近1700公里绿道绕城 精品线路县区全覆盖
制图：糜朝霞
红花湖绿道几乎没有坡度，非常适合骑行健身。南方日报记者王昌辉摄
珠三角九城
绿道大PK
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繁忙的都市生活如何解忧？在惠州的你不用走远，从老城区龙丰的鹅岭西路左拐入红花湖路，再转弯上坡过东门到达红花湖，18公里绿道骑行，微风拂面吹去一整天的倦意。
有着“半城山色半城湖”美誉的惠州生态资源丰富，罗浮山绿道、西湖长廊、滨海栈道……行走其间，体会悠闲生活的同时，亦能感受这座城市山海的脉搏。
随着近年来城市两江四岸景观的构建，道路工程和河涌整治工作不断推进，城市绿道建设得到快速发展，构建起“省立—城市—社区”的立体绿道体系。据市住建部门发布的信息，当前惠州城市绿道总里程1450公里，其中省立绿道335公里，城市绿道367公里，社区绿道逾750公里，既有效完善城市慢行体系，也丰富了城市休闲生活。
当前，迈入发展新阶段的惠州对于绿道建设提出更高的要求，日前获得市政府常务会议审批的《惠州市绿道升级行动规划》显示，到明年底惠州共计规划绿道总里程1677.4公里，规划绿道精品线路20条以上，实现各县区精品绿道全覆盖，将推动城市生活品质有效提升。
绿道串联起城市山海景观
“青山不尽一重重，重重如画中。”多日春雨后返晴，罗浮山的石板路被清洗得干净，抬头看山，水汽遮目，重重如画。这就是广东省5号绿道起点的罗浮山，国家5A级景区，在放晴的日子登山踏春的游人如织，深受珠三角乃至全国游客的关注。
再看城市最南边、南海之滨的惠东滨海。返晴的海面变得平静，骑着景区出租的观光脚踏车，看着微微翻滚的浪潮拍打礁石，或淹没在沙滩里再退回去，备感愉悦。
“去海里泡完水，骑着车子在滨海栈道上走一走，感觉灵魂放飞了，特别愉悦轻松。”从深圳过来巽寮湾的游客李珏讲述自己的感受。
得益于丰富的自然资源体系、山河湖海泉的优质组合，惠州城市绿道建设随着各个景区的修复完善不断拉长，在完善城市慢行交通体系的同时，也推动景区各景点之间的有效串联和通达。
在惠州中心城区，游西湖美景、行西湖绿道早已成为市民的休闲习惯。近年的西湖花灯节，游西湖、赏花灯更是成为每个春节周期来惠游客的不二行程。
从绿道建设的层面来讲，更受关注的是红花湖骑行。作为在珠三角少见的城市核心区休闲绿道景区，长达18公里的红花湖绿道自2009年6月启用便迅速受到市民追捧，繁忙工作后闲暇之时，约上三五好友骑行于红花湖畔，已成惠州市民休闲消遣的好去处。
记者近日来到红花湖采访，这天并非周末，骑行的市民仍然不少。景区管委会副主任具军直言，红花湖说是景区，其实更像是惠州市民的休闲场，骑上18公里，什么忧愁都没了。
市民一出家门就是绿道
除了省级绿道网不断完善，惠州还规划“三横两纵”的市级绿道系统，与省立绿道一同完善城市绿道生态，完善“岭东雄郡”城市绿网格局。依托山海的自然景观布局和城市线性工程建设，城市绿道网络迅速搭建。
家住惠城金城花园小区的刘婶以前每天只能远远地看看江水，红楼滩公园建起来后，步行道与西枝江水顺流而行，散步也好，休闲也好，非常方便舒适。这是近年惠州构建城市绿色慢行体系后，“两江四岸”景观构建成果的一个小缩影。
记者查阅资料发现，2005年9月，惠州市规划部门便启动《惠州市区“两江四岸”景观及旅游线路规划（2006—2020年）》，规划中的“两江四岸”景观带全长约27.5公里，形成“一环、二轴、三带、多点”的结构体系，定位为“展示沿江自然景观、传统风貌及其新发展”的城市特色旅游区。
10余年后，蜿蜒而过的东江岸及其支线西枝江的两岸迎来大变样。在东江两岸，文星塔公园、市民休闲公园、东江沙公园等不断落成；在西枝江河段，滨江公园、金山湖公园、红楼滩公园以及漉江公园等陆续开园，“两江四岸”通过沿江绿道体系串连成一个整体。
“惠州给我的第一印象是多江多河多公园，一出门就是公园，一出门就有地方散步休闲。”在下埔滨江公园广场，今年初刚来惠州照顾小孙子的陈阿姨介绍，沿着河边绿道散步、跳跳舞很惬意。
