惠州市汽车客运南站启用一月运营有点乱 出租车议价不打表多发 市交通局综合行政执法局表示将严厉打击

惠州市汽车客运南站的出租车运营有点乱。南方日报记者梁维春摄

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作为惠州市区新建成的客运枢纽，惠州市汽车客运南站自10月21日投入使用以来，已有一个多月。然而，该站启用之后不断有市民反映，其一楼的下客通道挤满了各种载客车辆，导致进出拥堵，而且出租车议价不打表。市民认为，这种现象既有安全隐患，也影响惠州城市形象。

11月22日，记者在该站发现，市民反映属实。但负一楼也有正规载客的出租车，部分乘客从一楼出站后须下楼梯才能到达此处。该站有关负责人表示，职能部门即将在下客通道安装摄像头进行监控。惠州市交通局综合行政执法局则表示，将严厉打击这些运营乱象。

现场?出租车网约车摩的扎堆拉客

惠州市汽车客运南站位于鹅岭南路，与车流量密集的仲恺大道相接，附近有古塘坳、南线客运站等堵点。因此，该站在设计时，站前配套建有立交桥，方便客运车辆进出以及公交车、社会车辆接驳。按照该站规划，与立交桥平行的站前广场为一楼，广场门前的通道供车辆送客时下客和通行所用，出租车须在负一楼专设的通道集中载客。

一个月以来，多位市民反映，一楼通道有各种车辆揽客，而且出租车不打表。记者11时许在现场看到，站前广场和立交桥相接处有两股道，路边指示牌显示，它们分别为下客车道和通行车道，下客车道在2分钟以内即停即走。

但除了个别车辆在这里放下客人即驶离，大部分车辆停留在原地揽客。记者看到，其中有8辆出租车4辆网约车，还有一些摩的也夹杂其中。和正常出租车运营不同的是，这些司机不是坐在车里等乘客，而是站在路边三三两两聚在一起，见有乘客出站便迎上去问去哪里？

“去华贸”，记者说。一位出租车司机回答：“40块！”“太贵了，怎么不打表？”对于记者的这个疑问，他先是愣了一下，随后说，都是这样的。记者一连问了几辆车，都是议价的，连网约车也是这个价钱，也有少数司机愿意降到30元。正常打表的话，这段路程只需20几元钱。

此时，由于路上挤满了车辆，有些送客的社会车辆只能远远地停在后面的路段，还有一些则见缝插针找位子停靠，每辆车都挨得很近。11月17日，有网友在本地论坛发帖，称此处发生五车连撞事件。图片显示，与这一段通道相连的不远处立交桥上，确有多辆轿车相撞，具体原因不明。有网友认为立交桥的设计不合理，也有网友认为事故和站前广场通道拉客车辆过多有关。

回应?即将安装摄像头进行监控

和一楼揽客乱象形成对比的是，在该站负一楼的北侧，10多辆出租车前后相接有序候客，这一层已经安装多个监控摄像头。按照该站的规划，这里才是出租车上下乘客的地方，但来此处坐车的乘客稍显不足。

司机黄师傅分析，乘客下了客车后都在一楼出站，出来就到了一楼的站前广场，很多违规营运的司机在这里就把乘客揽走了，也有很多乘客以为只有这里能打车。“正规的出租车上车点设计在负一楼，如果有更清晰的标识把乘客指引到这里就好了。要不然，对正规运营的出租车不公平。”

在惠州本地论坛上，也有几位网友有相似的建议。记者数日前在该站走访时，曾听到有小广播引导乘客到正规地点坐出租车，22日再访时并没有听到。

与此同时，还有很多网友认为，新客运站是惠州的窗口地带，这种揽客乱象不仅扰乱了正常的运营秩序，而且破坏了惠州的城市形象，应该立即加以整治。

惠州市汽车客运南站有关负责人解释，一楼站前广场通道的确不能揽客，只供车辆短暂上下客用。该站已就此事和交警及交通等部门协商，接下来即将在此处安装摄像头，届时可以对违规现象抓拍取证。对于市民和网友建议增加指示标识，该站也会加以考虑。

惠州市交通局综合行政执法局表示，市民反映的情况基本属实，由于该站天桥上面规划还不完善，出租车通道、护栏等相关设施不完备。同时，交警部门的监控设备未落实到位，社会车辆及出租车违停现象严重，造成这一段路拥堵。这些因素导致部分出租车司机在天桥上停靠、议价，同时也给该局执法带来一定局限性。

由于该站及周边地区是该局重点执法监督区域，一个月以来，该局运政江南中队对此开展了10次专项整治行动，采取不定时打击、定点执法与流动巡查相结合的手段严厉打击出租车议价、拒载等违规经营行为。据介绍，这段时间该局日常平均每天至少两次到该站执法巡查，共检查出租车60辆次，查处出租车违章案件6宗、网约车违章案件4宗。

接下来，该局将加强与相关部门联合开展执法行动，针对惠州市汽车客运南站出租车、网约车违规经营行为开展专项整治。同时建议相关部门加快完善客运南站相关设施的设置。

南方日报记者刘光明宝

观察眼

不要让小问题带来大麻烦

近几年，惠州的大型工程建设一波接一波。仅在交通方面，就有高铁站、机场以及多条高速公路和启用了一个月的惠州市汽车客运南站。这些交通枢纽是惠州的城市窗口，关系到惠州的城市形象。因此，如果这些枢纽在投入使用之后发现了设计漏洞，应该加快改进。

惠州市汽车客运南站启用之初，附近路段就出现了拥堵现象。当时交警部门的分析是，除了新客运站带来的车流，附近古塘坳立交建设导致部分交通口开得较小，有的路面也不平整，这些因素综合作用导致了拥堵。很快，交警采取了应对措施后，大大缓解了拥堵的情况。

过了不久，很多市民反映，惠州叫“南站”的地方太多，很多去该站的乘客被误导去了别的地方，因而呼吁改回原名惠州市汽车客运站。该站顺应市民呼声已向上级部门申请改名，目前仍在办理中。

如今，出租车不打表的运营乱象引起很多乘客不满，且被投诉和曝光。其实要解决这个问题并不难，安装摄像头，加强监督和执法即可。这样即使不能杜绝议价现象，至少可以在很大程度上进行震慑和打击。

发现了问题，职能部门应加快处理，不要让小问题带来大麻烦，也不能因此影响了惠州的城市形象。

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