豪爵对HJ125T-20A等踏板排查顺利
豪爵相关人士透露,豪爵一贯重视产品质量和消费者的满意度,这是豪爵能够连续10多年获得摩托车类别用户满意度好评的原因。
冻结暂停销售疑似故障车型
据悉,本次受影响的踏板为生产时间2018年10月20日至2019年1月24日的七款车型(VH125、VS125E、USR125、VE125等),早前豪爵已经通知各地经销商对疑似受影响车型采取冻结和暂停销售的通知。
对于豪爵本次“踏板车节气门体支架螺钉未打紧的质量故障”,中检西部检测有限公司副总经理袁森柱向记者介绍,踏板车节气门体支架螺钉未打紧一般会造成车辆不能够启动、进气量不确定导致飞车以及车辆运动时出现熄火等情况。
豪爵发出的告知书可以理解为对质量缺陷的车型进行主动召回服务。据了解,本次服务将由各地经销商通知受影响车主,除为车辆检查节气门体支架螺钉外,赠送SJ级1升装的豪爵专用机油以及常规的点检保养服务。
通知发出后,有惠东的豪爵商家向记者透露,目前他们已经接到工厂的通知,将马上联系受影响的车主执行工厂下达的专项服务。
排查顺利已解封冻结车型
对于已售车型豪爵开展了主动检查并赠送礼品等服务,那么存库在经销商的冻结封存车的情况呢?
对此,记者与豪爵广东部一名区域经理沟通得知,工厂在接到质量部门反馈后马上联系了各个省部单位下面的所有网点进行专项质量排查,从发现疑似质量故障到所有车型排查结束耗时不到一个星期,目前各个网点库存的疑似质量故障车型已经全部得到解封并陆续投入到市场。
此外,他表示豪爵历年都对产品的质量放在首位,工厂一贯“主动并鼓励”供应商、经销商乃至消费者对其产品找问题。摩托车属于耐用消费品,从出厂到使用最后到报废,摩托车的质量安全与消费者紧密地紧扣,如何最大限度地降低由车辆质量引起的安全事故,唯有从生产源头上发现问题并进行根治。
据悉,本次检查专项活动时间由2019年4月12日至2019年8月31日,有需要的用户可联系当地豪爵经销商。
召回缺陷产品体现企业实力
由于历史的原因和意识的淡薄,我国召回制度对比发达国家仍有一定的差距,仍还没有全面实行产品强制召回制度。但是随着市场经济的深化发展,供需两侧发生了一系列的变化,消费者的权益保护越发受到重视。
消费者从昔日在市场上的“被动地位”逐渐转变为“主导地位”；另一方面,企业对缺陷产品主动召回,除了体现责任外,还反映出自身在行业当中的综合竞争力—企业自身的规模,产品的保有量、厂商之间的执行力及自身的资金等软硬实力的体现。显然处于行业“头部”位置的企业对产品质量把控及对用户更加重视。
豪爵能够连续10多年获得摩托车类别用户满意度好评,实际上与其自身的发展理念,产品的质量控制以及对消费者的重视程度等因素密不可分。
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