粤港澳大湾区跨江海通道群已现雏形 黄茅海跨海通道将开建、深中通道沉管全面生产开启 虎门二桥5月前建成通车
黄茅海跨海通道示意图
制图/陈炜
羊城晚报讯 记者余宝珠报道:1月23日,东莞召开2019年全市交通运输工作会议。记者在会上获悉,2019年,东莞交通基础设施建设计划投资54.24亿元(不含轨道交通投资),计划建成公路27公里。值得关注的是,虎门二桥将于今年5月1日前建成通车。
早在2018年,东莞已全力推动虎门二桥(东莞段)、莞番高速桥头至沙田段、深圳外环高速东莞段、沿江高速立沙岛互通、从莞高速约场北互通等5项高速公路建设,全年动工里程95.7公里,完成投资36.12亿元。
2019年,东莞将继续推进交通基础设施规划建设。据介绍,东莞今年将开展莲花山过江通道、增莞番高速(派潭至望牛墩段)、狮子洋跨江通道等三个项目前期研究工作,以早日动工建设。同时加快建设进度,确保2019年完成虎门二桥、莞番高速沿江高速至广深高速段、从莞高速约场北互通工程建设,共18公里。其中虎门二桥5月1日前建成通车,与广深沿江高速、广深高速、常虎高速、博深高速、龙林高速等互通互联,构建对接湾区主要城市“1小时交通圈”。
同时,东莞与深圳、惠州的交通衔接也将进一步加强,涉及相关干线达32条。涉及中子科学城至中山大学深圳校区通道、丹平快速二期等工程。
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