这样的情景也出现在惠阳、仲恺、惠东等县区，伴随河道两岸景观不断完善以及城市公园和道路建设，城市绿道网线仍不断拉长，绿道慢性体系不断得到完善。
值得注意的是，城市绿道网线的构建在完善市民休闲生活的同时带来了绿色经济发展的新思路。据市规划部门信息显示，惠州市区绿道网规划途经29个镇（街道）、164个行政村，串联起规划区内的所有景区和景点，服务人口约500万。依托绿道的串联，沿线村镇围绕绿道开设绿道驿站、农家旅馆、农特产品市场等，有效提高了农产品的附加值，绿道串联起沿线的致富路。
“臭水沟”变“绿公园”
朝晖晨曲、古台望月、听瀑抒怀广场、白鹭栖霞公园……这一连串带着诗意的地名无法与“臭水沟”联系起来。随着惠州河涌整治工作的不断推进，以往的“臭水沟”“臭水河”纷纷大变身，有了美丽的名字。
上述几个广场和公园位于金山河沿岸，记者近日傍晚来到曼哈顿广场附近的听瀑抒怀广场，广场不似东江畔的滨江公园那般大，但在老城区沿河密集的居住区已然非常难得。广场上，不少市民沿河栈道散步、锻炼，遛狗的人来来往往。
周边社区金耀园的住户颜先生正在广场“遛娃”，他告诉记者，在这个社区已经10年了，以前金山河水有臭味，一到夏季沿河一侧的邻居不敢开窗户。近几年金山河整治后，水质变好了，还给附近市民一个沿河绿道公园，很惊喜。
这种改变需从六七年前说起。2012年，惠州启动金山河水环境综合整治，市财政投资10亿元，金山河焕发新生，实现了水清岸绿水、生态长廊的美丽蜕变。该项目还获得2014年度“中国人居环境范例奖”。
“一方面带动城市人居环境的改善，另一方面为市民生活留下一片绿、留下一片景，让市民闲暇时候能够有个好去处。”社会热心人士、金耀园小区业委会负责人曹燕直言要为政府点赞。
2013年10月，江南片区青年河整治启动；2015年初，望江沥整治工程开启；新开河、洛塘渠、望江沥、漉江沥等河涌整治工程相继启动。据市住建局的数据，金山河整治新增绿道约57公里，青年河整治新增绿道达16公里，随着多条河涌整治的不断实施，绿道慢行系统将进一步得到优化完善。
随着河道整治工作的开展，城市绿道里程不断增加。据市住建部门的数据显示，当前惠州绿道里程已到1450公里，其中省立绿道335公里，城市绿道367公里，社区绿道逾750公里。
升级绿道精品线路全覆盖
惠州提出创建一流城市，对于绿道建设提出更高的要求。“尽管红花湖、两江等区域绿道建设不断得到完善，但仍然有待进一步完善。”市自然资源局负责人介绍，惠州未来将着力打造一批绿道精品线路，实现各县区绿道精品线路全覆盖。
记者从市自然资源局了解到，去年公示征求社会意见的《惠州市绿道升级行动规划（草案）》近期获批正式实施。该规划显示，未来绿道精品线路总量将达20条以上，规划绿道总里程达1677.4公里。规划提出，将增加龙门径1号绿道、环罗浮山绿道、环显岗水库绿道、潼湖生态智慧区环湖游览绿道4条城市绿道，不断完善城市绿道线网框架和绿道规划线网。
与此同时，现状绿道将得到有效提升。除了新增4条城市绿道，惠州还将提升现状绿道78.1公里，新建绿道348.2公里，到2020年全市新增绿道建设总里程达847.4公里规模。
如何实现绿道提升？该负责人指出，该局当前选取16条人文、自然景观资源丰富的路段进行重点升级改造，计划到2020年全市拟新增14条城市绿道精品线路、2条社区绿道精品线路。其中，惠城区拟打造2条升级重点段，分别为东江南岸惠州历史文化展示绿道、黄沙洞温泉主题郊野休闲绿道。
绿道升级还体现在使用率上，规划提出，绿道建设将结合足球场地设施建设、社区体育公园建设以及乡村振兴工作的开展，在绿道重点线路沿线整合、完善或新建一批“兴奋点”，通过特色资源和多样化活动，更有效发挥绿道的效能。
“城市绿道建设最关键的是要与人的活动结合起来，建起来后要让人来，有人愿意来。”惠州市城市规划委员会委员何林林认为，绿道建设应该成为城市融合发展的一部分，与其他城市休闲活动类型结合起来统筹规划建设，除了有足够的吸引力让人来，还能让人很便利地来。
采写：南方日报记者张峰策划/统筹：林丽丽
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