苏村之泊 □蔡磊
十多年前，对东平窑兴趣渐浓，故涉及惠州宋代史料便悉心寻觅。曾经查阅到东江某次疏浚清沙，拓宽航道由苏村至东莞某镇之史料，从此留意苏村。随后遍查地图，东江沿岸皆未注苏村之名。前年年末，同余小伦老师前往潼湖探访永平窑遗址，车辆行至广和路段，见东江对岸民宅密集、码头宽大。问及当地文化馆人员，答道：“那是苏村。”由此解开久留的疑问，心生走访之念。
明崇祯版《博罗县志》“梁津”载：“苏村堤在罗仙都，长约六百余丈。宋知县王亘以江流害民室庐稼穑，故堤以防之，至元罗里敬甫复筑。国朝永乐二年，知县林和修嗣后修筑不废，然苏村堤当龙江之冲，备不以时。决溺之害不小，正德戊辰修复，有伦文叙叙记。万历壬午，洪水溃决。至癸巳，知县邓以诰筑之。”伦文叙乃弘治十二年（1499）获进士第一授翰林修撰，并享有“一门四进士”美誉的名臣，被民间传为戏剧佳话。请得动名流撰文，苏村自然非等闲散之辈。伦文叙在《重修苏村诸堂记》中，为我们点画出正德年间的苏村规模：“延袤可七八十里，内蔽腴田千余顷，聚落千余区，即堤圩之固密者也。”说白了，苏村的繁荣，得益于对水患的筑堤治理。
明末诗人屈大均在逆水行舟中作《惠阳舟中》云：“江水冬来细作渠，绝愁干到宝漂墟。四更上缆乘寒月，行到天明十里余。”明清以来《博罗县志》中屡见“增筑苏村堤”、“修苏村堤”、“筑博罗苏村大堤，以捍水患”、“东江大水，坏苏村堤”之记载。一边是“时虞崩决，为害不小”，另一边是“嗣是修筑不废”。人类与自然之间的抗争，自古以治理水患为最。
东江河床含沙量大，加之常年向下游输沙，频频淤积，形成狭长沙丘。因台风及潮汛原因，沙堆时而固定时而移动，形成“会走的沙丘”，对航运危害尤甚，清淤固堤就成了当务之急。而挖河疏浚筑堤的材料，部分取自清淤的沙石。《东莞县志》载：宋元祐三年（1088年），县令李岩率众修筑东江堤的主要堤段。该堤从企石饭盖岭起，经福隆圩、石排、宝漂、燕窝、堂头、至西湖岭止，长14.7公里。按理，此时苏村江段亦因筑堤，由此达到综合防治的效果。民国版《博罗县志》之“水利”载：“苏村，旧名书村，在县西三十里。居人临水成村，筑堤障潦。”可想而知，这项工程是多么频繁而又繁重。苏村乃东江水道咽喉之一，“广惠二郡舟楫及陆至者皆泊此”，对于该处航道的整治且有必要。
《唐语林补遗》言：“凡东南都邑，无不通水，故天下货利，舟楫居多。”自唐以降，岭南归化。两宋时期，尤自南宋以来，中国政治、经济中心南移，京都临安府地近东南，使原来东南沿海较为偏远的地区不再偏远，广州府继唐朝“衣钵”，连任大宋南方经济中心的宝座。惠州府得东江水道连通赣闽“上路”及沿海“下路”交汇之优势，社会经济得以迅猛发展。宋有市贱贸贵之说，手工业生产及商品流通极其发达。在最为发达的东南沿海地区经济带中，尤以陶瓷生产之活跃，商品贸易之繁荣最具代表性。该区域现已探明的窑址不下百座。东江虽属内河流域，但仅惠州市城区至博罗县各镇，沿江不足百公里就分布惠城区东平窑、朱村窑，罗阳笔架山窑、湖镇显岗窑及潼湖永平窑、黄屋村窑等六大窑口，占据惠州已知宋代窑口的大部，可谓“宋代东江陶瓷走廊”。
舟通州府，帆过县邑；聚财东江、称富岭东。东江黄金水道的漕运以下行为大宗，货物多为谷米、食盐、陶瓷、织布、山货、牲禽等。无论下行或上水，苏村为必经之地。行遍罗阳路，苏村好过渡。这其间的“过渡”非指划向对岸的横水渡，而泛指往来舟楫。行船七分险，三分靠天命。苏村前方赤岭对岸有村落名永平，可见有不平方祈求“永平”。苏村之泊，为便利行水客，龙头山下当设伏波庙等香火旺盛的祈福之所。
船儿若能随波逐流来到苏村自然是省钱的好事，但这笔省下来的钱还是要贴在返程的花费当中，有省有花，不省亦花，这对于船家或船工都是心知肚明的事。古人行船运力主要依靠人力，上水之行，下水之路。舟行一日，必泊一地。宋代苏东坡遇贬岭海，由龙川江水路逆水而至惠州。一路先到泊头而登罗浮，随后赴惠。其间水路停留处之一，或许便是夜泊苏村不是没有可能的。
东莞市政协组织编写的《孙大元帅东征暨国民革命军东征纪事》有云，孙中山先生东征惠州期间，苏村不仅是双方争夺的战役要地，还是东征军重要的后勤补给站。
如此看来，苏村实在不是个小地方。从宋元明清时期扮演东江黄金水道要冲的重要角色，到民国初年东征革命时期担负的关键使命，都是值得珍视的遗产。
行文至此，苏村方渐露其“庐山面目”。苏村是集古村落、古码头、古渡口、古圩市于一身的人文宝地。历史悠久的惠州，不是以独立个体存在的。这一悠久必有众多的支撑点为之鼎力相助，苏村便属其中亮点。
一个小时的车程，了结十年前的心愿。时至中午，我们到达了此行的终点苏村。尚在村头，已望见一片瓦顶之上，几株苍茂古榕及挺拔木棉矗立其间。如此“旁白”提示我们：这地方，有故事。苏村依然原汁原味地保留着老街，商铺一字朝南以东街、中街、西街格局整齐排列，民宅与旧厂房环绕周边。各街尚存约50米，间距窄得堪称握手楼，青瓦木墙耐不住岁月的风霜雨打，残旧破损痕迹比比皆是。一座千年圩镇码头，屡遭战乱的水陆要冲，其建筑必是屡毁屡建，能够保存一座上百年的建筑已属不易。上个世纪五十年代建设的大礼堂，门上的红五星旧痕依稀可辨。当年日日墟市，熙熙攘攘的热闹场面，招揽邻近潼湖广和、东莞桥头以及四邻八乡的民众，售卖物产置办用品，乃至探亲求学谈婚论嫁。古往今来，澄江空旷而静谧，将对岸的湖光山色的天然翠屏，倒影如立，不差分毫地装在当中。清冷寥廓的江面净无纤尘。青绿如照壁般的龙头山下，码头闲置，渡船停摆，渔艇晒网。空旷江面，一派静谧，更像铺了块大玻璃。苏村听涛的雅兴，自然成了奢望。
苏村的新时代，又迈开了一大步。从前为群众方便往来，轮渡一天往返20多次，由苏村到广和约需10分钟，但遇风雨洪涝就要停航。而眼前跨江飞架、贯通两岸的潼湖大桥即将通车，它势必改写苏村及东江沿岸的发展未来。
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