从莞高速惠州段计划春节前通车 通车后，从深圳、东莞常平到广州从化均可节省1小时
东莞时报讯作为连接广州、惠州、东莞及深圳的交通要道，从莞高速惠州段一直备受外界关注。现在，最新消息来了，据记者了解：根据施工计划，该路段可在春节前主线完工通车。目前该项目全线完成总工程量约92%，其中隧道工程完成100%，路基工程完成98%，路面基层完成98%，正在抓紧完成路面、交通工程建设和省政府层面办理收费手续报批工作。
从莞高速是广东省内一条南北向高速，起于广州市从化区温泉镇卫东村，终于东莞市凤岗镇大洋湖接深圳外环高速，途经广州、惠州、东莞三市。
由于纵跨三市，整条道路在建设过程中由三个城市各自负责。目前广州段、东莞段均已建成通车，而正在建设的从莞高速惠州段，起于增城区增江街光辉村，与广州段顺接，途经惠州市博罗县福田镇、石湾镇、园洲镇，在园洲镇廖尾村跨东江与东莞段相接，全长30.9公里，其中增城境内3.5公里，惠州境内27.4公里。
由于惠州段未开通，不少通过从莞高速由从化、增城前往东莞、深圳的市民在到达增城收费站后，需要驶入增江大道、256省道等增城市区道路绕行，路线曲折且花费时间长。从莞高速惠州段，是从莞深高速中最后未开通的一段，由惠州市负责项目建设，按照计划将于春节前建成通车。线路建成后将打通广州段与东莞段之间的“断头路”，从深圳、东莞常平到广州从化，均可节省1小时，而沿线市民驾车往来将更便捷。
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深圳外环高速建设有了新进展
清林隧道左线提前贯通
东莞时报讯（记者冯欢）记者昨日从东莞交通部门了解到，一条由莞深共建的深圳外环高速公路清林隧道左线提前贯通。而深圳外环高速东莞段目前建设工作正稳步推进，计划于2020年建成通车。
原本计划在今年2月贯通的清林隧道左线已经提前贯通，作为深圳外环高速公路项目关键控制性工程，这条隧道的左线贯通为项目顺利建成奠定了基础。
值得注意的是，清林隧道起于东莞市凤岗镇，终于深圳龙岗区龙岗街道，左线长704米，右线长885米。清林隧道围岩性质可以说是极差的了。其中V级围岩占91%，围岩节理裂隙发育、遇水易软化崩解，是深圳外环5座隧道中围岩地质情况最差、施工安全风险最高且施工难度最大的一座。也被视为外环高速建设的关键控制性工程。
深圳外环高速公路是广东省“九纵五横两环”高速公路骨架网的一条加密线，也是深圳市“七横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。全线西起于广深沿江高速公路，往东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、凤岗、清溪、塘厦、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌，与盐坝高速公路相接，全长约93公里，其中深圳段76公里，东莞段17公里。
深圳外环高速公路是一条东莞与深圳共建高速，东莞段由东莞方负责建设，深圳段由深圳方负责建设，其中清林隧道是深莞双方共建隧道。由东莞负责建设的深圳外环高速东莞段目前建设工作正稳步推进，计划于2020年建成通车。
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