新汽运南站有出租车议价不打表？ 部门回应不定期开展执法行动整治违规行为
旅客一出站，便有一些小车或者摩的司机围拢上来拉生意。 《东江时报》记者张艺明 摄
东江时报讯 记者刘豪伟 “出租车司机、网约车司机在出站口前站排成一排，随意招手拉客，议价，出租车还不打表。”近日，不少市民、网友向《东江时报》反映，惠州市汽车客运南站及周边车辆营运秩序较差，希望有关部门能够管一管。昨日，东时记者实地走访发现，部分巡游及网约车确实存在议价、拉客等不规范经营行为。对此，市交通运输以及公安交警等部门将联合不定期开展执法行动，重点打击违规出租车拉客、议价行为。
网友反映汽运南站出租车不打表议价
“没想到惠州新车站刚运营，就出现有出租车不打表，拒载等行为。”网友“新的力量”认为，惠州市汽车客运南站启用挺好的，硬件上比老车站好了很多，作为惠州的一个门面，他觉得这是一个很大的进步，但出租车不打表、拒载等行为却让他感到很无语。“今天坐大巴从深圳回到汽车南站，没想到出站一排的士，个个都说不打表，从车站到东平要40元。”
市民赖先生也通过网络问政平台反映，10月27日，他的一位亲戚来家里做客，人到达汽运南站天桥出站口遇到出租车司机拉扯顾客上车，还不打表。正常打表的情况下，从车站到上排龙丰10元不到，出租车司机没有打表，开价30元。为此，当天下午他还特意去体验了一下。“出租车司机跟黑车司机很野蛮猖獗，真希望相关部门能够尽快打击这种情况。”
记者走访的士可选择不打表双方议车费
市汽车客运南站是否真如大家所说存在出租车随意拉客、不打表现象呢？昨日上午10时许，东时记者将车辆停放在新车站地下停车场后，背着背包从车站出站口走出来，只见车站对面就是二层天桥辅道，辅道上停满了车辆，既有出租车也有普通小车，只要见有背包旅客靠近，司机们就纷纷招手问去哪里。
见东时记者向他们靠近，其中一名中年男子很是热情，越过路旁护栏赶紧走过来。“我们都是正规的出租车，你要去哪里啊？”当记者表示要去惠阳淡水立交桥的时候，该男子张口就要180元车费（单程），看记者犹豫不决，该男子又改口说要150元。在该男子口中，记者得知其车辆并非普通巡游出租车，而是网约车。见东时记者向一辆出租车走去，该男子又跑过来对出租车司机说要150元送人到淡水。“不打表150元，打表的话还会更贵些。”这名出租车司机说，乘客既可以选择打表，也可以选择不打表，双方议定车费。“这里到淡水的车不好坐，基本上都是这个价。”
除了出租车外，东时记者还看见有一些电动车、摩托车在天桥上揽客，议价。“10块钱送你去好坐车的地方。”一位摩的司机对记者说。
部门回应
专项整治行动严打违规行为
“大家反映的情况基本属实，确实有一小部分出租车司机在天桥上存在议价、拉客不规范的经营行为。”市交通运输局回应称，为了规范新汽车客运南站及周边营运秩序，解决广大群众的出行问题，该局道路运政执法大队江南中队针对新汽车客运站内出租车司机违规经营行为开展专项整治行动。整治行动中采取不定时打击，定点执法与流动巡查相结合手段严厉打击出租车议价、不打表等经营行为。
10月29日至今，该中队共开展整治行动5次，出动执法人员30人次，共检查出租车50辆次，查处违规出租车6辆次。由于新车站监控还没有安装，出租车通道及引导指示牌未完工。下来，该局各部门将按照《平安交通百日行动方案》等有关要求做好各项工作，积极协调有关单位完善新汽车客运南站的规划设备及营运秩序，同时加强与其他执法部门联合不定期开展执法行动，重点打击违规出租车拉客、议价的行为。 刘豪伟
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