处罚“起步迟”不妨先试行 舆情观察

一些网民认为“迟迟未起步”在时间上拿捏不准。资料图片记者李松权 摄 惠州报业传媒集团东江图片社提供

据《惠州日报》上周三报道，惠州市辖区范围内将新增12个视频监控点，并于近期陆续投入使用。这些视频监控将在交通信号灯变绿灯指示后，智能识别、主动抓拍迟迟未起步前行的车辆，并对车辆号牌、车辆驾驶人动作进行取证。公安交警部门将对此行为驾驶人处以100元罚款、记2分的处罚。

据东江舆情研究院舆情监测系统显示，这条新闻被南方PLUS、凤凰、网易、腾讯等多家主流媒体转发，引发高度关注。在本地论坛，一周内出现了若干条相关网帖，网友纷纷加入到大讨论中，总点击量超过3万，回复近百条。

网民观点

综观网友跟帖，观点大致可以分为几类：

一是为新措施点赞。

@uncle：我巴不得执行，每天都会在路上遇到，绿灯了车半天不动，一定要后车按喇叭才反应过来，试问如果对向车道有辆车失控怼过来，你连反应的机会都没有。

@您好惠州：经常遇到玩手机迟迟不起步的，该罚！

二是质疑操作有待商榷

@惠州小辉：有没有时间标准，就是超过多少秒就罚款？

@魔卡咖啡：时间长度怎么算这个是重点。

三是认为处罚过于苛刻

@转裑遇菿潴：新手怎么办？车子有小问题怎么办？

@seven喵：有些车启动比较慢呀……也许不是故意的呢。

四是认为措施还可以改进

@sir_gawain：只要惠州交警开通网络举报功能，一切不文明驾驶行为都将烟消云散。

@dg辉少：成熟地开放全民有奖举报渠道，让司机不单单怕电子眼，还得怕周边的人，因为电子眼是固定的没到跟前拍不到，过了也拍不到。

媒体观点

重罚危险行为，没必要吐槽

其实因故障不起步的情况极为少见，即便出现，司机完全可以打双闪，并在车后放置三角架。处罚起步迟，主要是针对玩手机等开车不专注行为。就像严惩滥用远光灯行为一样，目的都是保障公共安全，包括违规者自己的人身安全，因此，就算处罚重一些，也没必要吐槽。

舆情点评

让试行效果来说话

就如媒体评论所言，只要能保障人身安全，多重的处罚都没必要吐槽。一些网民认为“迟迟未起步”在时间上拿捏不准，因此在处罚上留存操作空间，但这种担心似乎有点多虑。因为有监控作为辅助取证的话，交警部门大致可以排除哪些是故意行为，哪些是无意为之，进而甄别处罚。唯一担心的就是在没有取证的情况下，不清楚车主出于什么原因启动慢，就乱罚一通，“简单粗暴”的执法势必引发异议，造成不良的社会影响。因此，新措施出台除了有良好的初衷，有温度、体现人文关怀的执行也必不可少。

交通处罚素来是舆情关注重点领域，因此每一项新措施出台都须慎之又慎。多倾听民声民意，有助于更好地改进工作，更好地服务市民。比如说，一些网民发出“开通交通违法举报渠道”等声音，这些声音值得用心去倾听。

可以预见的是，如果“取证处罚迟迟未启动车辆”措施一旦施行，申诉量会增加，也一定会增加部门的工作量。不妨先试行一段时间，就如东江大桥当初试行三车道新走法，让数据来说话，让社会效果来说话，这样不仅能大大节省人力物力和社会资源，也能让质疑之声消失。

记者罗建辉 黄伊滢 李显腾 赵学敏

首席记者王开尧

本版文字 东江舆情研究院 供稿

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