“警家校”模式需各方群策群力

惠人慧语

据5月19日《惠州日报》报道，为破解校园周边高峰期拥堵问题，确保学生上下学交通安全，惠州市将推广“警家校”护安护畅模式。

校园周边高峰期拥堵已成城市交通中普遍存在的问题，形成原因是多方面的。如，校园外道路相对狭窄，人员车辆短时间内高度集中，部分校园附近停车位少，小汽车、电动车、摩托车等车辆随意停放，少数家长和学生不遵守交通规则等。公安交警、家长、学校通力合作，联手整治疏导，能够有效缓解校园周边高峰期拥堵状况。然而，随着私家车越来越多，加上校园周边道路改造升级空间有限，校园周边高峰期拥堵问题仍将在一定时期内存在。笔者以为，“警家校”护安护畅模式，并非固定的套路，而应对准“因地制宜、群策群力”这一关键点。

公安交警部门要合理组织，优化校园周边交通，提升通行率。校园周边道路规划与建设跟不上城市发展的快节奏，高峰期交通相对滞后。特别是市中心区土地资源宝贵，校园周边公共空间有限，道路改造升级难。此种情况下，唯有因地制宜，充分利用现有道路资源，优化交通。交警部门可以科学设置限行道或限时限行道、单向行驶车道或限时单向行驶车道，在上下学交通高峰期，引导车辆、人员分流；充分利用校园周边空间，在校门口附近设置等候区，接送车辆快停快走；合理划定停车位，让接送车辆有序停放；加大执法力度，坚决惩治逆向行驶、乱停乱放等交通违法行为。

家长志愿者，既要以身作则，充分发挥示范带动作用，又要及时配合交警引导车辆和人员按章通行、有序通行，劝导车辆、人员遵章守法。学校要定期组织开展“小手拉大手，文明交通一起走”等形式多样的交通安全宣传教育活动，共同营造文明、安全、通畅的校园周边交通环境。 （杨 政）

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