠熠生辉，数千年之前便以“缚娄”享有盛名。
时代更迭，这座千年古城，愈发魅力四射。全国文明城市（县级）这个分量极重的“金牌”便是最好的印证。
坐拥天时地利的博罗县城，政通人和，城市交通发达有序、配套设施成熟完善，是名副其实的宜居宜业宜游宜商宝地。城市的更新提质，吸引了恒大、保利、碧桂园、佳兆业、中洲等大批国内知名房企纷纷投资，构筑品质人居新格局。
作为博罗的政治经济文化中心，县城中心区已少有优质商住地块。日前，博罗县自然资源局发布公告，将挂牌出让一块位于县城中心区的优质商住用地。在资源配套成熟优渥的县城中心区，挂牌出让优质商住地块，一时间吸引了众人的目光。
◎品质人居 城市更新提质，商住资源优越可期
一弯春水漫江碧，半卧葫芦夕照红，说的便是博罗县城所在地罗阳街道。
罗阳是春秋战国时期岭南缚娄古国属地，自古以来，都是博罗政治、经济、文化和商住中心。
进入粤港澳大湾区时代，立体交通路网加速推动城市更新，博罗这座千年古城正焕发新的活力。时代在快速发展，城市也在更新提质。现代魅力强县的不断推进，让这座城市越来越受到高品质开发商的青睐，各类高端商住小区、写字楼和金融大厦拔地而起，为人居迭代更新注入力量。
近期，该县挂牌出让一块位于县城中心区的优质商住用地。该地块一经挂网便引来各方关注。据了解，该地块位于罗阳街道水西村望牛墩（土名）地段，飞龙大道与广汕公路交界东北角处，是县城少有的优质商住用地。地块面积43340平方米，土地用途为商服和住宅用地，土地使用年限为商服40年、住宅70年，地块容积率≤3.0，规划计容建筑面积≤130020平方米（其中设一家9班幼儿园、建筑面积≥2800平方米，社区公共服务用房建筑面积≥600平方米，商业建筑面积≤13002平方米）。
地块挂牌起始价为3.4亿元，折合楼面价2615元/平方米。目前地块处于挂牌公告阶段，挂牌截止时间为2020年1月17日。
该地块位于生态宜居、品质卓越、特色鲜明的文明社区地段，潜力可挖，收益可期。
◎区位优渥
“高铁时代”来临，博罗融入珠三角核心区半小时生活圈
作为全国文明城市（县级）、全国百强县、广东省旅游综合竞争力十强县，博罗占据得天独厚的生态优势和区位优势，文化底蕴深厚，生态环境优美。
从区位来看，博罗东连惠州市区，西邻广州，北接河源，南与东莞隔江相望，邻近港澳，是连接广东中部和东部的陆上交通枢纽。当前，博罗交通基础设施不断完善，公共交通快速发展，道路面貌日新月异。而赣深、广汕高铁建设的快速推进，标志着博罗即将进入“高铁时代”，将为博罗高质量发展注入新动能。
为将来更好地发挥高铁站的辐射带动作用，博罗正推进高铁站配套设施工程建设，打通高铁站与周边道路的连接。目前，广汕高铁博罗站正进行前期工作，计划今年动工建设。工程将统筹考虑铁路车站、交通配套设施及站区开发，旨在将高铁站建成高水平的一体化综合交通枢纽，成为博罗城市发展的重要组成部分。
按照高铁的设计时速，通车后乘客从博罗县城出发半小时内可到广州、深圳、东莞等相邻城市。博罗也将更好地融入珠三角核心区域“半小时经济生活圈”。
博罗依托高铁站点引导周边村镇集聚发展，使之成为博罗经济发展的新增长点。依托选址县城的广汕高铁博罗站，拟打造以高端智能制造业为基础，科技研发和创意设计为拓展方向，生产性服务业为支撑，生态休闲旅游业为引领的现代高效绿色产业体系。
◎提质提标
拓城扩区，建设4个新区和东江高铁新城区
依托优越的区位和县域经济发展基础，博罗县城发展日新月异。
2017年，县城提质提标迎来重要一年。这一年，罗阳和龙溪撤镇设街道，形成了“一城两街道”的大县城格局。县城面积从285.6平方公里扩大到444.7平方公里。
博罗的城市发展迎来了新机遇。发展空间的进一步扩大，强化了博罗县城的综合服务职能，高效整合了全县行政、文化、教育及商贸等资源，增强带动县域城乡社会经济发展的辐射能力。
城市发展，规划先行。被市场看好的博罗县，其规划定位同样立足高远。在县城提质提标工作中，该县积极抓住粤港澳大湾区建设的机遇，找准城市定位，不断提升县城品位。2018年，围绕建设成为国内一流城市重要组团的目标，该县高标准编制完成包括罗阳、龙溪两个街道的县城总体规划（草案），进一步明确新时代县城的建设目标定位、思路举措。2019年，博罗进一步推进县城总体规划及相关规划编制工作，以高标准城市规划引领高品质城市建设，让千年古县焕发现代魅力。今年，博罗将对标一流城市标准，启动实施县城三年提质提标行动计划，打造宜业宜居宜乐宜游的“四宜”城市。
按照规划，博罗县城遵循“东拓、西进、南联、北优”的思路，实施拓城扩区工程，着力建设“东、西、南、北”4个新区和东江高铁新城区。县城飞龙大道与广汕公路交汇的片区，属于罗阳街道西片区，在东江高铁新城区的规划建设范围。随着县城“西进”规划逐步落实，大力推进道路交通、市政设施、文化教育、医疗卫生、社区体育、生态环保等设施建设，西片区日益呈现新面貌，城市配套日趋完善。
与此同时，博罗正大格局谋划构建大平台建设，充分发挥罗阳、龙溪、园洲、石湾等沿东江四镇（街）的优势，一体化构建沿东江经济带，打造新型工业化滨江城市组团。沿东江经济带，并非仅仅打造千亿级园区，也同时统筹推进交通要道、教育医疗等城市要素，建设产城人融合的新型工业化滨江城市。接下来，博罗将加快推进东江大道、振兴大道等重点路桥建设，为沿东江经济带建设打通发展脉络。
大交通引领城市发展大格局
城市发展，交通先行。在交通方面，罗阳街道西片区飞龙大道、广汕公路、广惠高速、北环一路形成主要交通网络，从罗阳到惠州市区仅需15分钟车程，到深圳、广州也仅需60分钟车程。博罗新城范围内龙珠路、新城三路、观前路、新凤路、新城二路和新城一路“三纵三横”六条市政道路建设，进一步打通了城市发展的“任督二脉”。
另外，县城中心客运站的启用也大大提升了罗阳街道西片区交通服务效能。该客运站按广东省汽车客运站一级A类标准设计建设，设计日平均旅客发送量11273人次。
大交通引领城市发展大格局。罗阳街道西片区交通网络布局不断优化提升。县城工业大道（博罗大道至北环一路）升级改造工程正在实施中，计划今年完工。届时，该道路将由双向4车道拓宽至双向6车道，采用沥青混凝土路面，美化、绿化、亮化也将全新升级。
让人期待的还有，县北环路西段公路工程项目正在规划中。规划起点位于罗阳街道长贵村，对接正计划改扩建的博深高速义和互通立交连接线，路线往东经岭背坑水库北侧和宏博工业园区，跨廖洞排洪渠，经黎村到达飞龙大道，对接北环一路。规划近期采用双向8车道一级公路（远期兼顾城市主干路）标准建设，设计速度80公里每小时，全长8.96公里。
周边配套成熟，教育医疗等资源优渥
公共配套设施与城市生活质量息息相关。
此次挂牌出让的地块周边教育、医疗等资源，用丰厚、优渥等词语来形容并不为过。教育资源方面，教育配套设施涵盖基础教育的各个年龄阶段。包括博罗实验学校、博艺学校和英才二小、榕城中学、惠州一中博罗启正学校、博师高级中学、博罗中专等。随着该县均衡教育的不断深化与提升，这一区域的优质教育资源将更为丰富。
医疗卫生配套完善。博罗县人民医院新院距离该地块仅5分钟车程，项目总用地面积10.79万平方米，按三级甲等综合医院标准建设、设计床位1000张。值得一提的是，为适应空中医疗救援需求，县人民医院新院将建设直升飞机急救停机坪1个。目前，县人民医院新院建设已完成结构总体建设的50%，预计2021年建成投用。
与此同时，休闲配套可期。博罗新城龙珠公园已投入使用，绿地、广场、园林景观等成为一大亮点。该公园占地面积约53999平方米，水体面积约8520平方米，绿地约29849平方米。该县首个大型湿地公园——西湖湿地公园正在规划中。西湖湿地公园建设工程包括西湖湿地公园及东江北岸滨江带建设工程。其中，西湖湿地公园集休闲、科普等功能于一身。东江北岸滨江带西起西湖湿地公园西侧50米规划路，东至矮岗路南段，全长约4.8公里。
文/图 惠州日报记者李燕文 朱丽婷 贺小山 通讯员何启文 黄建华
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